Estación de tren Birkenhead Monks Ferry
| Ferry de Birkenhead Monks | |
|---|---|
 Parapeto occidental del puente que lleva Church Street sobre las líneas hacia la estación. [1] | |
| Localización | Birkenhead , Cheshire , Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 23'27 "N 3 ° 00'38" W / 53.39085 ° N 3.01043 ° W Coordenadas: 53 ° 23'27 "N 3 ° 00'38" W / 53.39085 ° N 3.01043 ° W |
| Plataformas | Dos |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Abrió | 23 de octubre de 1844 |
| Cerrado | 31 de marzo de 1878 |
| Compañía original | Ferrocarril de Chester y Birkenhead |
| Preagrupación | Unión Great Western Railway / London y North Western Railway |
La estación de ferrocarril Birkenhead Monks Ferry era una estación de ferrocarril en Birkenhead , Wirral , Inglaterra . Estaba situado muy cerca del río Mersey, que lleva el nombre de los monjes de Birkenhead Priory . Durante la mayor parte de su vida, la estación fue parte del Ferrocarril Chester y Birkenhead , un ferrocarril conjunto .
La estación se abrió originalmente sin autorización en abril de 1838. Sin embargo, debido a las objeciones y los procedimientos legales de los operadores del Woodside Ferry, la estación cerró hasta que fue comprada y reabierta el 23 de octubre de 1844 a través de una extensión de la línea desde Birkenhead Grange Lane. . [2] Posteriormente, Grange Lane cerró y Monks Ferry siguió siendo la principal terminal ferroviaria de Birkenhead para el tráfico de pasajeros y mercancías hasta la apertura de Birkenhead Woodside el 1 de abril de 1878. Después de esta fecha, todos los servicios de pasajeros se transfirieron a Woodside y Monks Ferry se concentró en suministro de bienes y carbón.
En Monks Ferry se tomaron disposiciones para una conexión al sistema ferroviario interno de los constructores navales Cammell Laird , que se encontraba al sur de la estación. Esto fue a través de un conjunto de apartaderos , con la vía de conexión en ángulo recto con los accesos a la estación. [3]
La estación de ferrocarril Birkenhead Monks Ferry se cerró para el tráfico de mercancías en 1961, [3] [4] aunque la estación y las vías sobrevivieron hasta 1967. [5]
Desde entonces, el sitio ha sido despejado, con poca evidencia de su uso anterior. Un desarrollo residencial ahora ocupa el área.
Referencias
- ^ Probablemente la única pieza de infraestructura relacionada con la estación que aún existe; la estación estaba detrás del fotógrafo. Todavía lleva un identificador.
- ^ "Estaciones en desuso: Ferry Birkenhead Monks" . Subterranea Britannica .
- ↑ a b Maund, TB (2000). "El ferrocarril Birkenhead". Sociedad de viajes y correspondencia ferroviaria.
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/b/birkenhead_monks_ferry/index.shtml
- ^ Grupo de historia ferroviaria de Merseyside (c. 1994). "Estaciones de ferrocarril de Wirral". Ian y Marilyn Boumphrey.
Otras lecturas
- Grupo de Historia Ferroviaria de Merseyside (1994). Estaciones de ferrocarril de Wirral . ISBN 1-899241-02-7.
- Maund, TB (2000). El ferrocarril Birkenhead . ISBN 0-901115-87-8.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Chester a Birkenhead . Middleton Press. higo. 81. ISBN 9781908174215. OCLC 811323335 .
enlaces externos
- Ferry Birkenhead Monks en estaciones en desuso
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|---|---|---|---|---|
| La línea y la estación de Birkenhead Town están cerradas | Ferrocarril GWR y LNWR Chester y Birkenhead | Término |
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