La estación Biggar es una estación de ferrocarril patrimonial operada por Via Rail ubicada en Biggar, Saskatchewan , Canadá.
Biggar | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Main St y First Ave, Biggar , Saskatchewan Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 3′13 ″ N 107 ° 59′11 ″ O / 52.05361 ° N 107.98639 ° WCoordenadas : 52 ° 3′13 ″ N 107 ° 59′11 ″ O / 52.05361 ° N 107.98639 ° W | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Poste de señal | ||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1910 | ||||||||||
Nombres previos | Ferrocarril del Pacífico Grand Trunk | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
Sitio histórico nacional de Canadá | |||||||||||
Designado | 1976 |
Historia
Biggar recibió su primer servicio ferroviario en 1907 cuando el Canadian Pacific Railway (CPR) construyó un ramal a través del área. El proyecto ferroviario transcontinental Grand Trunk Pacific Railway (GTP) se construyó a través de Biggar el año siguiente en 1908 y el GTP designó la ciudad como un punto de división en la línea principal entre la terminal este del ferrocarril en Winnipeg , Manitoba y la terminal occidental del ferrocarril en Prince. Rupert , Columbia Británica .
La ciudad recibió su nombre en honor a William Hodgins Biggar , quien era el asesor general de la compañía ferroviaria. [1]
El edificio de la estación fue construido por el GTP en 1909 e inaugurado en 1910. Era una de las estaciones GTP más grandes del oeste de Canadá y contaba con un restaurante abierto las 24 horas del día para pasajeros y empleados ferroviarios. [2] [3]
En 1920, el gobierno de Canadá nacionalizó el sistema GTP en quiebra y se fusionó con Canadian National Railways (CNR), una corporación federal de la Corona . Bajo CNR, más tarde abreviado a CN o CN Rail, la estación de tren de Biggar vio un uso continuo como parada para el principal tren de pasajeros transcontinental de esa compañía, el Super Continental .
En 1978, CN transfirió su servicio de trenes de pasajeros a Via Rail , una nueva corporación federal de la Corona dedicada exclusivamente a operar los trenes de pasajeros de Canadá. En 1981, los recortes presupuestarios de Via Rail hicieron que se suspendiera el Super Continental , por lo que Biggar perdió su servicio de pasajeros, sin embargo, esto volvió en 1985 cuando se revirtieron los recortes presupuestarios de Via Rail al Super Continental .
En 1990, nuevos recortes presupuestarios a Via Rail vieron el recorte de Super Continental una vez más, sin embargo, el canadiense que había corrido en el Canadian Pacific Railway en el sur de Saskatchewan desde Winnipeg a través de Regina a Calgary , Alberta y luego a Vancouver , Columbia Británica, fue trasladado a la línea CN más al norte que atraviesa Biggar.
En 1976, la estación fue designada Sitio Histórico Nacional de Canadá como reconocimiento al papel de Grand Trunk Pacific Railway en el desarrollo del oeste de Canadá y la contribución distintiva que sus estaciones hicieron al patrimonio arquitectónico de Canadá. [4] El 19 de febrero de 1996, Sheila Copps , Viceprimera Ministra y Ministra de Patrimonio Canadiense, designó además la Estación de Ferrocarril de Biggar como Estación de Ferrocarril Heritage , lo que dio lugar a una protección legislativa para evitar su demolición o alteración. [5] [6]
La cita dice lo siguiente:
Planeado a principios del siglo XX como una línea transcontinental para rivalizar con el Pacífico canadiense, el Grand Trunk Pacific se vio acosado por problemas administrativos y financieros que impidieron su operación rentable y se convirtió en parte de los Ferrocarriles Nacionales de Canadá en 1920. El ferrocarril jugó un papel importante. papel importante en el desarrollo de las provincias occidentales y muchos asentamientos como Biggar, crecieron de estaciones a lo largo de la línea. Los edificios de su estación, como el ejemplo de Biggar, siguen siendo una contribución distintiva al patrimonio arquitectónico de Canadá.
- Junta de Sitios y Monumentos Históricos de Canadá [7] [8]
El edificio fue construido con madera en un estilo de bungalow, típico de las estaciones de tren de pequeñas ciudades construidas por Grand Trunk Pacific durante ese período. [9]
Uso actual
La estación de tren de Biggar es una parada de la estación utilizada por Via Rail 's canadiense servicio de trenes de pasajeros transcontinental. Los trenes paran 2 días a la semana en cada sentido.
Biggar es la primera parada para el canadiense en dirección oeste después de salir de Saskatoon 1 hora antes hacia el este. Edmonton está aproximadamente a 5 horas en tren hacia el oeste.
Biggar era un punto de división para Canadian National Railway (CN) en su servicio de carga, que cerró en abril de 2014. [10] [11]
Aunque la estación real está demasiado deteriorada para entrar, también hay 2 cobertizos de espera con calefacción más pequeños para uso de los pasajeros. Sin embargo, ahora se ha programado su demolición (originalmente el 25 de julio de 2014, luego el 31 de julio y ahora a fines de octubre). En 2018, el gobierno federal otorgó la aprobación para la demolición. [12]
La estación fue demolida en julio de 2018.
Referencias
- ^ Celebrando Saskatchewan, Historia de Saskatchewan. Vol. XVIII, No. 3, otoño de 1965. (2004-2005), Sask nueva plantilla Home 2005 , Archivado desde el original en 2005-02-24 , recuperada 2007-04-22
- ^ Sharma, Harrish, Centros cívicos canadienses , recuperada 2007-04-22
- ^ Cory Toth -, Enciclopedia de Saskatchewan, Biggar , archivado desde el original el 27 de mayo de 2013 , consultado el 22 de abril de 2007
- ^ Estación de tren de Biggar (Grand Trunk Pacific) . Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 6 de agosto de 2012.
- ^ Estación de tren del patrimonio de Canadá - Biggar, Saskatchewan . Directorio de designaciones de patrimonio federal . Parques de Canadá . Consultado el 6 de agosto de 2012.
- ^ El Ministro Copps Anuncia Designaciones de Nacional, Histórico… , Departamento de Patrimonio Canadiense, 1996-02-19
- ^ Adamson, J (3 de marzo de 2002), Saskatoon Gen Web Project - Biggar Photographs Biggar World 19 de agosto de 1909: Biggars First Citizens Biographies
- ^ MJ Camp, Railroad Station Historical Society, Inc., Extant Saskatchewan Railroad / Railway Structures , consultado el 22 de abril de 2007
- ^ "HistoricPlaces.ca - Recherche" . www.historicplaces.ca .
- ^ Snow Train to Jasper National Park, Alberta, Canada - Train Schedule , archivado desde el original el 2007-02-20 , consultado el 2007-04-22
- ^ Biggar Geography La ciudad de Biggar se encuentra a 93 kilómetros… , Gobierno de Saskatchewan, 2004, archivado desde el original el 2007-09-27
- ^ "El gobierno federal aprueba la demolición de la estación de tren de patrimonio en Biggar, Sask" .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Biggar en Wikimedia Commons
- Via Rail Canada: estación Biggar
- Proyecto web Saskatoon Gen - Biggar World: Primeras biografías de ciudadanos de Biggar
- Junta de Sitios y Monumentos Históricos de Canadá - Estaciones de tren patrimoniales