Biagi-DenBeste Racing , originalmente Biagi Brothers Racing , fue un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió por última vez en la NASCAR Xfinity Series en asociación con Stewart-Haas Racing . El equipo tenía su base en Mooresville, Carolina del Norte .
Propietario (s) | Fred y Greg Biagi (hermanos Biagi) [1] Bill y Lori DenBeste [2] |
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Base | Kannapolis, Carolina del Norte |
Serie | Serie Xfinity |
Abrió | 2001 |
Cerrado | 2017 (fusionado con Stewart-Haas Racing ) 2019 (fin de la asociación) |
Carrera profesional | |
Debut | 2001 Auto Club 300 ( Fontana ) |
Última carrera | Ford Ecoboost 300 2019 ( Homestead ) |
Carreras compitidas | 278 |
Campeonatos de pilotos | 0 |
Victorias de carrera | 14 [a] |
Posiciones polares | 14 |
Serie Xfinity
Historia del auto No. 98
2001-2006
El equipo debutó en 2001 en el Auto Club 300 como el auto No. 4, calificando 41º y terminando 31º con Mike Wallace conduciendo su Chevrolet . Wallace hizo ocho largadas en total esa temporada, su mejor resultado fue un décimo en Richmond International Raceway . Wallace regresó en 2002 , corriendo diecisiete carreras. Terminó entre los veintisiete primeros puestos, incluidos dos en el decimocuarto lugar.
En 2003 , Biagi pasó a la Serie Busch a tiempo completo con Wallace. Abrieron la temporada con un cuarto puesto en el Koolerz 300 . A pesar de perderse una carrera en la que Rick Carelli ocupó el lugar, Wallace terminó decimotercero en puntos ese año, una posición menos que igualar el mejor de su carrera. La temporada siguiente, Biagi cambió de Chevrolets a Ford, y en Winn-Dixie 250 , Wallace tomó la delantera en la última vuelta para anotar la primera victoria de Busch de Biagi en su carrera. [3] Lideró dieciocho vueltas la semana siguiente en el Chicagoland Speedway , pero se quedó sin combustible en la última vuelta, lo que le costó la victoria. Después de publicar tres top diez más, Wallace terminó decimoséptimo en puntos.
Después de la partida de Wallace en 2005 , Biagi se asoció con Chip Ganassi Racing y contrató al piloto de desarrollo de Ganassi, Ryan Hemphill . Después de que no pudo calificar para dos carreras consecutivas, Hemphill fue reemplazado brevemente por Jeff Green , quien terminó sexto en Richmond. Hemphill regresó para tres carreras y tuvo una carrera en el duodécimo lugar en Nashville Superspeedway antes de ser retirado permanentemente de la carrera. Green asumió el cargo durante tres carreras, antes de que Kevin Hamlin se hiciera cargo del resto de la temporada. En catorce largadas, su mejor resultado fue el decimocuarto en Memphis Motorsports Park .
Para 2006, Mark Green fue seleccionado como el nuevo piloto del equipo y tuvo una carrera en el decimoctavo lugar en Richmond, antes de ser liberado a favor de Auggie Vidovich . Además de Green y Vidovich, Hamlin, Boris Said y Paul Tracy han conducido el coche durante la temporada 2006.
En 2007 , BDBR había anunciado que se cambiaría a Toyota y funcionaría con el patrocinio de Kibbles 'n Bits , pero el equipo cerró en enero debido a la falta de financiación. Sus activos y puntos de propietarios fueron adquiridos por Braun Racing , [4] y el número del equipo, 4, asignado a Ginn Racing .
2012-presente
Cinco años después, el equipo regresó a Charlotte Motor Speedway en mayo de 2012, con un nuevo patrocinador en Caroll Shelby Engine Company (propiedad de los nuevos socios Bill y Lori DenBeste), un nuevo fabricante Ford y un nuevo automóvil número 98 conducido por Reed. Sorenson . El automóvil recibió un esquema negro y dorado para honrar el 50 aniversario del fallecido Carroll Shelby y Shelby American. [3] [5] Sorenson terminó 16º en el regreso del equipo, luego terminó 13º en su próxima carrera en Kentucky . El equipo dedicó su tercera carrera de la temporada, en el famoso Indianapolis Motor Speedway , a Shelby, [6] aunque Sorenson terminaría 34º después de un accidente. Correría dos carreras más, con un accidente en Atlanta y un puesto 12 y la segunda carrera de Charlotte. El destacado de Sprint Car y ganador de la ARCA Racing Series , Kevin Swindell, fue contratado para dos carreras al final de la temporada. [7] Terminó un fuerte noveno lugar en Texas, luego se colocó 21 en el final de temporada en Homestead Miami Speedway .
Para 2013, Kevin Swindell fue contratado para correr 15 carreras para el equipo, comenzando en Las Vegas en marzo. [8] El equipo se asoció con Mike Curb , el antiguo partidario de Swindell , quien se convirtió en el propietario listado del auto No. 98 (así como del auto No. 98 de Phil Parsons Racing en la Cup Series y la camioneta No. 98 de Johnny Sauter y ThorSport Racing en la serie de camiones). Swindell tuvo dos top 10, aunque no logró clasificar en su primer intento en Las Vegas.
