Blackpool Central era la estación de tren más grande de la ciudad de Blackpool en el condado de Lancashire , Inglaterra. Contenía 14 plataformas; en su cierre en 1964, se convirtió en la estación con el mayor número de andenes en cerrar. [1] Los principales servicios ferroviarios a Blackpool ahora terminan en Blackpool North .
Blackpool Central | |
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Localización | Blackpool , Blackpool Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 48′51 ″ N 3 ° 03′15 ″ W / 53,8141 ° N 3,0542 ° WCoordenadas : 53 ° 48′51 ″ N 3 ° 03′15 ″ W / 53,8141 ° N 3,0542 ° W |
Plataformas | 14 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Blackpool y Lytham |
Preagrupación | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire / Ferrocarril de Londres y Noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
6 de abril de 1863 | Abierto como Hounds Hill |
Junio 1878 | Blackpool Central renombrado |
1901 | Ampliado a 14 plataformas |
2 de noviembre de 1964 | Cerrado |
Historia
La estación abrió el 6 de abril de 1863 como " Hounds Hill " y pasó a llamarse "Blackpool Central" en 1878. [2] Inicialmente, era un término relativamente pequeño en el centro de una ciudad para una línea aislada que recorría la costa sur de Fylde desde Lytham . En 1874, esta línea se conectó a otro ramal de Lytham a Kirkham , permitiendo el paso de trenes desde Preston y más allá. En 1901, la estación se amplió para incluir 14 plataformas, el mismo número de plataformas que la concurrida terminal de Paddington en Londres en 2006. En 1903 se produjo un nuevo desarrollo cuando se agregó una "Línea Marton" adicional, enrutada directamente desde Preston y considerablemente más corta y rápida. . [3] [4] Este arreglo hizo que el acceso directo y muy conveniente al centro de la ciudad de Blackpool, particularmente el paseo marítimo y la Torre de Blackpool .
La estación fue la estación de tren más concurrida del mundo en 1911. [5]
La estación central fue el foco del peor incidente de Blackpool durante la Segunda Guerra Mundial . Blackpool fue la base de operaciones de un importante centro de entrenamiento de vuelo y un escuadrón de caza durante la guerra. El 27 de agosto de 1941, dos aviones, un entrenador Blackburn Botha y un caza Boulton Paul Defiant , chocaron en el aire sobre el mar, frente al paseo marítimo central de Blackpool. Los escombros de la colisión estaban esparcidos sobre un área grande; gran parte de ella golpeó la estación central, causando graves daños y matando a doce personas. [6]
La estación permaneció en servicio el tiempo suficiente para ver su centenario antes de su cierre el 2 de noviembre de 1964, [7] en contra de la recomendación original del Plan Beeching de 1963 , que en su lugar había propuesto el cierre de la estación Blackpool North. [8] Blackpool Corporation había presionado con éxito a los ferrocarriles británicos para que se cerrara Central en su lugar, a fin de que pudiera comprar el terreno para una reurbanización potencialmente lucrativa. [8]
Parte del sitio se utilizó como sala de bingo hasta 1973, momento en el que se demolieron todos los edificios de la estación. La línea directa "Marton" desde Preston (que también pasaba por la estación Blackpool South ) se cerró en 1965, dejando una gran extensión de terreno baldío junto con terraplenes y puentes en desuso.
Uso actual del sitio
El terreno recuperado de los edificios de la estación se convirtió en la ubicación de algunas salas de juegos frente al mar (Isla Coral), una nueva estación de policía y un estacionamiento de varios pisos con un terreno sobrante residual utilizado como espacio adicional de estacionamiento plano. A finales de la década de 1980, la vía abandonada de la vía férrea central se adaptó a una carretera, Yeadon Way, que conectaba el centro de la ciudad con la autopista M55 . Esta carretera termina en Blackpool Central Car Park, con base en el sitio de los extremos de la plataforma anterior y las vías de acceso. Esta área es donde se encienden ceremonialmente las iluminaciones de Blackpool , con una gran fiesta y, a menudo, cobertura de radio local y nacional. La misma pared exterior del aparcamiento es el último vestigio visible del edificio de 1900. En el suelo del aparcamiento Central se pueden ver rastros de los andenes rellenos.
Una gran parte de los apartaderos y otras tierras que antes pertenecían a British Rail se convirtieron en un aparcamiento casi al mismo tiempo que se completó la carretera. Los baños al final cerca del paseo marítimo junto con el muro antes mencionado eran todo lo que quedaba de la estación. El bloque de baños fue demolido y reemplazado en 2009. Un edificio adyacente, anteriormente utilizado como albergue de ferroviarios, permanece y se ha convertido en pisos y tiendas.
En 2019, se anunciaron planes para desarrollar un casino con otras atracciones para visitantes en el sitio de Central Car Park. [9]
Notas
Mapas que muestran la estación central de Blackpool |
Mapas de SO antiguos (estimado de 1925 a 1945) |
Mapas NPE (1947) |
Visión de Gran Bretaña |
OS 1: 2500 Mapa de MARIO (alrededor de 1892) |
Otros mapas |
- ^ Pista interior Beeching-The . pag. 16. ISBN 978-1-906167-84-4.
- ^ Welch 2004 , p. 32.
- ^ Suggitt 2004 , p. 44.
- ^ Welch 2004 , p. 26.
- ^ "Club Rotario de Henley" . Estándar Henley . 25 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .
- ^ "Blackpool, municipio del condado" . Registro civil de muertos en la guerra . Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth.
- ^ Suggitt 2004 , p. 46.
- ↑ a b Bairstow , 2001 , p. 84.
- ^ "Blackpool revive el sitio del supercasino por un plan maestro de £ 300 millones" . Coloque el noroeste .
Referencias
- Bairstow, M. (2001). Ferrocarriles de Blackpool y Fylde . ISBN 1-871944-23-6.
- Suggitt, G. (2004) [2003]. Lost Railways of Lancashire (edición revisada). Newbury: libros de campo. ISBN 1-85306-801-2.
- Welch, MS (2004). Final de vapor de Lancashire . Cheltenham: Publicación Runpast. ISBN 1-870754-61-1.
enlaces externos
- Estaciones en desuso: Blackpool Central
- Accidente aéreo de Botha-Defiant
- Ferrocarriles británicos en 1960, Kirkham & Wesham North Jn. a Blackpool Central
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Término | Preston and Wyre Joint Railway Marton Line (desde 1903) | Blackpool Sur | ||
Término | Ferrocarril de Blackpool y Lytham | Blackpool Sur |