La estación de tren de Blackpool South sirve al sur suburbano del popular balneario de Blackpool , Lancashire , Inglaterra. Es el término de la línea 12 de South Fylde+1 ⁄ 4 millas (19,7 km) al oeste de Kirkham y Wesham por ferrocarril, aunque todos los servicios se ejecutan desde Preston. Se encuentra a pocos pasos del estadiodel Blackpool Football Club en Bloomfield Road . La estación está gestionada por Northern Trains , que operan todos los trenes que la sirven. Blackpool South se encuentra a unos 500 metros (1.600 pies) de la parada de tranvía Waterloo Road en el Blackpool Tramway .
Blackpool Sur | |
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Localización | South Shore , Blackpool Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 47′54 ″ N 3 ° 02′56 ″ O / 53,7983 ° N 3,0488 ° WCoordenadas : 53 ° 47′54 ″ N 3 ° 02′56 ″ O / 53,7983 ° N 3,0488 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD310340 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | BPS |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Fechas clave | |
30 de mayo de 1903 | Abierto como Waterloo Road |
17 de marzo de 1932 [1] | Blackpool South renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,126 millones |
2016/17 | 0,127 millones |
2017/18 | 0,117 millones |
2018/19 | 0,104 millones |
2019/20 | 0,100 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación se llamaba originalmente Waterloo Road cuando se inauguró en 1903, en el cruce con un expreso Marton Line recién construido directamente desde Kirkham. Tenía cuatro plataformas [2] (dos para cada línea en el cruce) y pronto se convirtió en una estación con mucho tráfico. Hasta noviembre de 1964, la línea se extendía hacia el norte desde aquí hasta Blackpool Central . Había apartaderos extensos para acomodar los numerosos trenes de excursión que llegaban a Blackpool.
La línea Marton se cerró al tráfico regular en 1965; [3] su lecho de vía es ahora la carretera llamada Yeadon Way y la autopista M55 .
La estación continuó operando con trenes desde Manchester, Liverpool y Londres hasta 1970, cuando todos se desviaron a Blackpool North en el otro extremo de la ciudad. Luego se redujo al estado local únicamente, aunque mantuvo su caja de señales, dos caras de plataforma de trabajo y doble vía hasta 1982. La caja fue notable porque estaba ubicada en el lado opuesto del puente de Waterloo Road desde la estación y, por lo tanto, no podía vea las vías y plataformas que controlaba, en lugar de estar rodeado por el terreno ferroviario en desuso que una vez estuvo ocupado por la línea principal y los apartaderos antes mencionados. [4] Después de que la línea se singularizó al oeste de St Annes y la caja fue abolida, todos los trenes usaron la antigua plataforma en dirección norte y continúan haciéndolo hasta el día de hoy. Los importantes edificios principales (oficina de reservas y salas de espera) que existían anteriormente a nivel de la calle fueron demolidos en 1985.
Durante gran parte de la década de 1970 y principios de la de 1980, casi todos los servicios terminaron en Kirkham, donde los pasajeros se vieron obligados a cambiar si querían viajar más al este, pero a partir de 1988 se integraron con los de la East Lancashire Line , un patrón de horario que se mantuvo durante 7 días. una semana hasta mayo de 2018.
Instalaciones
La estación no tiene personal y solo cuenta con las comodidades básicas, a saber, un refugio de espera y un banco para sentarse. Una máquina expendedora de boletos con pantalla táctil y carteles de horarios están disponibles en la plataforma, con un teléfono público en la entrada de la estación a nivel de la calle. La información de funcionamiento del tren se proporciona a través de una pantalla digital CIS y anuncios automatizados. El acceso sin escalones está disponible a través de rampas desde Waterloo Road y el estacionamiento. [5]
Servicios
El servicio típico fuera de las horas pico de la estación es: [6]
- 1tph (tren por hora) a Preston
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995), El directorio de estaciones de tren , Patrick Stephens, ISBN 1-85260-508-1 , p.36
- ^ Blackpool & Fylde Rail Users 'Association — Blackpool South Archivado el 11 de mayo de 2008 en Wayback Machine , consultado el 17 de octubre de 2007
- ^ Suggitt, G. (2003, revisado en 2004) Lost Railways of Lancashire , Countryside Books, Newbury , ISBN 1-85306-801-2 , página 46
- ^ Caja de señales de Blackpool South a principios de la década de 1970 después del cierre de la línea a Blackpool Central RCTS ; Consultado el 23 de octubre de 2013.
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación sur de Blackpool ; Consultado el 24 de febrero de 2017.
- ^ Tabla 97Horario de National Rail , mayo de 2020
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Blackpool South de National Rail
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