En 2014, el equipo regresó nuevamente con el veterano David Ragan y los prometedores Jeb Burton y Corey LaJoie ; los tres son hijos de antiguos corredores. El miembro de Drive for Diversity y NASCAR Next , Ryan Gifford, fue contratado para correr dos carreras para el equipo: Iowa en mayo y Kentucky en junio. [9] Gifford terminó vigésimo en su única aparición en Iowa. Después de ganar la Coke Zero 400 en Daytona y obtener un lugar en la Caza de la Copa Sprint , Aric Almirola se inscribió para pilotar la 98 durante dos carreras complementarias en Chicagoland y Dover en septiembre. El patrocinador de la Copa, Smithfield Foods , patrocinaría los esfuerzos de Almirola. [10] Almirola comenzó décimo y terminó 14º en su debut con el equipo en Chicagoland, luego 13º en Dover. Después de correr una carrera a principios de año, se anunció que Corey LaJoie regresaría al auto No. 98 para cuatro carreras adicionales ( Kansas , Charlotte , Texas y Homestead ), con el respaldo del inversionista principal de Richard Petty Motorsports , Medallion Financial .
En 2015, los pilotos de Richard Petty Motorsports Sprint Cup, Almirola y Sam Hornish Jr., dividieron el tiempo conduciendo el No. 98, con el patrocinio de los patrocinadores de la RPM's Cup y los patrocinadores habituales de Biagi-DenBeste. [3] Almirola terminó séptimo en la apertura de la temporada en Daytona , mientras que Hornish terminó 15º la semana siguiente en Atlanta . [3] El piloto de desarrollo de RPM Ryan Truex condujo cuatro carreras, comenzando en Richmond.
En 2016, Almirola condujo en un horario parcial comenzando en Daytona. Almirola ganó el Subway Firecracker 250 2016 en Daytona para darle al equipo su segunda victoria. Jeb Burton conducirá dos carreras en el auto No. 98 comenzando con Indy , Richmond y Charlotte con el patrocinio de Estes . El campeón de Fórmula E 2014-15, Nelson Piquet Jr. , conducirá el auto No. 98 en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio . [11]
En 2017, se anunció que Aric Almirola regresaría a Biagi-DenBeste con la incorporación de Casey Mears . El 6 de mayo de 2017, Aric Almirola ganó el Sparks Energy 300 2017 en Talladega Superspeedway .
El 23 de octubre de 2017 se anunció que en 2018 el equipo se asociaría con Stewart-Haas Racing bajo el nombre de Stewart-Haas Racing con Biagi-DenBeste con Cole Custer conduciendo el No. 00 a tiempo completo y Kevin Harvick conduciendo el No. 98 parte. hora. [12] Más tarde se anunció que Chase Briscoe conduciría el No. 98 en al menos una carrera. [13]
Notas al pie
- ^ 3 victorias para Biagi-DenBeste Racing y 11 para Stewart-Haas Racing con Biagi-DenBeste.
Referencias
- ^ "Acerca de Biagi Bros" . Biagi DenBeste Racing . Biagi DenBeste Racing. 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
- ^ "Acerca del transporte DenBeste" . Biagi DenBeste Racing . Biagi DenBeste Racing. 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c d Informe del personal (6 de marzo de 2015). "BIAGI, DENBESTES CORRE XFINITY POR AMOR DE LAS CARRERAS" . NASCAR .com . NASCAR . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
- ^ Braun Racing (18 de enero de 2007). "BUSCH: Braun Racing se expande a la entrada de tres coches" . Mooresville, Carolina del Norte : motorsport.com. Archivado desde el original el 24 de enero de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- ^ Team Shelby (21 de mayo de 2012). "Biagi-DenBeste honra a Carroll Shelby en regreso a Nationwide Racing" . teamshelby.com . Santa Rosa, California : Shelby American, inc. Archivado desde el original el 3 de abril de 2015 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Medios de comunicación de Reed Sorenson (25 de julio de 2012). "Reed Sorenson trae Carroll Shelby Engine Company a The Brickyard" . motorsport.com . motorsport.com . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Biagi-DenBeste Racing (25 de octubre de 2012). "Biagi-DenBeste Racing ficha a Kevin Swindell para Texas y Homestead" . motorsport.com . motorsport.com . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Informe del personal (31 de enero de 2013). "SWINDELL A BORDO PARA 15 CARRERAS NACIONALES" . NASCAR .com . NASCAR . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Eddinger, Mark (1 de mayo de 2014). "Ryan Gifford conducirá dos carreras de la serie nacional NASCAR para Biagi-DenBeste Racing" . DEPORTES DE MOTOR 101 . Sports Media 101 Inc. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2014 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Metzger, Michael (4 de septiembre de 2014). "Almirola correrá dos carreras nacionales para Biagi-DenBeste Racing" . Blog de Start 'N' Park . Concord, Carolina del Norte : Blog Start 'N' Park . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Knight, Chris (8 de julio de 2016). "Nelson Piquet Jr. listo para el regreso de NASCAR" . Catchfence . Consultado el 8 de julio de 2016 .
- ^ "El equipo veterano NASCAR Xfinity se asocia con Stewart-Haas Racing para la temporada 2018" . Autoweek . 23 de octubre de 2017 . Consultado el 24 de octubre de 2017 .
- ^ "Chase Briscoe para ejecutar varias series en 2018" . Charla NASCAR . 2017-11-28 . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas de propietarios de Biagi-DenBeste Racing en Racing-Reference