Serie NASCAR Xfinity 2019 | |||
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Campeones | Estaciones |
La NASCAR Xfinity Series de 2019 fue la 38a temporada de la NASCAR Xfinity Series , una serie de carreras de autos stock aprobada por NASCAR en los Estados Unidos.
Tyler Reddick ingresó como el campeón defensor y ganó su segundo campeonato sobre Cole Custer y Christopher Bell , quienes fueron conocidos como "los tres grandes" en el transcurso de la temporada, ya que dominaron la gran mayoría de las carreras. Reddick también se hizo con el Campeonato de la Serie Regular de 2019 después del Rhino Pro Truck Outfitters 300 de 2019 en Las Vegas Motor Speedway . [1] Reddick se convirtió en el primer campeón consecutivo en conducir para dos equipos diferentes ( JR Motorsports en 2018 y Richard Childress Racing en 2019).
La temporada marcó el debut del Toyota Supra , que reemplazó al Camry . [2]
Equipos y pilotos
Programa completo
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Jefe de equipo |
---|---|---|---|---|
Chevrolet | Brandonbilt Motorsports | 86 | Brandon Brown (derecha) 28 | Adam Brenner 18 Jeff Stankiewicz 1 Doug Randolph 14 |
Mason Díaz 2 | ||||
Will Rodgers 3 | ||||
DGM Racing | 36 | Josh Williams 32 | Mario Gosselin | |
Donald Theetge 1 | ||||
90 | César Bacarella 3 | Shannon Rursch 20 Nathan Kennedy 11 Kevin Boykin 2 | ||
Alex Labbé 10 | ||||
Donald Theetge 1 | ||||
Ronnie Bassett Jr. 11 | ||||
Dillon Bassett 6 | ||||
Chris Dyson 1 | ||||
Frijol Dexter 1 | ||||
Carreras GMS | 23 | John Hunter Nemechek (derecha) | Chad Norris | |
JD Motorsports | 0 | Garrett Smithley 32 | Bryan Berry | |
Lawson Aschenbach 1 | ||||
01 | Stephen Leicht 28 | Mark Setzer | ||
Ryan Repko 3 | ||||
BJ McLeod 1 | ||||
Landon Cassill 1 | ||||
4 | Scott Lagasse Jr. 1 | Paul Clapprood | ||
Ross Chastain 13 | ||||
Landon Cassill 5 | ||||
Stephen Leicht 4 | ||||
BJ McLeod 6 | ||||
Lawson Aschenbach 1 | ||||
Ryan Vargas 2 | ||||
Garrett Smithley 1 | ||||
15 | BJ McLeod 22 | Ronald Drake 1 Wayne Carroll Jr. 32 | ||
Tyler Matthews 7 | ||||
Landon Cassill 1 | ||||
Ryan Vargas 1 | ||||
Stephen Leicht 1 | ||||
Stefan Parsons 1 | ||||
Jeremy Clements Racing | 51 | Jeremy Clements | Tony Clements 4 Danny Gill 1 Andrew Abbott 28 | |
Jimmy significa carreras | 52 | David Starr | Tim Brown | |
JR Motorsports | 1 | Michael Annett | Travis Mack | |
7 | Justin Allgaier | Jason Burdett | ||
8 | Chase Elliott 1 | Taylor Moyer | ||
Ryan Preece 4 | ||||
Zane Smith 10 | ||||
Ryan Truex 6 | ||||
Jeb Burton 7 | ||||
Brett Moffitt 1 | ||||
Sheldon Creed 1 | ||||
Regan Smith 2 | ||||
Dale Earnhardt Jr. 1 | ||||
9 | Noah Gragson (derecha) | Dave Elenz | ||
Kaulig Racing | 11 | Justin Haley (derecha) | Nick Harrison 18 Chris Rice / Alex Yontz 13 [N 1] Lennie Chandler 2 | |
Mike Harmon Racing | 74 | Mike Harmon 19 | Alan Collins Jr. 3 Timoteo Goulet 12 Ed Jewett 18 | |
Camden Murphy 3 | ||||
Kyle Weatherman 3 | ||||
Dan Corcoran 1 | ||||
Aaron Quine 1 | ||||
Tyler Matthews 2 | ||||
Nicolas Hammann 1 | ||||
Joe Nemechek 2 | ||||
Bayley Currey 1 | ||||
Richard Childress Racing | 2 | Tyler Reddick | Randall Burnett | |
RSS Racing | 38 | Josh Bilicki 3 | Kevin Starland 3 Clifford Turner 11 Kevin Johnson 15 Tony Wilson 3 Sean Kenyon 1 | |
Jeff Green 15 | ||||
JJ Yeley 11 | ||||
Camden Murphy 1 | ||||
CJ McLaughlin 1 | ||||
Bayley Currey 2 | ||||
39 | Ryan Sieg 32 | Shane Wilson 32 Clinton Cram 1 | ||
CJ McLaughlin 1 | ||||
93 | Jeff Green 2 | Clifford Turner 2 Tony Wilson 11 Kevin Starland 1 Kevin Johnson 4 Shane Wilson 1 Clinton Cram 14 | ||
Josh Bilicki 18 | ||||
Brandon Brown (derecha) 1 | ||||
Scott Lagasse Jr. 1 | ||||
Ryan Sieg 1 | ||||
Camden Murphy 2 | ||||
JJ Yeley 2 | ||||
CJ McLaughlin 4 | ||||
Hermie Sadler 1 | ||||
Bayley Currey 1 | ||||
SS-Green Light Racing | 07 | Ray Black Jr. | Jason Miller | |
08 | Gaulding gris | Patrick Donahue | ||
Vado | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | 00 | Cole Custer | Mike Shiplett |
98 | Chase Briscoe (derecha) | Richard Boswell | ||
Equipo Penske | 22 | Austin Cindric | Brian Wilson 32 Jefferson Hodges 1 | |
Toyota | Joe Gibbs Racing | 18 | Jeffrey Earnhardt 5 | Ben Beshore |
Kyle Busch 7 | ||||
Harrison Burton 9 | ||||
Riley Herbst 9 | ||||
Jack Hawksworth 1 | ||||
Matt DiBenedetto 1 | ||||
Denny Hamlin 1 | ||||
19 | Brandon Jones | Jeff Meendering | ||
20 | Christopher Bell | Jason Ratcliff | ||
MBM Motorsports | 13 | Max Tullman 1 | Doug Richert 1 Sebastian Laforge 27 Brian Keselowski 1 Thomas Bear 3 Tim Goulet 1 | |
John Jackson 6 | ||||
Stan Mullis 4 | ||||
Timmy Hill 8 | ||||
Chad Finchum 7 | ||||
Joe Nemechek 3 | ||||
Carl Long 2 | ||||
Tommy joe martins 2 | ||||
35 | Joey Gase | Ryan Bell 23 Clinton Cram 1 Doug Richert 9 | ||
61 | John Jackson 1 | Brian Keselowski 14 Doug Richert 10 George Church 4 Daniel Johnson 5 | ||
Chad Finchum 23 | ||||
Max Tullman 1 | ||||
Stanton Barrett 1 | ||||
Timmy Hill 2 [N 2] | ||||
Dick Karth 1 | ||||
Austin Hill 1 [N 3] | ||||
Tommy joe martins 3 | ||||
66 | Timmy Hill 16 | Clinton Cram 13 Mark Labretone 1 Ryan Bell 3 George Church 9 Doug Richert 7 | ||
Tyler Hill 3 | ||||
Colin Garrett 1 | ||||
Stan Mullis 2 | ||||
Tommy Joe Martins 4 | ||||
Chad Finchum 2 | ||||
Mike Marlar 1 | ||||
Bobby Dale Earnhardt 4 | ||||
Chevrolet 28 Toyota 5 | BJ McLeod Motorsports | 5 | Matt Mills 25 | David Ingram Jr. 26 Keith Wolfe 7 |
Scott Heckert 1 | ||||
Vinnie Miller 7 | ||||
Chevrolet 26 Toyota 7 | 78 | Vinnie Miller 26 | Keith Wolfe 26 David Ingram Jr. 5 Adam Brooks 2 | |
Scott Heckert 1 | ||||
Ryan Ellis 1 | ||||
JJ Yeley 2 | ||||
Matt Mills 3 | ||||
Chevrolet 10 Toyota 23 | 99 | DJ Kennington 1 | Kevyn Rebolledo 13 Adam Brooks 18 David Ingram Jr. 2 | |
Tommy Joe Martins 9 | ||||
Jairo Ávila Jr. 5 | ||||
BJ McLeod 1 | ||||
Cody Ware 3 | ||||
Todd Peck 1 | ||||
Ryan Ellis 1 | ||||
Stefan Parsons 5 | ||||
Patrick Gallagher 1 | ||||
CJ McLaughlin 1 | ||||
Loris Hezemans 1 | ||||
Matt Mills 1 | ||||
Josh Bilicki 3 |
Horario limitado
Fabricante | Equipo | No. | Piloto de carreras | Jefe de equipo | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
