La compañía fue fundada el 4 de febrero de 1929, cuando Henry Berliner y su compañía de 1922, Berliner Aircraft Company de Alexandria, Virginia , se unieron al líder de la Comisión de Aviación de Maryland , el Capitán Temple Nach Joyce . [1] [2]
Berliner-Joyce contrató a William H. Miller como diseñador jefe y abrió una fábrica de 58,000 pies cuadrados en Dundalk, Maryland , cerca de Logan Field . [3] La instalación operó una de las mayores operaciones privadas de túneles de viento de la época. [4] La Gran Depresión puso fin al mercado de producción de aviones civiles, por lo que Berliner-Joyce se concentró en diseñar aviones para la USAAC y la Marina de los EE . UU . [1]
En mayo de 1929, la empresa recibió su primer pedido, el Berliner-Joyce XFJ . Otros proyectos, el P-16 y el OJ-2 , también recibieron pedidos. A principios de 1930 se propuso una fusión entre Douglas Aircraft Company y Berliner Joyce, pero fracasó. [5] Más tarde ese mismo año, North American Aviation compró la compañía. [6] Más tarde, en 1933, la ahora renombrada BJ Corporation se convirtió en una subsidiaria de una subsidiaria cuando General Motors Corporation compró North American Aviation . [7] [8] En enero de 1934, Joyce dejó la empresa para unirseBellanca Aircraft , y poco después Berliner se fue a Engineering and Research Corporation . Luego, la empresa se trasladó de Maryland a Inglewood, California . [1]