El Blue Tiger (denominación del fabricante: DE-AC33C ) es un tipo de locomotora diesel-eléctrica de alta potencia desarrollada por ADtranz en asociación con General Electric .
Tigre azul | ||||||||||||||||||||||
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Historia y diseño
El prototipo se dio a conocer en 1996.
Inicialmente , se esperaba que la carga por eje fuera de 18 toneladas ligeras (17,7 toneladas largas; 19,8 toneladas cortas) y la potencia de ~ 2500 kW (3400 hp). [4] En la práctica, las locomotoras alemanas tenían una carga por eje de 21 toneladas (20,7 toneladas largas; 23,1 toneladas cortas) (lo que es normal para este tipo de locomotora diésel).
General Electric suministró motores diésel y sistema de transmisión eléctrica (que utilizaba inversores basados en IGBT que accionaban motores de tracción de CA). El resto de la locomotora fue construido por AdTranz en Kassel .
Para los modelos de exportación paquistaníes se utilizó un motor de 16 cilindros.
Bombardier se hizo cargo de AdTranz en 2001, posteriormente la locomotora Blue Tiger se mostró en InnoTrans en 2002 [5] con vistas a pedidos europeos. Los modelos de producción alemanes tenían una masa de 126 toneladas (124,0 toneladas largas; 138,9 toneladas cortas) (carga por eje 21 toneladas o 20,7 toneladas largas o 23,1 toneladas cortas) y una potencia del motor de 2.430 kW (3.260 CV).
A partir de 2009, la clase ya no figura como modelo de producción de Bombardier; GE también incluye a la familia como un tipo de producción anterior. [6] Para el mercado europeo, Bombardier produce las variantes diésel menos potentes de la familia TRAXX , mientras que GE ofrece variantes de su serie Evolution para la exportación.
Operadores
Pakistán
Los primeros pedidos de locomotoras vinieron de Pakistan Railways a finales de la década de 1990. [7] Las locomotoras se estaban construyendo con un ancho de vía de 1676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) y estaban impulsadas por un motor de 16 cilindros de 3300 caballos de fuerza (2500 kW) en lugar del motor de 12 cilindros utilizado en el prototipo y otros modelos de producción. . Los diez primeros se enviaron y el resto se montó bajo licencia en Pakistán. [8] Inicio de la serie de locomotoras de Pakistán de 6001 a 6030.
Malasia
Se construyeron veinte locomotoras a 1000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de calibre en 2003-2004 paraKTM. [2] [9] Fueron designados como "Clase 26" (Números: 26101 - 26120). [2]
Todas las locomotoras llevan el nombre de cabos en Malasia. [ cita requerida ] En la primera década de operaciones, las locomotoras demostraron ser más confiables que las locomotoras malasias Clase 29 compradas aproximadamente al mismo tiempo. [10]
Alemania
Se construyeron 10 locomotoras a 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre con vistas a arrendamientos o pedidos.
Varias empresas han utilizado las locomotoras. Inicialmente, Karsdorfer Eisenbahngesellschaft GmbH (KEG) [11] iba a utilizar 8 unidades, pero se declaró en quiebra en 2005. En 2006, la distribución fue: [12]
- Osthannoversche Eisenbahnen (5 unidades incluido el prototipo)
- ITL Eisenbahngesellschaft (Import Transport Logistik) (2 unidades)
- Havelländische Eisenbahnen AG (4 unidades)
Modelos
Una maqueta funcional de esta locomotora ha sido realizada por la empresa eslovena Mehano en las escalas N, TT y HO.
Referencias
- ^ a b Blue Tiger privat-bahn.de
- ^ a b c d e f g h 26 Class / Blue Tiger Archivado el 24 de marzo de 2009 en Wayback Machine keratapi.com
- ^ a b c d e f g h Technische Daten des Blue Tiger Datos técnicos del tigre azul. privat-bahn.de
- ^ Europa / Medio Oriente - 'Tigre azul' presentado, Rail janes.com
- ^ InnoTrans 2002 en Berlín railfan.de
- ^ Modelos de locomotoras anteriores Archivado el 28 de marzo de 2009 en Wayback Machine getransportation.com
- ^ "Adtranz y GE Transportation Systems. (Recibe el pedido de 30 locomotoras Blue Tiger, se esperan $ 1 mil millones en pedidos futuros)" , Railway Age , enero de 1997, archivado desde el original el 11 de junio de 2014
- ^ Locomotoras GE en Asia y Oriente Medio subsección 'Pakistán' locopage.net
- ^ "KTM se centra en reforzar la capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril" , Business Times (Malasia) , 6 de enero de 2003, archivado desde el original el 25 de octubre de 2012
- ^ "Accidente de tren confeccionado" . www.mmail.com.my . El correo malayo . 10 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2008.
- ^ Bombardier: ocho locomotoras Blue Tiger pronto estarán en servicio para Karsdorfer Eisenbahn (comunicado de prensa de Bombardier) Archivado el 19 de septiembre de 2019 en Wayback Machine canadair.ca
- ^ Lista de operadores de Blue Tiger Lieferliste 'Blue Tiger' privat-bahn.de
enlaces externos
- Imágenes de tigre azul (Europa) railfaneurope.net
- Bombardier FLEXXX Bogies tipo FLEXX Power 120 utilizados en locomotoras Blue Tiger