Chevrolet | Deportes de motor ACG | 25 | Chris Cockrum | Jeff Spraker | 1 |
17 | 2 [N 4] | ||||
Rick Ware Racing [N 5] | Bayley Currey | RB Bracken | 10 | ||
Kyle Weatherman | 4 | ||||
Camden Murphy | 2 | ||||
Josh Bilicki | 1 | ||||
Mark Meunier | 1 | ||||
Joe Nemechek | 6 | ||||
Robby Lyons | 1 | ||||
Brandonbilt Motorsports | 68 | Brandon Brown (derecha) | Jeff Stankiewicz 1 Brian Keselowski 4 Jordan Irving 1 Lance Elliott 1 | 4 | |
Dillon Bassett | 1 | ||||
Will Rodgers | 1 | ||||
Mason Diaz | 1 | ||||
DGM Racing | 92 | Josh Williams | Shannon Rursch 1 Nathan Kennedy 2 Kevin Boykin 1 | 1 | |
Ronnie Bassett Jr. | 1 | ||||
Dillon Bassett | 1 | ||||
Frijol dexter | 1 | ||||
Jimmy significa carreras | 53 | Max Tullman | Kevin Hall | 1 | |
Kyle Weatherman | 1 | ||||
Kaulig Racing | 10 | Austin Dillon | Alex Yontz 9 Chad Kendrick 2 Justin Alexander 1 Lennie Chandler 1 Chris Rice 2 [N 6] Byron Daley 2 | 4 | |
Elliott Sadler | 2 | ||||
AJ Allmendinger | 5 | ||||
Joe Graf Jr. [N 7] | 1 | ||||
Ross Chastain | 5 | ||||
dieciséis | Alex Yontz | 1 | |||
Pardus Racing Inc. | 43 | Preston Pardus | Tony Furr | 2 | |
Richard Childress Racing | 21 | Kaz Grala | Justin Alexander 8 Calle Andy 1 | 5 | |
Joe Graf Jr. | 4 | ||||
Shepherd Racing Ventures | 89 | Pastor morgan | Nick Hoechst 7 Kase Kallenbach 19 | dieciséis | |
Landon Cassill | 10 | ||||
Vado | Equipo Penske | 12 | Brad Keselowski | Matt Swiderski | 2 |
Paul Menard | 2 | ||||
Joey Logano | 2 | ||||
Ryan Blaney | 2 | ||||
Toyota | H2 Motorsports | 28 | Shane Lee | Pete Rondeau | 7 |
Empresas de carreras de Hattori [N 8] | 61 | Austin Hill | Scott Zipadelli | 1 | |
Sam Hunt Racing | 26 | Colin Garrett | Brian Keselowski | 1 | |
Carreras XCI | 81 | Jeffrey Earnhardt | Mateo Lucas | 2 | |
Erik Jones | 1 |
Notas
- ↑ Alex Yontz figura como jefe de equipo en las listas oficiales de inscripciones para las carreras 19 y 20, aunque el equipo declaró oficialmente que Rice en realidad se desempeñaba como jefe de equipo durante esas dos semanas.
- ^ La entrada de Timmy Hill en Bristol en agosto se realizó en colaboración con Hattori Racing Enterprises .
- ^ La entrada de Austin Hill en Indianápolis se realizó en colaboración con Hattori Racing Enterprises .
- ^ Las inscripciones fueron enviadas por ACG Motorsports en colaboración con Rick Ware Racing .
- ^ Desde la carrera en Charlotte en mayo, Mike Harmon Racing y Rick Ware Racing han presentado conjuntamente el auto No. 17.
- ^ Aunque Lennie Chandler figura como el jefe de equipo del No. 10 en la lista de inscritos para la carrera de Las Vegas en septiembre, Kaulig Racing dijo en un comunicado que Chris Rice sería el jefe de equipo del equipo ese fin de semana. [3] En el Charlotte Roval, cuando el equipo ganó la carrera, Chandler volvió a aparecer en la lista de participantes como jefe de equipo, pero según la entrevista de Rice en la transmisión de televisión, Rice volvió a ser el verdadero jefe de equipo.
- ^ La entrada se realizó en colaboración con Richard Childress Racing .
- ↑ Las entradas del equipo en Bristol en agosto con Timmy Hill , así como en Indianápolis con Austin Hill, se realizaron en colaboración con MBM Motorsports , y el auto MBM No. 42 fue renumerado al No. 61 de Hattori.
Cambios
Equipos
- El 21 de septiembre de 2018, Brandonbilt Motorsports anunció que manejarían el auto No. 86 a tiempo completo para tres conductores a tiempo parcial. El único anunciado en ese momento fue Brandon Brown . [4]
- El 15 de octubre de 2018, se anunció que la patrocinadora Lilly Diabetes se retirará de NASCAR, dejando el auto Roush Fenway Racing No. 16 sin patrocinio para 2019. [5] El 2 de diciembre de 2018, Ty Majeski dijo que RFR no lo hará. tener un programa Xfinity en 2019. [6]
- El 17 de noviembre de 2018, Stewart-Haas Racing anunció que utilizaría un segundo auto a tiempo completo en 2019. El 27 de noviembre de 2018, Chase Briscoe fue anunciado como el conductor del Ford No. 98. [7]
- El 21 de diciembre de 2018, Rick Ware Racing anunció que presentarán el auto No. 25 a tiempo completo en 2019, comenzando en Daytona en febrero. Sin embargo, llegaron a Daytona con el número 17 y usaron ese número en su lugar. [8] [9]
- El 4 de enero de 2019, Chip Ganassi Racing suspendió las operaciones en la Serie Xfinity por falta de patrocinio. [10] El cierre se anunció después de que el FBI allanara la casa del director ejecutivo de DC Solar, el patrocinador principal del equipo, el 18 de diciembre de 2018. [11] [12]
- El 10 de enero de 2019, BJ McLeod Motorsports anunció que presentarán los números 5, 78 y 99 a tiempo completo en 2019. [13] [14]
- El 25 de enero de 2019, JR Motorsports anunció que para la temporada 2019, Michael Annett pasaría del No. 5 al No. 1, mientras que Noah Gragson conduciría el auto No. 9 a tiempo completo y el auto No. 8 sería impulsado por Zane Smith , Brett Moffitt , Ryan Preece , Ryan Truex , Jeb Burton , Chase Elliott , Dale Earnhardt Jr. , Sheldon Creed y Regan Smith . [14]
- El 14 de febrero de 2019, Xtreme Concepts Inc. anunció que formó XCI Racing y presentará el Toyota No. 81 en Chicagoland , Daytona , Bristol y Darlington . El equipo tiene una alianza técnica con Joe Gibbs Racing . [15]
- En marzo de 2019, se confirmó que RSS Racing cambió de Pro Motor Engines a Richard Childress Racing para sus motores y chasis basados en Chevrolet al comienzo de la temporada. [16] [17]
- El 23 de mayo de 2019, Matt Hurley creó H2 Motorsports , con el Toyota No. 28 a partir de Iowa en junio para Shane Lee , con la intención de ejecutar el resto del calendario de Xfinity. [18] El equipo terminó saltándose las tres carreras en autódromo de Watkins Glen, Mid-Ohio y Road America [19] y luego nuevamente en Darlington , pero corrió el resto del calendario. Más tarde, Lee fue liberado como piloto y el equipo se retiró antes de la carrera en Darlington . [20]
- El 30 de mayo de 2019, se informó que Hattori Racing Enterprises presentará el Toyota No. 61 en la carrera de julio en Daytona , lo que marca la primera carrera Xfinity del equipo desde 2015. [21] pero no se clasificó.
