La estación de tren de Bhagalpur Junction (código de estación: BGP ) es una estación de tren que sirve a la ciudad de Bhagalpur en el distrito de Bhagalpur en el estado indio de Bihar .
La estación de tren de Bhagalpur Junction está conectada con la mayoría de las principales ciudades de la India mediante la red de trenes. Se encuentra en el circuito de Sahibganj, que sirve a Bhagalpur con numerosos trenes. Es la tercera línea más transitada de Bihar. Aproximadamente 100 pares de trenes Express y 44 pares de trenes de pasajeros pasan por esta línea. Bhagalpur Junction es una estación de tren de grado A1 .
Es el mayor generador de ingresos de la división ferroviaria de Malda . Es la tercera estación de tren más importante de Eastern Railway después de Howrah y Sealdah . Bhagalpur está bien conectado con Delhi , Mumbai , Howrah , Bangalore , Ajmer , Kanpur Central , Patna , Katihar , Guwahati , Surat , Jammu Tawi , Munger , Gaya y otras ciudades.
La East Indian Railway Company, formada el 1 de junio de 1845, completó su estudio de una línea ferroviaria desde Kolkata, entonces llamada Calcuta, a Delhi a través de Mirzapur en 1846. Inicialmente, la compañía se extinguió al rechazar la garantía del gobierno, que se otorgó en 1849. Posteriormente, se firmó un acuerdo entre East Indian Railway Company y East India Company, para la construcción y operación de una línea "experimental" entre Kolkata y Rajmahal, que luego se extendería a Delhi vía Mirzapur. La construcción comenzó en 1851.
El 15 de agosto de 1854, el primer tren de pasajeros en la sección este se hizo funcionar desde Howrah (cerca de Calcuta) a Hooghly, a 39 kilómetros (24 millas) de distancia. El 1 de febrero de 1855, el primer tren viajó de Hooghly a Raniganj, a 195 kilómetros (121 millas) de Howrah. La prioridad concedida a la sección de Raniganj se debió a la seguridad del transporte de carbón.
La sección Khana Junction-Rajmahal se completó en octubre de 1859, cruzando el río Ajay en el camino. El primer tren iba de Howrah a Rajmahal vía Khana el 4 de julio de 1860. El bucle de Khana Junction a Kiul vía Jamalpur, incluida la rama de Monghyr, estaba listo en febrero de 1862.