Una bitácora es un estuche o soporte a la altura de la cintura en la cubierta de un barco , generalmente montado frente al timonel , en el que se colocan los instrumentos de navegación para una referencia fácil y rápida, así como para proteger los delicados instrumentos. Su propósito tradicional era sostener la brújula magnética de la nave , montada en cardanes para mantenerla nivelada mientras la nave cabeceaba y rodaba. Una bitácora se puede subdividir en secciones y su contenido típicamente incluye una o más brújulas y una lámpara de aceite u otra fuente de luz. Es posible que también se hayan almacenado en la bitácora otros dispositivos, como un temporizador de arena para estimar la velocidad.
Historia
La construcción de muchas bitácoras de principios (de mediados del siglo XVIII) utilizó clavos de hierro , que más tarde se descubrió que causaban desviaciones magnéticas en las lecturas de la brújula. A medida que avanzaba el desarrollo de la brújula y la comprensión del magnetismo , se prestó mayor atención a la construcción de bitácoras para evitar las alteraciones de la brújula causadas por el hierro.
Con la introducción de los barcos blindados, la desviación magnética observada en las brújulas se hizo más severa. Se desarrollaron métodos de compensación colocando hierro u objetos magnéticos cerca de la bitácora. En 1854, John Gray de Liverpool patentó un nuevo tipo de bitácora que incorporó directamente imanes correctores ajustables en tornillos o piñones y cremallera . Esto se mejoró nuevamente cuando Lord Kelvin patentó en la década de 1880 otro sistema de brújula y que incorporaba dos esferas de compensación. Estos se conocen coloquialmente como "bolas de Kelvin" [1] en el Reino Unido y "bolas de navegante" en los Estados Unidos. A diferencia de la mayoría de bitácoras de exhibición de hoy, que tienen las bolas pintadas de rojo y verde para representar el lado de babor y estribor del barco, las bolas estaban pintadas de negro o de algún otro color uniforme. El Museo Marítimo Real de Greenwich, Londres, tiene una extensa colección de bitácoras en colores correctos. [2]
La "lista de bitácoras" del barco es el informe del departamento médico del personal en la enfermería , exento del deber de ese día. [3]
Etimología
Antes del siglo XVIII , bittacle , pasando por el bittacle francés , del latín habitaculum , una pequeña vivienda.
Ver también
Referencias
- ^ "Brújula magnética del barco" . Experimento de Física y Ecosistemas del Hielo Marino . acecrc.sipex.aq. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- ^ http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/7238.html
- ^ "Informe matutino de los enfermos" . Hospital Corpsman Revised Edition: manual completo de enfermería de la Marina para fines de capacitación hospitalaria . tpub.com. Lista de bitácoras. Archivado desde el original el 29 de junio de 2011 . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- Alan Gurney, Compass: A Story of Exploration and Innovation , WW Norton & Company, 2004, ISBN 0-393-32713-2 .
enlaces externos
- De las Crónicas de Querencia: la bitácora
- Chisholm, Hugh, ed. (1911). Encyclopædia Britannica . 3 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 949. .