- El 23 de agosto de 2019, se anunció que Preston Pardus , el hijo del ex piloto de NASCAR Dan Pardus , haría su debut en la serie en Road America con su propio equipo, que se formó después de comprar un auto de circuito cerrado de Chip Ganassi Racing. Equipo No. 42. [22] Jayski.com también dice que el equipo planea correr en el Charlotte Roval en septiembre. [23]
Conductores
- El 15 de agosto de 2018, Elliott Sadler anunció su retiro de la competencia a tiempo completo, dejando así abierto el equipo No. 1 de JR Motorsports . [24] Se anunció el 25 de septiembre que Noah Gragson reemplazaría a Sadler, conduciendo el Chevrolet Camaro SS No. 1 a tiempo completo en 2019. [25] [26] El 25 de enero de 2019, se anunció que Gragson conduciría el Auto No. 9 a tiempo completo en 2019. [14]
- El 22 de septiembre de 2018, BJ McLeod Motorsports anunció que Vinnie Miller correría el No. 78 con ellos a tiempo completo en 2019, y también correría las últimas seis carreras de la temporada 2018 con el equipo después de asegurar su liberación de JD Motorsports . [27] [26]
- El 15 de octubre de 2018, Ryan Reed anunció que, debido a que su patrocinadora Lilly Diabetes dejó el equipo, no regresaría al Ford Mustang GT No. 16 Roush Fenway Racing en 2019, dejándolo como agente libre. [6]
- El 19 de octubre de 2018, Spencer Gallagher anunció que se retiraría de las carreras al final de la temporada 2018 y asumiría un rol directivo en GMS Racing . El 6 de diciembre de 2018, se anunció que John Hunter Nemechek reemplazaría a Gallagher en el Chevrolet No. 23. [28] [29]
- El 29 de octubre de 2018, se anunció que Gray Gaulding conducirá para SS-Green Light Racing a tiempo completo en el auto No. 08. [26]
- El 31 de octubre de 2018, se anunció que el campeón de la NASCAR Xfinity Series 2018 , Tyler Reddick , pasará de JR Motorsports a Richard Childress Racing en la temporada 2019. [30] [26] Durante la conferencia de prensa del 50 aniversario de RCR el 14 de diciembre de 2018, se anunció que Reddick será el único piloto de la Xfinity Series a tiempo completo de la organización en 2019. [31]
- El 31 de octubre de 2018, Dale Earnhardt Jr.tuiteó, diciendo que está trabajando para correr la carrera de Darlington en la NASCAR Xfinity Series 2019. También había tuiteado una foto parcial de un automóvil unas semanas antes. [32] * El 1 de febrero de 2019, Earnhardt Jr.confirmó que correrá en el Sport Clips Haircuts VFW 200 en Darlington Raceway el 31 de agosto [33].
- El 8 de noviembre de 2018, se anunció que Austin Cindric conduciría el No. 22 Team Penske Ford durante toda la temporada 2019. El No. 12 Team Penske Ford correrá a tiempo parcial con los pilotos de Monster Energy NASCAR Cup Series , Brad Keselowski , Joey Logano , Ryan Blaney y Paul Menard . [34] [26]
- El 9 de noviembre de 2018, se anunció que Ross Chastain se uniría a Chip Ganassi Racing para conducir el Chevrolet No. 42 a tiempo completo en 2019. [35] [26] [10] Sin embargo, luego de una redada del FBI en la sede de DC Solar en Diciembre de 2018, se anunció el 4 de enero de 2019 que Chip Ganassi Racing se retiraría de la serie Xfinity antes del inicio de la temporada 2019. Chastain solidificó sus planes el 31 de enero de 2019, cuando se unió a Kaulig Racing para tres carreras en el auto No. 10 de la organización y regresó a su antiguo paseo en JD Motorsports para las otras 30 carreras en el calendario. [36] Sin embargo, comenzando con la carrera en Michigan International Speedway en junio, Chastain ya no estaría ganando puntos para el campeonato, ya que durante la semana declaró que pasaría a correr por el título de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series .
- El 10 de noviembre de 2018, se anunció que Jeffrey Earnhardt se uniría a Joe Gibbs Racing para conducir el Toyota Supra No. 18 durante nueve carreras en 2019, incluida la primera temporada en Daytona. [37] El 14 de febrero de 2019, XCI Racing anunció que Earnhardt conducirá el Toyota No. 81 durante cuatro carreras en 2019. [15] El 7 de agosto, Earnhardt anunció que se separó del patrocinador y afiliado de XCI iK9, así como JGR, después de cinco de las nueve carreras previstas. [38] El 12 de agosto de 2019, se anunció que Erik Jones conduciría el No. 81 en la carrera nocturna de Bristol . [39]
- El 25 de noviembre de 2018, Morgan Shepherd anunció que volvería en 2019 [40].
- El 29 de noviembre de 2018, se anunció que Chase Briscoe se uniría a Stewart-Haas Racing con Biagi-DenBeste para conducir el Ford No. 98 a tiempo completo en 2019, al tiempo que competiría por los honores de Novato del Año. En 2018, Briscoe condujo un horario de medio tiempo en la Serie Xfinity, dividiendo el tiempo entre el Ford No. 98 y el No. 60 Roush Fenway Racing Ford. [41] [26] Con Briscoe tomando el control de la 98, marcó la primera vez desde 1998 que Kevin Harvick no comenzó una carrera de la Xfinity Series.
- El 1 de diciembre de 2018, se anunció que Justin Haley se uniría a Kaulig Racing para reemplazar a Ryan Truex en el Chevrolet No. 11. Haley también competirá por los honores de Novato del Año. Desde entonces, Truex se ha movido a un viaje a tiempo parcial en el No. 8 de JR Motorsports. En 2018, Haley condujo el Chevrolet Silverado No. 24 GMS Racing en la NASCAR Camping World Truck Series y también hizo algunas largadas en la serie Xfinity. [42] [26]
- El 2 de diciembre de 2018, Ty Majeski anunció que regresará a las carreras Super Late Model en 2019 después de que se reveló que Roush Fenway Racing cerrará su programa Xfinity. [6]
- El 4 de diciembre de 2018, se anunció que Blake Koch haría su regreso a la serie Xfinity conduciendo el Chevrolet No. 4 de JD Motorsports a tiempo completo en 2019. [43] El 31 de enero de 2019, Koch anunció que se alejaría de corriendo para concentrarse en su negocio Filter Time. El asiento de Koch fue ocupado por Ross Chastain durante la mayor parte del programa. [36]
- El 18 de diciembre de 2018, se anunció que Zane Smith se uniría a JR Motorsports para ocho carreras en el auto No. 9 de la organización con pilotos adicionales que se anunciarán en una fecha posterior. Smith condujo en la ARCA Racing Series en 2018, terminando segundo en los puntos finales. [44] El 25 de enero de 2019, se anunció que Smith compartiría el nuevo Chevrolet No. 8 con Brett Moffitt , Ryan Preece , Ryan Truex, Chase Elliott , Dale Earnhardt Jr., Sheldon Creed y Jeb Burton . [14] [45]
- El 27 de diciembre de 2018, se anunció que Jeff Green y Ryan Sieg regresarán a RSS Racing a tiempo completo en 2019. [46] El 11 de junio de 2019, se anunció que Green se perderá la segunda mitad de la temporada de Xfinity para someterse a una cirugía del manguito rotador . Se espera que regrese en julio como jefe de equipo de RSS Racing en Iowa . [47]
- El 10 de enero de 2019, se anunció que Matt Mills dirigirá el No. 8 de BJ McLeod Motorsports a tiempo completo. Además de ese anuncio, BJ McLeod , Tommy Joe Martins y Jairo Avila Jr. compartirán la entrada No. 99 que se ejecutará a tiempo completo en 2019. [48] El 1 de febrero de 2019, se anunció que después del No. 8 sería parte de JR Motorsports, Mills conduciría el auto No. 5.
- El 16 de enero de 2019, MBM Motorsports anunció que Joey Gase dirigirá el Toyota No. 35 a tiempo completo en la temporada 2019. [49]
- El 4 de febrero de 2019, se anunció que Josh Bilicki se trasladaría a RSS Racing en 2019 para conducir la entrada número 38 de la organización a tiempo completo. Bilicki condujo a tiempo completo en 2018 para JP Motorsports . [50]
- El 28 de febrero de 2019, se anunció que Elliott Sadler regresará a la Serie Xfinity a tiempo parcial, conduciendo el Chevrolet Kaulig Racing No. 10 en Richmond y Las Vegas . [51]
- El 21 de marzo de 2019, se anunció que AJ Allmendinger regresaría a la competencia de NASCAR conduciendo la entrada No. 10 de Kaulig Racing en Daytona, Road America, Watkins Glen, Mid Ohio y Charlotte. [52] Allmendinger está listo para hacer su última salida en el Charlotte Roval . [53]
- El 16 de junio de 2019, se anunció que Austin Hill hará su debut en la Serie Xfinity en la carrera de julio en Daytona en el Toyota No. 61 de Hattori Racing Enterprises . [54]
- El 27 de julio de 2019, Mark Meunier condujo el Chevrolet No. 17 de Rick Ware Racing / Mike Harmon Racing en Iowa , pero finalmente no pudo calificar para la carrera. [55]
- El 6 de agosto de 2019, JD Motorsports anunció que Lawson Aschenbach conducirá el Chevrolet No. 4 en Mid-Ohio . [56]
- El 6 de agosto de 2019, Brandonbilt Motorsports anunció que Will Rodgers conducirá el Chevrolet No. 86 en Mid-Ohio y el Charlotte Roval . Rodgers hizo su debut en la carrera de julio de Iowa. [57]
- El 7 de agosto de 2019, Joe Gibbs Racing anunció que Jack Hawksworth conducirá el Toyota No. 18 en Mid-Ohio. [58]
- El 13 de agosto de 2019, Matt DiBenedetto anunció que conducirá el Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing en Road America . [59]
- El 15 de agosto de 2019, Bayley Currey fue suspendido indefinidamente por violar la Política de abuso de sustancias de NASCAR. Estaba listo para conducir el RWR / Harmon No. 17 en la Bristol Night Race . [60] [61] Horas más tarde, el reportero Chris Knight tuiteó que Kyle Weatherman sería su reemplazo sustituto para esa carrera, aunque el copropietario del equipo Mike Harmon dijo en Facebook al día siguiente que Joe Nemechek estaría reemplazando en el No. 17. . El 18 de septiembre, Currey fue reincorporado por NASCAR después de completar con éxito su Programa Camino a la Recuperación. [62]
- El 19 de agosto de 2019, se anunció que Dexter Bean conducirá el Chevrolet DGM Racing No. 90 en Road America. [63]
- El 28 de agosto de 2019, RSS Racing anunció que Camden Murphy conducirá el Chevrolet No. 93 en Darlington . [64]
Jefes de equipo
- El 10 de octubre de 2018, Hendrick Motorsports anunció que Kevin Meendering del equipo No. 1 JR Motorsports reemplazará a Chad Knaus como jefe de equipo de Jimmie Johnson en la Monster Energy NASCAR Cup Series (MENCS) en 2019. [65]
- El 17 de noviembre de 2018, se anunció que el jefe de equipo del dos veces campeón defensor de la serie, Dave Elenz, se trasladará al Chevrolet No. 1 JR Motorsports con el novato Noah Gragson en 2019. El 7 de enero de 2019, se anunció que su reemplazo de el equipo No. 9 será Taylor Moyer. [66] El 25 de enero de 2019, se anunció que Dave Elenz será el jefe de equipo del Chevrolet No. 9 con Noah Gragson, mientras que Taylor Moyer será el jefe de equipo del Chevrolet No. 8 JR Motorsports.
