La estación de tren de Binton era una estación de tren que daba servicio a Binton en el condado inglés de Warwickshire .
Binton | |
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![]() Restos de la estación de Binton. Ver hacia el oeste, hacia Broom Junction | |
Localización | Binton , Distrito de Stratford-on-Avon Inglaterra |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Evesham, Redditch y Stratford-upon-Avon Junction |
Preagrupación | SuA y MJR |
Posagrupación | London, Midland and Scottish Railway Región occidental de British Railways |
Fechas clave | |
22 de febrero de 1885 | Se abre la estación |
16 de junio de 1947 | Último tren de pasajeros |
23 de mayo de 1949 | La estación cierra [1] |
Inaugurado por el ferrocarril Evesham Redditch y Stratford-upon-Avon Junction entre Broom Junction y Stratford upon Avon , estaba adyacente a Evesham Road a medio camino entre Binton y Welford-on-Avon .
Historia
El ferrocarril East and West Junction se abrió entre Stratford-upon-Avon y Towcester entre 1871 y 1873. Los ingresos de la línea fueron mucho menores de lo esperado. Una nueva sección, promovida como Evesham Redditch y Stratford-upon-Avon Junction Railway, se incorporó en 1873 y se inauguró en 1879. Esto conectaba con el Midland Railway en Broom Junction. En ese momento, sin embargo, el East y West Junction habían dejado de transportar pasajeros y no se reiniciaron hasta 1885, que es cuando se construyó esta estación. [2]
Sin embargo, aunque el Este y el Oeste habían estado usando el ER&SJ, no habían estado haciendo ningún pago y este último quedó virtualmente en bancarrota en 1886. Fueron ayudados por una organización parcial en 1908 con la fusión en Stratford-upon-Avon y Midland Junction. Ferrocarril El grupo de líneas se desarrolló de manera inestable hasta que se agruparon en 1923 cuando pasaron a formar parte del London Midland and Scottish Railway.
Esta línea al oeste de Stratford fue tratada como separada por el LMS y el tráfico de pasajeros fue mínimo, estando limitado, en 1905, por ejemplo, a cuatro trenes diarios en cada dirección. Esto continuó hasta 1938, cuando la Segunda Guerra Mundial significó que el servicio se redujo a un día de tren diario en cada dirección. Incluso este servicio se interrumpió el 16 de junio de 1947. Tanto esta estación como Bidford-on-Avon cerraron el 23 de mayo de 1949. El tráfico de mercancías cesó en 1960 y la línea se levantó.
La estación se construyó con piedra de lias azul local (piedra Binton) con chimeneas de ladrillo. La piedra de la estación y el cobertizo de mercancías bien podría haber sido excavada en el corte profundo junto a la estación en dirección al cruce de Broom. Había una plataforma para la línea única que tenía un bucle de paso hacia el oeste. Esto se conectaba a un apartadero en la parte trasera de la estación con un muelle de transporte y un cobertizo de mercancías que incluía el lujo de una grúa manual de 30 quilates. Al 31 de diciembre de 2013[actualizar], prácticamente todo rastro de la línea ha desaparecido, aunque los edificios permanecen en manos privadas y se encuentran en muy buen estado.
Rutas
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/67/Banbury,_Blisworth,_Cockley_Brake,_Fenny_Compton,_Northampton,_Ravenstone_Wood,Roade,_Stratford_on_Avon,_Towcester,_&_Woodford_&_Hinton_RJD_2.jpg/440px-Banbury,_Blisworth,_Cockley_Brake,_Fenny_Compton,_Northampton,_Ravenstone_Wood,Roade,_Stratford_on_Avon,_Towcester,_&_Woodford_&_Hinton_RJD_2.jpg)
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Bidford-on-Avon | Ferrocarril SMJR Evesham, Redditch y Stratford-upon-Avon Junction | Stratford-upon-Avon (casco antiguo) |
Referencias
enlaces externos
Coordenadas :52 ° 10′34 ″ N 1 ° 47′36 ″ W / 52.17616 ° N 1.79329 ° W