Black Prince Buses [1] era una empresa de autobuses con sede en Morley, West Yorkshire . Fundada en 1969 como una empresa de autocares, se expandió a la operación de autobuses locales luego de la desregulación en 1986. Black Prince fue adquirido por FirstGroup en julio de 2005.
Padre | Brian Crowther |
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Fundado | 1969 |
Operación cesada | 2005 |
Sede | Morley |
Área de servicio | West Yorkshire |
Tipo de servicio | Operador de bus |
Flota | 40 (2005) |
Historia
Black Prince fue fundada como una empresa de alquiler de autocares en 1969 por Brian Crowther, un ex empleado de British Rail . [2] Su nombre fue inspirado por Edward, el Príncipe Negro , cuya estatua se encuentra en el centro de Leeds . [3]
En 1986, la desregulación introdujo la operación del servicio de autobuses locales de competencia en las carreteras. Black Prince pasó a la operación de servicio programada, lanzando una serie de rutas centradas en Morley en competencia con Yorkshire Rider . Se adquirió una variedad de vehículos de segunda mano para operar las rutas, y se introdujo una librea de rojo y amarillo. [3]
En 2004, Black Prince operaba una flota de 40 vehículos en una red de rutas alrededor de Leeds, con una facturación anual de casi £ 3 millones. Muchas de sus rutas compitieron con el sucesor de Yorkshire Rider, First Leeds . [4]
Venta e historial posterior
En mayo de 2005, FirstGroup anunció su intención de comprar Black Prince. Aunque esta medida redujo la competencia en Leeds, fue aprobada por la Oficina de Comercio Justo ya que Black Prince tenía la intención de cerrar si la adquisición no se había llevado a cabo. [4] Este fue uno de los primeros usos de la defensa de la empresa en quiebra, que se creó en virtud de la Ley de Empresas de 2002 . [5]
La adquisición se completó el 31 de julio de 2005. Se realizaron varios cambios en el servicio para reducir la competencia con las rutas existentes de First Leeds. [6] Originalmente se otorgó el permiso de planificación para que el depósito de la empresa en Morley fuera demolido y reemplazado por un supermercado. [2] Esto no sucedió, y en 2009 se comenzó a trabajar en un desarrollo de viviendas en el sitio; sin embargo, esto se detuvo por la recesión económica y el sitio permaneció vacío hasta finales de 2012, cuando se propuso un nuevo desarrollo de viviendas. [7]
Black Prince fue el último operador de autobuses independiente de propiedad familiar en Leeds antes de la adquisición. [8] En agosto de 2005, Britbus lanzó un modelo conmemorativo de un vehículo Black Prince. [9]
En enero de 2006, una de las rutas de reemplazo introducidas por First fue criticada por no servir a la propiedad de Lingfields . Primero declaró que el servicio no era comercialmente viable. [10]
El fundador de Black Prince, Brian Crowther, murió en febrero de 2008 [2].
Referencias
- ^ Compañía de extracto de Companies House no 3468144 Morley & District anteriormente Black Prince Buses Limited
- ^ a b c "Adiós al príncipe de los autobuses" . Morley Observer & Advertiser . Consultado el 19 de febrero de 2008 .
- ^ a b Brown, Stewart J (septiembre de 1993). Autobuses en Gran Bretaña . Transporte de capital. pag. 89. ISBN 1-85414-158-9.
- ^ a b Adquisición anticipada por First West Yorkshire Limited de Black Prince Buses Limited Archivado el 6 de marzo de 2012 en Wayback Machine Office of Fair Trading
- ^ Kokkoris, Ioannis; Olivares-Caminal, Rodrigo (2010). Ley antimonopolio en medio de crisis financieras . Prensa de la Universidad de Cambridge . pag. 139. ISBN 978-0-521-19483-9.
- ^ Fin de la línea para Black Prince Morley Observer & Advertiser 15 de junio de 2012
- ^ Antiguo depósito de Black Prince en línea para la regeneración Morley Observer & Advertiser 1 de septiembre de 2012
- ^ ¡ Todos a bordo! The Guardian 17 de febrero de 2006
- ↑ Black Prince cabalga de nuevo - en Yorkshire Evening Post en miniatura, 09 de agosto de 2005
- ^ Mire de nuevo la decisión de eliminar este servicio de autobuses Yorkshire Evening Post
enlaces externos
- Galería de flickr