- El 6 de diciembre de 2018, Joe Gibbs Racing anunció que Jeff Meendering reemplazará a Chris Gabehart como jefe de equipo del Toyota No. 19, ya que Gabehart ha sido ascendido a jefe de equipo de Denny Hamlin en el MENCS. Ben Beshore reemplaza a Eric Phillips como jefe de equipo del equipo N ° 18, mientras Phillips pasa al MENCS como el jefe de auto N ° 11. [67]
- El 14 de diciembre de 2018, Richard Childress Racing anunció que Randall Burnett será el jefe de equipo de Tyler Reddick en el Chevrolet No. 2. [31]
- El 18 de junio de 2019, el jefe de equipo de RSS Racing , Clifford Turner, fue suspendido por violar la Política de abuso de sustancias de NASCAR. [68] El 24 de septiembre, NASCAR reinstaló a Turner después de que completó el Programa Camino a la Recuperación. [69]
- El 11 de julio de 2019, el jefe de equipo No. 22 del equipo Penske , Brian Wilson, fue suspendido por una carrera después de que se descubrió que el auto programado para correr en Kentucky tenía una modificación ilegal en la carrocería. La penalización de nivel L1 también resultó en una deducción de 10 puntos para el equipo y el piloto Austin Cindric , y una multa de $ 10,000. [70]
- El 21 de julio de 2019, Kaulig Racing anunció el fallecimiento de Nick Harrison, quien era jefe de equipo del No. 11 conducido por Justin Haley . Harrison, quien falleció a los 37 años, lideró al No. 11 a un puesto 13 en el New Hampshire Motor Speedway el día anterior. [71] El 24 de julio, el presidente del equipo y ex jefe de equipo No. 11 Chris Rice fue anunciado como el reemplazo interino de Harrison comenzando con la carrera de Iowa , [72] aunque por razones desconocidas Alex Yontz aparece en el papel como jefe de equipo.
Fabricantes
- Para la temporada 2019, Toyota reemplazará el Camry por el Supra . [2] [73] [26]
- Antes de la semana de carreras de Homestead 2018, MBM Motorsports anunció que estaban vendiendo sus autos Chevrolet y Dodge Xfinity y tiene la intención de usar carrocerías Toyota solo para la temporada 2019. Anteriormente, corrieron autos de los cuatro fabricantes en algún momento durante la temporada 2018. Se desconoce cuántos autos presentarán, aunque se espera que Chad Finchum permanezca con el equipo en 2019. [74]
- Con los nuevos cuerpos compuestos de ajuste de brida que se hicieron obligatorios en la temporada 2019, Dodge dejó la Serie Xfinity después de la temporada 2018, como los ex Team Penske Challengers (apodados "Zombie Dodges" debido a su falta de soporte de fábrica desde 2013) utilizados por los equipos más pequeños se consideraron inelegibles debido a sus cuerpos de acero. Esto también significa que Dodge no tendría representación en las tres series principales de NASCAR por primera vez desde 1994. [75] [74]
Cambios de reglas
- El 23 de agosto de 2018, NASCAR anunció que los conductores de la Copa que compiten en eventos de la Serie Xfinity ya no serían elegibles para ganar puntos de bonificación de playoffs por los autos que conducían. [76]
- El mismo día, se modificó un cambio en la cantidad de autos en el campo, reduciendo el tamaño del campo de 40 autos a 38 autos. [76]
- Los cuerpos compuestos de ajuste de brida, presentados por primera vez en 2018, serán obligatorios para todas las carreras en la temporada 2019. [74] [75]
- El 4 de febrero de 2019, NASCAR anunció una nueva regla de inspección posterior a la carrera en las tres series, donde los equipos ganadores de la carrera que violen el libro de reglas serán automáticamente descalificados. Después de una carrera, los equipos de primer y segundo lugar, junto con al menos un automóvil seleccionado al azar, se someterán a una inspección posterior a la carrera. La inspección debería tardar entre 90 minutos y dos horas en completarse antes de que se declare oficialmente al ganador de la carrera. El auto que no pase la inspección recibirá puntos de último lugar y se le quitarán los puntos de playoffs y de etapa. [77]
- En el Camping World 300 2019 en Chicagoland Speedway el 29 de junio de 2019, Christopher Bell se convirtió en el primer piloto de NXS en ser descalificado bajo esta regla después de que se descubrió que su auto estaba demasiado bajo en la parte delantera durante la inspección posterior a la carrera. Como resultado, su final fue degradado del tercer lugar al 38 ° lugar. [78] Bell se convirtió en el primer piloto de NXS en ser descalificado desde Dale Jarrett en 1995 . [79]
- En el Circle K Firecracker 250 2019 en el Daytona International Speedway el 5 de julio de 2019, AJ Allmendinger se convirtió en el segundo piloto de NXS en ser descalificado después de que su auto que terminó en tercer lugar no pasó una revisión de vacío del motor durante la inspección posterior a la carrera. [80]
- Allmendinger fue descalificado una vez más en el Zippo 200 2019 en The Glen en Watkins Glen International el 3 de agosto de 2019 cuando se descubrió que su auto que terminó en segundo lugar estaba demasiado bajo en ambas esquinas traseras durante la inspección posterior a la carrera. [81]
- En el Sport Clips Haircuts VFW 200 de 2019 en Darlington Raceway el 31 de agosto de 2019, Denny Hamlin fue despojado de su victoria después de que su automóvil no cumpliera con los requisitos de altura durante la inspección posterior a la carrera. Como resultado, el segundo clasificado, Cole Custer, fue declarado ganador oficial de la carrera. [82] [83]
- En el Rhino Pro Truck Outfitters 300 2019 en Las Vegas Motor Speedway , Ryan Sieg fue descalificado después de que su auto en el puesto 14 no cumpliera con los requisitos de altura durante la inspección posterior a la carrera. La violación, sin embargo, no afectó la posición de Sieg como uno de los 12 pilotos calificados para los Playoffs de NXS. [84]
- El 4 de febrero de 2019, NASCAR anunció un cambio en los procedimientos del calendario de clasificación para la mayoría de sus pistas. Para pistas cortas e intermedias, la primera ronda se acortará de 15 minutos a 10 minutos, mientras que la segunda y tercera rondas permanecerán en 10 y cinco minutos, respectivamente. Los intervalos de tiempo de inactividad en todas las pistas se reducirán de siete a cinco minutos. Las calificaciones de Superspeedway conservarán sus intervalos de dos rondas no cronometradas de calificación de una sola vuelta, mientras que los autódromos continuarán usando dos rondas de calificación: 25 minutos para la primera ronda y 10 minutos para la ronda final. [85]
- El 1 de mayo de 2019, luego de la habilidad de juego continua y otras acciones que hicieron que la calificación de varios autos se volviera "insostenible", NASCAR regresó formalmente a la clasificación de un solo auto en todas las pistas ovaladas. La clasificación estilo Knockout se mantendría en Watkins Glen, Mid-Ohio, Road America y el Charlotte Motor Speedway Roval. [86]
- En pistas ovaladas de 1,25 millas o más, cada coche obtendrá una sola vuelta cronometrada.
- En pistas ovaladas de 1,25 millas o menos, cada coche obtendrá dos vueltas cronometradas y la vuelta más rápida contará como su tiempo oficial.
- El sorteo del orden de clasificación estará determinado en parte por la alineación de salida de la carrera anterior. Los 20 primeros participantes de la carrera anterior sortearán su vuelta de clasificación en las posiciones 21–40 (la segunda mitad de la clasificación). El resto de los coches se sortearán para clasificarse en las posiciones 1 a 20.
