Birkbeck es una estación de tren y una parada de tren ligero en el distrito londinense de Bromley, en los suburbios del sur de Londres . En la red ferroviaria hay 10 millas 26 cadenas (16,6 km) medidas desde Londres Victoria . Se encuentra en Elmers End Road (A214) y junto al Crematorio Beckenham .
Birkbeck | |
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Estación en 2008 | |
![]() ![]() Birkbeck Ubicación de Birkbeck en Greater London | |
Localización | Anerley |
Autoridad local | Distrito londinense de Bromley |
Gestionado por | Del Sur |
Código de la estación | BIK |
Categoría DfT | F2 |
Numero de plataformas | 1 (línea principal) 1 (Tramlink) |
Zona de tarifa | 4 |
Embarques y desembarques anuales de Tramlink | |
2009-10 | 0,186 millones [1] |
2010-11 | 0,186 millones [2] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | ![]() |
2016-17 | ![]() |
2017-18 | ![]() |
2018-19 | ![]() |
2019-20 | ![]() |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril del Sur |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
1858 | Se abre la línea |
1915 | La línea se cierra |
3 de marzo de 1929 | reabre la línea |
2 de marzo de 1930 | Apertura de la estación |
1983 | estación reducida a plataforma única |
2000 | Se inicia Tramlink |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 24′14 ″ N 0 ° 03′24 ″ O / 51.4039 ° N 0.0568 ° WCoordenadas : 51 ° 24′14 ″ N 0 ° 03′24 ″ O / 51.4039 ° N 0.0568 ° W |
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Historia y maquetación
National Rail
La línea a través de Birkbeck se abrió como un ramal de doble vía del West End de Londres y Crystal Palace Railway en 1858, pero se cerró de 1860 a 1863 y nuevamente en 1915 hasta que se reabrió en 1929 como parte del esquema de electrificación del Ferrocarril del Sur . Un año más tarde, el 2 de marzo de 1930, se abrió una nueva estación, [4] para servir a un área suburbana en crecimiento, y lleva el nombre de Birkbeck Freehold Land Society, cuyo nombre deriva del filántropo de Yorkshire George Birkbeck . [5] En 1983, la línea entre Beckenham Junction y Bromley Junction se redujo a una sola vía y la anterior línea ascendente y la plataforma ascendente se abandonaron. Posteriormente se eliminó la vía y se demolió el edificio de la estación. [6]
Las vías de la estación están ubicadas muy por encima del nivel de la calle; Los edificios de National Rail fueron dañados por un incendio en 1983.
Cuando se construyó el Croydon Tramlink, se colocó una sola línea a través de la estación utilizando la vía de la antigua línea BR up y se reconstruyó la antigua plataforma BR up. La línea National Rail es servida por una plataforma de alto nivel al norte de la vía, mientras que la línea de tren Croydon Tramlink es servida por una plataforma de bajo nivel al sur de la vía. Cada plataforma tiene su propio acceso desde la calle, y el único acceso entre las dos plataformas es a través de la calle, con una valla entre las dos vías para disuadir cualquier intento de cruzar las líneas.
Tramlink
La parada Tramlink de una plataforma se inauguró en 2000.
Se consideró una alternativa de línea propuesta a través de la estación Birkbeck desde la estación de tren Crystal Palace hasta Beckenham Junction para la conversión a una ruta Tramlink , pero Transport for London ha abandonado el plan con el argumento de que el servicio ferroviario existente es adecuado. [7]
Servicios
National Rail
Todos los servicios de National Rail en Birkbeck son operados por Southern utilizando EMU Clase 455 .
El servicio típico en horas valle en trenes por hora es: [8]
- 2 tph hasta el Puente de Londres a través de Tulse Hill
- 2 tph hasta Beckenham Junction
No hay servicios de trenes que llamen a la estación los domingos.
Tranvías de Londres
Los tranvías de Londres también operan servicios de tranvía en Birkbeck. Los tranvías paran aproximadamente cada 10 minutos de lunes a sábado y cada 15 minutos los domingos entre Beckenham Junction y Wimbledon a través de Croydon Town Center . [9]
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Palacio de Cristal | Del Sur Crystal Palace Line solo de lunes a sábado | Beckenham Junction | ||
Parada de tranvía anterior | Tramlink | Siguiente parada de tranvía | ||
Harrington Road hacia Wimbledon | Tramlink Wimbledon a Beckenham Junction | Avenue Road hacia Beckenham Junction |
Galería
Línea principal mirando al oeste
Tramlink mirando al este
Señal de la plataforma de la línea principal
Señal de plataforma Tramlink
Referencias
- ^ "Uso de la parada de tranvía 2009-10 (FOI)" (XLS) . Rendimiento anual de pasajeros de Tramlink 2009-2010 . Transporte para Londres . 18 de agosto de 2011 . Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
- ^ "Números de enlace de tráfico 2010-2011" (PDF) . Rendimiento anual de pasajeros de Tramlink 2010-2011 . Transporte para Londres . 28 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 34. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Los ferrocarriles de Beckenham", Andrew Hajducki, 2011 [ página necesaria ]
- ^ por Pedantic of Purley (9 de febrero de 2017). "La vida solitaria de Birkbeck: estación Bellwether del sur de Londres" . Reconexiones de Londres . Consultado el 7 de agosto de 2017 .
- ^ "Folleto de la extensión Transport for London - Croydon Tramlink" (PDF) .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Tabla 173Horario de National Rail , mayo de 2020
- ^ "Horarios del tranvía" . Transporte para Londres . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de Birkbeck de National Rail