- El siguiente automóvil se enviará una vez que el automóvil precedente tome la bandera blanca. Esto debería garantizar que la calificación se complete en aproximadamente 40 minutos, dejando al descubierto cualquier interrupción por choques, escombros o clima.
- Habrá pausas televisivas de dos minutos integradas en la clasificación para garantizar que todos los autos se cubran en vivo durante la sesión.
- Las emisoras FOX y NBC se han comprometido a utilizar gráficos de coches fantasma e imponer otras tecnologías para hacer que la sesión sea más emocionante para los televidentes.
- Cada automóvil debe completar su vuelta para que se cuente la sesión; de lo contrario, todos los tiempos se borrarán y los automóviles comenzarán con los puntos de propietario.
Calendario
El calendario, que consta de 33 carreras, se anunció el 13 de junio de 2018. [87] Al igual que en el calendario de la Copa Monster Energy, no hay cambios de 2018 a 2019; [88] Sin embargo, tanto la final de la temporada regular en Las Vegas como la carrera de playoffs en Texas serán carreras nocturnas. [89] La ronda Charlotte Roval, que originalmente tenía 200 kilómetros (120 millas) de largo, se incrementó a 250 km (160 millas) para 2019. [90]
Dinero de bonificación Dash 4 carreras en efectivo indicadas en NEGRITA. Carrera clasificatoria para la primera carrera Dash 4 Cash en cursiva.
No. | Título de la carrera | Pista | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Experiencia de carreras NASCAR 300 | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach | 16 de febrero |
2 | Rinnai 250 | Atlanta Motor Speedway , Hampton | 23 de febrero |
3 | Boyd Gaming 300 | Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas | 2 de Marzo |
4 | Perro de servicio iK9 200 | ISM Raceway , Avondale | 9 de marzo |
5 | Production Alliance Group 300 | Auto Club Speedway , Fontana | 16 de marzo |
6 | Mis soluciones bariátricas 300 | Texas Motor Speedway , Fort Worth | 30 de marzo |
7 | Alsco 300 | Bristol Motor Speedway , Bristol | 6 de abril |
8 | ToyotaCare 250 | Richmond Raceway , Richmond | 12 de Abril |
9 | MoneyLion 300 | Talladega Superspeedway , Lincoln | 27 de abril |
10 | Edificios de acero aliados 200 | Autopista internacional de Dover , Dover | Mayo 4 |
11 | Alsco 300 | Charlotte Motor Speedway , Concord | 25 de mayo |
12 | Pocono Green 250 reciclado por JP Mascaro & Sons | Pocono Raceway , estanque largo | 1 ° de Junio |
13 | Impresión LTi 250 | Michigan International Speedway , Brooklyn | 8 de junio |
14 | CircuitCity.com 250 | Autopista de Iowa , Newton | Junio 16 |
15 | Camping World 300 | Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet | 29 de junio |
dieciséis | Círculo K petardo 250 | Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach | 5 de julio |
17 | Alsco 300 | Kentucky Speedway , Esparta | 12 de julio |
18 | ROXOR 200 | Circuito de carreras de New Hampshire , Loudon | 20 de julio |
19 | US Cellular 250 | Autopista de Iowa , Newton | 27 de julio |
20 | Zippo 200 en The Glen | Watkins Glen International , Watkins Glen | 3 de agosto |
21 | B&L Transport 170 | Curso de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington | 10 de agosto |
22 | Food City 300 | Bristol Motor Speedway , Bristol | 16 de agosto |
23 | CTECH Fabricación 180 | Road America , Elkhart Lake | 24 de agosto |
24 | Clips deportivos Cortes de pelo VFW 200 | Pista de carreras de Darlington , Darlington | 31 de agosto |
25 | Indiana 250 | Indianapolis Motor Speedway , Speedway | 7 de septiembre |
26 | Equipo de camiones Rhino Pro 300 | Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas | 14 de septiembre |
Eliminatorias de la NASCAR Xfinity Series | |||
Ronda de 12 | |||
27 | Jugar a los bolos 250 | Richmond Raceway , Richmond | 20 de septiembre |
28 | Drive for the Cure 250 presentado por Blue Cross Blue Shield de Carolina del Norte | Charlotte Motor Speedway (circuito de carretera) , Concord | 28 de septiembre |
29 | Utilice su Melon Drive Sober 200 | Autopista internacional de Dover , Dover | 5 de octubre |
Octavos de final | |||
30 | Lotería de Kansas 300 | Kansas Speedway , Kansas City | 19 de octubre |
31 | O'Reilly Auto Parts 300 | Texas Motor Speedway , Fort Worth | 2 de noviembre |
32 | Desert Diamond Casino West Valley 200 | ISM Raceway , Avondale | 9 de noviembre |
Campeonato 4 | |||
33 | Ford EcoBoost 300 | Homestead – Miami Speedway , Homestead | 16 de noviembre |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
No. | Raza | Pole position | La mayoría de las vueltas lideradas | Conductor ganador | Fabricante | No. | Equipo ganador | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Experiencia de carreras NASCAR 300 | Tyler Reddick | Michael Annett | Michael Annett | Chevrolet | 1 | JR Motorsports | Informe |
2 | Rinnai 250 | Cole Custer | Christopher Bell | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
3 | Boyd Gaming 300 | Cole Custer | Kyle Busch | Kyle Busch | Toyota | 18 | Joe Gibbs Racing | Informe |
4 | Perro de servicio iK9 200 | Christopher Bell | Kyle Busch | Kyle Busch | Toyota | 18 | Joe Gibbs Racing | Informe |
5 | Production Alliance Group 300 | Tyler Reddick | Kyle Busch | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
6 | Mis soluciones bariátricas 300 | Christopher Bell | Christopher Bell | Kyle Busch | Toyota | 18 | Joe Gibbs Racing | Informe |
7 | Alsco 300 | Cole Custer | Justin Allgaier | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
8 | ToyotaCare 250 | Riley Herbst | Cole Custer | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
9 | MoneyLion 300 | Michael Annett | Tyler Reddick | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
10 | Edificios de acero aliados 200 | Cole Custer | Cole Custer | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
11 | Alsco 300 | Christopher Bell | Tyler Reddick | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
12 | Pocono Green 250 | Cole Custer | Cole Custer | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
13 | Impresión LTi 250 | Paul Menard | Paul Menard | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
14 | CircuitCity.com 250 | Cole Custer | Christopher Bell | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
15 | Camping World 300 | Joey Logano | Cole Custer | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
dieciséis | Círculo K petardo 250 | Tyler Reddick | Ross Chastain | Ross Chastain | Chevrolet | dieciséis | Kaulig Racing | Informe |
17 | Alsco 300 | Austin Cindric | Cole Custer | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
18 | ROXOR 200 | Cole Custer | Christopher Bell | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
19 | US Cellular 250 | Christopher Bell | Christopher Bell | Chase Briscoe | Vado | 98 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
20 | Zippo 200 en The Glen | Kyle Busch | AJ Allmendinger | Austin Cindric | Vado | 22 | Equipo Penske | Informe |
21 | B&L Transport 170 | Austin Cindric | Austin Cindric | Austin Cindric | Vado | 22 | Equipo Penske | Informe |
22 | Food City 300 | Austin Cindric | Kyle Busch | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
23 | CTECH Fabricación 180 | AJ Allmendinger | Matt DiBenedetto | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
24 | Clips deportivos Cortes de pelo VFW 200 | Ryan Blaney | Tyler Reddick | Cole Custer [N 1] | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
25 | Indiana 250 | Kyle Busch | Kyle Busch | Kyle Busch | Toyota | 18 | Joe Gibbs Racing | Informe |
26 | Equipo de camiones Rhino Pro 300 | Cole Custer | Christopher Bell | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
Eliminatorias de la NASCAR Xfinity Series | ||||||||
Ronda de 12 | ||||||||
27 | Jugar a los bolos 250 | Austin Cindric | Christopher Bell | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
28 | Drive for the Cure 250 | Chase Briscoe | Chase Briscoe | AJ Allmendinger | Chevrolet | 10 | Kaulig Racing | Informe |
29 | Utilice su Melon Drive Sober 200 | Chase Briscoe | Chase Briscoe | Cole Custer | Vado | 00 | Stewart-Haas Racing con Fred Biagi | Informe |
Octavos de final | ||||||||
30 | Lotería de Kansas 300 | Christopher Bell | Cole Custer | Brandon Jones | Toyota | 19 | Joe Gibbs Racing | Informe |
31 | O'Reilly Auto Parts 300 | Tyler Reddick | Christopher Bell | Christopher Bell | Toyota | 20 | Joe Gibbs Racing | Informe |
32 | Desert Diamond Casino West Valley 200 | Christopher Bell | Christopher Bell | Justin Allgaier | Chevrolet | 7 | JR Motorsports | Informe |
Campeonato 4 | ||||||||
33 | Ford EcoBoost 300 | Tyler Reddick | Tyler Reddick | Tyler Reddick | Chevrolet | 2 | Richard Childress Racing | Informe |
- ^ Custer inicialmente terminó segundo en la carrera detrás de Denny Hamlin, pero se le otorgó la victoria después de que el auto de Hamlin fallara la inspección posterior a la carrera, lo que lo despojó de la victoria.
Campeonato de pilotos
( clave ) Negrita - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : posición de poste establecida por los resultados finales de la práctica o los puntos del propietario. * - La mayoría de las vueltas lideradas. 1 - Ganador de la etapa 1. 2 - Ganador de la etapa 2. 1-10 - Los 10 primeros clasificados de la temporada regular.
. - Eliminado después de los octavos de final . - Eliminado después de octavos de final
Pos | Conductor | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Prima | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tyler Reddick | 9 | 5 | 14 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 * 1 | 3 | 1 * 2 | 2 | 1 | 15 | 9 | dieciséis | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 * 1 | 30 | 1 | 10 | 2 | 12 | 2 | 29 | 3 | 1 * | 4040 | - | 44 1 | |||
2 | Cole Custer | 14 | 2 | 9 1 | 4 | 1 | 34 | 3 | 1 * 2 | 32 | 4 * 1 2 | 24 | 1 * 1 | 12 | 2 | 1 * 1 | 26 | 1 * | 2 | 29 | 7 | 8 | 22 | 10 | 1 | 7 | 4 | 3 | 8 2 | 1 | 11 * 2 | 8 | 2 | 2 | 4035 | - | 50 3 | |||
3 | Christopher Bell | 6 | 1 * 1 2 | 13 | 30 2 | 3 | 3 * 1 | 1 | dieciséis | 3 | 1 | 31 1 | 5 | 13 2 | 1 * 1 2 | 38 | 3 | 2 1 2 | 1 * 2 | 2 * 1 2 | 2 | 2 | 14 | 1 | 4 | 29 | 2 * 1 2 | 1 * 1 2 | 12 | 25 | 12 1 | 1 * 1 2 | 16 * 1 2 | 5 | 4032 | - | 62 2 | |||
4 | Justin Allgaier | 2 | 3 | 31 | 14 | 9 | 12 | 30 * 1 2 | 3 1 | 28 | 2 | 2 | 11 2 | 5 | 3 | 32 | 17 | 7 | 3 | 6 | 3 | 6 | 8 | 9 | 9 | 2 2 | 5 | 4 | 4 | 2 1 2 | 5 | 6 | 1 | 14 | 4023 | - | 14 4 | |||
NASCAR Xfinity serie Playoffs de corte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Conductor | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Prima | |||
5 | Chase Briscoe (derecha) | 12 | 15 | 8 | 6 | 5 | 4 | 4 | 8 | 4 | 5 | 19 | 3 | 7 | 7 | 15 | 35 | 5 | 6 | 1 | 6 | 7 1 | 2 | 7 2 | 6 | 8 | 11 | 5 | 9 * 1 | 5 * | 3 | 22 | 8 | 3 1 | 2302 | 48 | 13 6 | |||
6 | Austin Cindric | 5 | 10 | 22 | 5 1 | 6 | 11 | 6 | 2 | 5 | 6 | 9 | 7 | 11 | 10 | 5 | 4 | 14 | 12 | 37 | 1 | 1 * | 5 | 2 | 10 | 27 | 12 | 2 | 3 | 3 | 25 | 3 | 6 | 7 2 | 2294 | 24 | 17 5 | |||
7 | John Hunter Nemechek (derecha) | 8 | 20 | 2 | 9 | 28 | 9 | 5 | 7 | 6 | 8 | 12 | 12 | 8 | 8 | 11 | 22 | 12 | 36 | 3 | 12 | 31 | 3 | 26 | 21 | 31 | 8 | 15 | 7 | 8 | 8 | 5 | 4 | 6 | 2253 | 47 | - | |||
8 | Noah Gragson (derecha) | 11 | 9 | 3 | 11 | 12 | 13 | 9 | 22 | 11 2 | 19 | 4 | 6 | 2 | 6 | 6 | 15 | 6 | 10 | 4 | 9 | 5 | 17 | 4 | 8 | 3 | 6 | 7 | 5 | 7 | 13 | 30 | 10 | 4 | 2246 | 25 | 5 7 | |||
9 | Michael Annett | 1 * | 12 | 5 | 8 | 13 | 6 | 8 | 13 | 31 | 10 | 6 | 8 | 3 | 9 | 3 | 25 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | 13 | 9 | 12 | 13 | 12 | 13 | 9 | 15 | 6 | 4 | 11 | 9 | 11 | 2239 | 19 | 9 8 | |||
10 | Brandon Jones | 3 | 4 | 28 | 7 | 7 | 33 | 14 | 33 | 18 | 7 | 10 | 38 | 6 | 11 | 4 | 30 | 30 | 9 1 | 33 | 17 | 10 | 11 1 | dieciséis | 7 | 6 1 | 3 | 11 | dieciséis | 37 | 1 | 4 | 11 | 8 | 2207 | 28 | 4 10 | |||
11 | Ryan Sieg | 4 | 11 | 6 | 10 | 11 | 10 2 | 12 | 5 | dieciséis | 11 | 8 | 26 | 17 | 30 | 12 | 24 | 9 | 8 | 12 | 30 | dieciséis | 25 | 11 | 14 | 10 | 38 | 12 | 30 | 10 | 9 | 10 | 13 | 12 | 2171 | 7 | 1 | |||
12 | Justin Haley (derecha) | 17 1 | 8 | 10 | 12 | 10 | 7 | 7 | 10 | 7 | 17 | 5 | 9 | 10 | 13 | 7 | 2 | 10 | 13 | 8 | 14 | 9 | 34 | 6 | 11 | 5 | 15 | 17 | 31 | 4 | 7 | 32 | 7 | 33 | 2155 | 23 | 3 9 | |||
13 | Gaulding gris | 34 | dieciséis | 12 | dieciséis | dieciséis | 21 | 15 | 17 | 2 | 20 | 14 | 20 | dieciséis | 14 | 14 | 8 | 15 | 17 | 14 | 15 | 14 | 6 | 29 | 15 | 13 | 7 | 22 | 29 | 18 | 17 | 13 | 12 | 17 | 713 | 20 | - | |||
14 | Jeremy Clements | 36 | 18 | 15 | 13 | 14 | 26 | 13 | 35 | 27 | 18 | 13 | dieciséis | 15 | 12 | 13 | 9 | 13 | 15 | 30 | 11 | 11 | 4 | 8 | 12 | 11 | 20 | dieciséis | 11 | 36 | 6 | 28 | 18 | dieciséis | 699 | 37 | - | |||
15 | Brandon Brown (derecha) | 18 | 13 | 17 | 15 | 15 | 17 | 23 | 20 | 15 | 13 | 20 | 13 | 26 | 31 | 22 | 6 | 17 | dieciséis | 27 | 18 | 24 | 12 | 37 | 33 | 28 | dieciséis | 34 | 17 | 11 | 18 | 25 | 20 | 13 | 574 | 2 | - | |||
dieciséis | Ray Black Jr. | 30 | 23 | 11 | 18 | 17 | 35 | dieciséis | 21 | 34 | 24 | dieciséis | 18 | 30 | dieciséis | 20 | 13 | 35 | 18 | 11 | 22 | 19 | 15 | 14 | dieciséis | 20 | 19 | 18 | 32 | 17 | 14 | 12 | 14 | 38 | 547 | - | - | |||
17 | Josh Williams | 22 | 21 | dieciséis | 29 | 33 | 14 | 19 | DNQ | 8 | 22 | 27 | 15 | 23 | 17 | 26 | 28 | 18 | 19 | 15 | 19 | 22 | 30 | 31 | 24 | 17 | 18 | 23 | 20 | 15 | 21 | 14 | 15 | 19 | 527 | 3 | - | |||
18 | Stephen Leicht | 38 | 25 | 27 | 31 | 22 | 22 | 32 | 18 | 24 | 26 | 15 | 23 | 20 | 25 | 21 | 5 | 24 | 23 | dieciséis | 20 | 32 | 19 | 34 | 26 | 23 | 21 | 29 | 19 | 23 | 27 | 19 | 21 | 24 | 449 | - | - | |||
19 | Garrett Smithley | 24 | 17 | 18 | 22 | 19 | 31 | 22 | 19 | 12 | 23 | 17 | 29 | 27 | 29 | 25 | 14 | 19 | 24 | 22 | 24 | 20 | 28 | 33 | 29 | 14 | 23 | 27 | 33 | 26 | 33 | 17 | 27 | 32 | 443 | 1 | - | |||
20 | BJ McLeod | 27 | 24 | 20 | 21 | 24 | 32 | 18 | 30 | 22 | 27 | 18 | 17 | 19 | 23 | 33 | 20 | 21 | 27 | 26 | 26 | 23 | 19 | 22 | 22 | 30 | 23 | dieciséis | 19 | dieciséis | 20 | 425 | - | - | ||||||
21 | Matt Mills | 26 | 30 | 29 | 28 | 23 | 27 | 21 | 28 | 17 | 31 | 26 | 30 | 24 | 26 | 27 | 10 | 23 | 20 | 18 | 18 | 31 | 25 | 24 | 28 | 24 | 20 | 18 | 19 | 30 | 372 | - | - | |||||||
22 | David Starr | 20 | 27 | 19 | 27 | 21 | 20 | 25 | 29 | 14 | 28 | 22 | 24 | 25 | 34 | 36 | 32 | 21 | 26 | 31 | 29 | 33 | 24 | 17 | 27 | 37 | 26 | 25 | 34 | 21 | 23 | 33 | 25 | 23 | 364 | - | - | |||
23 | Vinnie Miller | 25 | 32 | 26 | 23 | 25 | 25 | 24 | 27 | 19 | 32 | 23 | 25 | 28 | 32 | 29 | 11 | 25 | 27 | 20 | 36 | 25 | 21 | 28 | 28 | 26 | 30 | 35 | 25 | 20 | 30 | 24 | 31 | 26 | 358 | - | - | |||
24 | Joey Gase | dieciséis | 29 | 38 | 24 | 27 | 24 | 27 | 23 | 37 | 29 | 21 | 33 | 29 | 33 | 33 | DNQ | 22 | 31 | 19 | 34 | 36 | 20 | 19 | 25 | 18 | 29 | 20 | 21 | 22 | 32 | 26 | 24 | 27 | 339 | - | - | |||
25 | Zane Smith | 24 | 11 | 6 | 9 | 5 | 17 | 9 | 8 | 9 | 5 | 322 | 55 | - | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Chad Finchum | 26 | 21 | 19 | 32 | 23 | 20 | 34 | 36 | 30 | 38 | 37 | 22 | 21 | 24 | 27 | 28 | 30 | 32 | 32 | 35 | DNQ | 35 | 30 | 33 | 34 | 26 | 36 | 31 | 26 | 15 | 32 | 35 | 250 | - | - | ||||
27 | Timmy Hill | 19 | 28 | 23 | 34 | 37 | 17 | 37 | 29 | dieciséis | 35 | 19 | 31 | 36 | 34 | 20 | 37 | 34 | 35 | 27 | 7 | 23 | 18 | 27 | DNQ | 35 | 34 | 242 | 6 | - | ||||||||||
28 | Tommy Joe Martins | 31 | 35 | 20 | 19 | 26 | 21 | 18 | 28 | 25 | 28 | 18 | 31 | 25 | 35 | 24 | 25 | 35 | 17 | 206 | 1 | - | ||||||||||||||||||
29 | Jeb Burton | 5 | 7 | 9 | 32 | 4 | 9 | 9 | 201 | 17 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
30 | Alex Labbé | 19 | 31 | 25 | 22 | dieciséis | 17 | 17 | 6 | 15 | 18 | 195 | 11 | - | ||||||||||||||||||||||||||
31 | Jeffrey Earnhardt | 15 | 6 | 8 | 26 | 3 | 22 | dieciséis | 187 | 24 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
32 | Landon Cassill | 9 | 34 | 32 | 19 | 37 | 26 | 37 | 10 | 18 | dieciséis | 36 | 36 | 29 | 36 | 36 | 38 | 15 | 175 | 6 | - | |||||||||||||||||||
33 | Ryan Truex | 2 | 8 | 7 | 14 | 10 | 38 | 169 | 24 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Shane Lee | 18 | 18 | 21 | dieciséis | 33 | 7 | 13 | 133 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | Ronnie Bassett Jr. | 32 | 15 | 25 | 25 | 21 | 24 | 30 | 29 | 33 | 15 | 31 | 33 | 131 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
36 | Mike Harmon | 35 | 33 | 30 | 25 | 26 | 29 | 29 | 31 | 23 | 33 | 28 | 27 | DNQ | 27 | 34 | 32 | 32 | 34 | 29 | 129 | - | - | |||||||||||||||||
37 | Kaz Grala | 18 | 14 | 14 | 14 | 5 | 120 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Stefan Parsons | 12 | 21 | 22 | 19 | 19 | 23 | 106 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | AJ Allmendinger | 38 | 37 * | 3 | 24 1 | 1 | 105 | dieciséis | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Dillon Bassett | 15 | DNQ | 38 | DNQ | 26 | 13 | 14 | dieciséis | 102 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | Jeff Green | 7 | 36 | 32 | 33 | 36 | 38 | 34 | 38 | 35 | 36 | 37 | 36 | 36 | 37 | 37 | 7 | 36 | 85 | - | - | |||||||||||||||||||
42 | Tyler Matthews | 24 | 20 | 32 | 27 | 28 | 33 | 28 | 22 | 37 | 83 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||
43 | Will Rodgers | 28 | 12 | 28 | 22 | 58 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Joe Graf Jr. | DNQ | 19 | 23 | DNQ | 14 | 55 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
45 | CJ McLaughlin | 28 ± | 23 | 31 | 31 | 24 | 27 | 31 | 55 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | Elliott Sadler | 12 | 10 | 52 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Chris Cockrum | 31 | 10 | 19 | 51 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Ryan Vargas | 17 | 18 | 26 | 50 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Regan Smith | 21 | 13 | 48 | 8 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Ryan Repko | 22 | 25 | 19 | 45 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Cody Ware | 21 | 21 | 24 § | 45 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Dale Earnhardt Jr. | 5 | 41 | 9 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Lawson Aschenbach | 28 | 14 | 35 | 3 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Kyle Weatherman | 28 † | 32 | 34 | 35 | 32 | 35 | 22 | 34 | 35 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | Jairo Avila Jr. | 25 | DNQ | 38 | 27 | 25 | 35 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Scott Heckert | 13 | 29 | 34 | 2 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Jack Hawksworth | 15 2 | 32 | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | JJ Yeley | 38 ¤ | 35 ¤ | 37 ¤ | 16 ¤ | 38 | 36 | 38 | 37 | 21 | 38 | 32 | 37 | 38 | 37 | 36 | 30 | - | - | |||||||||||||||||||||
59 | Ryan Ellis | 23 | 21 | 30 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Stan Mullis | 35 | 36 | 28 | 23 | 35 | 37 | 29 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Pastor morgan | 35 | 33 | 34 | 31 | DNQ | 35 | Con | 35 | 35 | 35 | DNQ | 34 | 36 | DNQ | 37 | 36 | 29 | - | - | ||||||||||||||||||||
62 | Max Tullman | 28 | 20 | 38 | 27 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Colin Garrett | 26 | 21 | 27 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | John Jackson | 32 | 37 | 30 | 37 | 37 | 31 | 31 | 27 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
sesenta y cinco | Nicolas Hammann | 15 | 22 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Scott Lagasse Jr. | 21 | 31 | 22 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | César Bacarella | 29 | 37 | 29 | 17 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Bobby Dale Earnhardt | 31 | 37 | 28 | DNQ | dieciséis | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Loris Hezemans | 22 | 15 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Patrick Gallagher | 23 | 14 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Hermie Sadler | 24 | 13 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Donald Theetge | 37 | 25 | 13 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Preston Pardus | 36 | 27 | 11 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Carl Long | 38 | 28 | 10 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Mason Diaz | 36 | 30 | 38 | 9 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Aaron Quine | 30 | 7 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Dick Karth | 30 ¶ | 7 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Frijol dexter | 32 | 35 | 7 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark Meunier | DNQ | 0 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No elegible para los puntos de conductor de la serie Xfinity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Conductor | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Prima | |||
Kyle Busch | 1 * | 1 * | 2 * 1 2 | 1 | 31 1 | 29 * 2 | 1 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ross Chastain | 13 2 | 14 | 7 | 17 | 18 | dieciséis | 33 | 11 | 30 | 12 | 11 | 14 | 14 | 8 | 1 * 1 | QL | 33 | 13 | 10 | 2 | ||||||||||||||||||||
Joey Logano | 2 2 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ryan Blaney | 4 2 | 3 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paul Menard | 4 * 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Harrison Burton | 10 | 4 | 29 | 6 | 13 | 38 | 34 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ryan Preece | 7 | 8 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Austin Dillon | 4 | 28 ‡ | 10 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riley Herbst | 9 | 15 | 37 | 10 | 18 | 11 | 13 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Austin Hill | DNQ | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chase Elliott | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brett Moffitt | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Josh Bilicki | 23 | 34 | 36 | 26 | 29 | 30 | 36 | 33 | 38 | 36 | 34 | 21 | 38 | 35 | 32 | DNQ | 26 | 17 | 20 | 21 | 26 | 29 | 21 | 23 | ||||||||||||||||
Bayley Currey | 22 | 34 | 37 | 35 | DNQ | 34 | 33 | 33 | QL | 35 | 37 | 33 | 35 | 20 | 36 | |||||||||||||||||||||||||
Camden Murphy | 29 | 32 | 31 | 33 | DNQ | 24 | DNQ | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyler Hill | 20 | 28 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Joe Nemechek | 32 | DNQ | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 22 | 30 | 34 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
Stanton Barrett | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dan Corcoran | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Todd Peck | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matt DiBenedetto | 27 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Robby Lyons | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DJ Kennington | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sheldon Creed | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chris Dyson | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brad Keselowski | 37 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erik Jones | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denny Hamlin | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike Marlar | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Conductor | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Prima | |||
† - Kyle Weatherman comenzó a recibir puntos en Richmond 1. ‡ - Debido al calor extremo, Austin Dillon no completó la carrera y durante una bandera amarilla, fue reemplazado por Daniel Hemric . Desde que Dillon comenzó la carrera, se le atribuye oficialmente el 28º puesto. ± - CJ McLaughlin comenzó a recibir puntos en Bristol 2. ¶ - Después de ser superado y tener problemas al principio de la carrera en su debut en la Serie Xfinity, Dick Karth no completó la carrera y alrededor de la vuelta 15, fue reemplazado por Timmy Hill . Desde que Karth comenzó la carrera, se le atribuye oficialmente el 30º puesto. ¤ - JJ Yeley comenzó a recibir puntos en Road America. § - Debido a que se sintió mal, Cody Ware no completó la carrera y fue reemplazado durante la carrera por Stefan Parsons . Desde que Ware comenzó la carrera, se le atribuye oficialmente el 24º puesto. |
Campeonato de propietarios (Top 15)
( clave ) Negrita - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : posición de la pole establecida por los resultados finales de la práctica o la lluvia. * - La mayoría de las vueltas lideradas. 1 - Ganador de la etapa 1. 2 - Ganador de la etapa 2. 1-10 - Los 10 mejores finalistas de la temporada regular de los propietarios.
. - Eliminado después de los octavos de final . - Eliminado después de octavos de final
Pos. | No. | Propietario del coche | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Puntos | Prima | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Richard Childress | 9 | 5 | 14 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 * 1 | 3 | 1 * 2 | 2 | 1 | 15 | 9 | dieciséis | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 * 1 | 30 | 1 | 10 | 2 | 12 | 2 | 29 | 3 | 1 * | 4040 | 44 1 | |
2 | 00 | Gene Haas | 14 | 2 | 9 1 | 4 | 1 | 34 | 3 | 1 * 2 | 32 | 4 * 1 2 | 24 | 1 * 1 | 12 | 2 | 1 * 1 | 26 | 1 * | 2 | 29 | 7 | 8 | 22 | 10 | 1 | 7 | 4 | 3 | 8 2 | 1 | 11 * 2 | 8 | 2 | 2 | 4035 | 50 3 | |
3 | 20 | Joe Gibbs | 6 | 1 * 1 2 | 13 | 30 2 | 3 | 3 * 1 | 1 | dieciséis | 3 | 1 | 31 1 | 5 | 13 2 | 1 * 1 2 | 38 | 3 | 2 1 2 | 1 * 2 | 2 * 1 2 | 2 | 2 | 14 | 1 | 4 | 29 | 2 * 1 2 | 1 * 1 2 | 12 | 25 | 12 1 | 1 * 1 2 | 16 * 1 2 | 5 | 4032 | 62 2 | |
4 | 7 | Kelley Earnhardt-Miller | 2 | 3 | 31 | 14 | 9 | 12 | 30 * 1 2 | 3 1 | 28 | 2 | 2 | 11 2 | 5 | 3 | 32 | 17 | 7 | 3 | 6 | 3 | 6 | 8 | 9 | 9 | 2 2 | 5 | 4 | 4 | 2 1 2 | 5 | 6 | 1 | 14 | 4023 | 14 4 | |
NASCAR Xfinity serie Playoffs de corte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 98 | Fred Biagi | 12 | 15 | 8 | 6 | 5 | 4 | 4 | 8 | 4 | 5 | 19 | 3 | 7 | 7 | 15 | 35 | 5 | 6 | 1 | 6 | 7 1 | 2 | 7 2 | 6 | 8 | 11 | 5 | 9 * 1 | 5 * | 3 | 22 | 8 | 3 1 | 2302 | 13 6 | |
6 | 22 | Roger Penske | 5 | 10 | 22 | 5 1 | 6 | 11 | 6 | 2 | 5 | 6 | 9 | 7 | 11 | 10 | 5 | 4 | 14 | 12 | 37 | 1 | 1 * | 5 | 2 | 10 | 27 | 12 | 2 | 3 | 3 | 25 | 3 | 6 | 7 2 | 2294 | 17 5 | |
7 | 9 | Rick Hendrick | 11 | 9 | 3 | 11 | 12 | 13 | 9 | 22 | 11 2 | 19 | 4 | 6 | 2 | 6 | 6 | 15 | 6 | 10 | 4 | 9 | 5 | 17 | 4 | 8 | 3 | 6 | 7 | 5 | 7 | 13 | 30 | 10 | 4 | 2246 | 5 7 | |
8 | 1 | Dale Earnhardt Jr. | 1 * | 12 | 5 | 8 | 13 | 6 | 8 | 13 | 31 | 10 | 6 | 8 | 3 | 9 | 3 | 25 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | 13 | 9 | 12 | 13 | 12 | 13 | 9 | 15 | 6 | 4 | 11 | 9 | 11 | 2239 | 9 8 | |
9 | 19 | Joe Gibbs | 3 | 4 | 28 | 7 | 7 | 33 | 14 | 33 | 18 | 7 | 10 | 38 | 6 | 11 | 4 | 30 | 30 | 9 1 | 33 | 17 | 10 | 11 1 | dieciséis | 7 | 6 1 | 3 | 11 | dieciséis | 37 | 1 | 4 | 11 | 8 | 2206 | 3 | |
10 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | 10 | 7 | 24 | 2 | 8 | 5 | 11 | 6 | 13 | 9 | 7 | 4 | 9 | 5 | 17 | 34 | 8 | 7 | 9 | 10 | 21 | 32 | 13 | 5 | 4 | 14 | 8 | 10 | 9 | 38 | 9 | 5 | 9 | 2200 | 1 10 | |
11 | 11 | Matt Kaulig | 17 1 | 8 | 10 | 12 | 10 | 7 | 7 | 10 | 7 | 17 | 5 | 9 | 10 | 13 | 7 | 2 | 10 | 13 | 8 | 14 | 9 | 34 | 6 | 11 | 5 | 15 | 17 | 31 | 4 | 7 | 32 | 7 | 33 | 2155 | 3 9 | |
12 | 18 | Joe Gibbs | 15 | 6 | 1 * | 1 * | 2 * 1 2 | 1 | 10 | 9 | 26 | 15 | 3 | 22 | 37 | 4 | 10 | 18 | 11 | 29 | 13 | 31 1 | 15 2 | 29 * 2 | 27 * | 38 | 1 * | 9 | 6 | 13 | 38 | 34 | 7 | 30 | 10 | 2132 | 1 | |
13 | 23 | Maurice J. Gallagher Jr. | 8 | 20 | 2 | 9 | 28 | 9 | 5 | 7 | 6 | 8 | 12 | 12 | 8 | 8 | 11 | 22 | 12 | 36 | 3 | 12 | 31 | 3 | 26 | 21 | 31 | 8 | 15 | 7 | 8 | 8 | 5 | 4 | 6 | 976 | - | |
14 | 39 | Rod Sieg | 4 | 11 | 6 | 10 | 11 | 10 2 | 12 | 5 | dieciséis | 11 | 8 | 26 | 17 | 30 | 12 | 24 | 9 | 28 | 12 | 30 | dieciséis | 25 | 11 | 14 | 10 | 38 | 12 | 30 | 10 | 9 | 10 | 13 | 12 | 820 | 1 | |
15 | 08 | Bobby Dotter | 34 | dieciséis | 12 | dieciséis | dieciséis | 21 | 15 | 17 | 2 | 20 | 14 | 20 | dieciséis | 14 | 14 | 8 | 15 | 17 | 14 | 15 | 14 | 6 | 29 | 15 | 13 | 7 | 22 | 29 | 18 | 17 | 13 | 12 | 17 | 713 | - | |
Pos. | No. | Propietario del coche | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | Puntos | Prima |
Campeonato de Fabricantes
Pos | Fabricante | Gana | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 10 | 1191 |
2 | Vado | 10 | 1166 |
3 | Toyota | 13 | 1154 |
Ver también
- Serie de la Copa NASCAR Monster Energy 2019
- Serie de camiones al aire libre Gander de NASCAR 2019
- Serie ARCA Menards 2019
- 2019 NASCAR K&N Pro Series Este
- 2019 NASCAR K&N Pro Series Oeste
- Tour modificado de NASCAR Whelen 2019
- Serie NASCAR PEAK México 2019
- Serie Euro Whelen de NASCAR 2019
- Serie NASCAR Pinty's 2019
Referencias
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