El transporte marítimo (o transporte marítimo ) y el transporte fluvial , o más generalmente el transporte marítimo , es el transporte de personas ( pasajeros ) o mercancías ( carga ) por vías navegables . El transporte de mercancías por mar se ha utilizado ampliamente a lo largo de la historia registrada . El advenimiento de la aviación ha disminuido la importancia de los viajes por mar para los pasajeros, aunque sigue siendo popular para viajes cortos y cruceros de placer . El transporte por agua es más barato que el transporte por aire , [1] a pesar de fluctuartipos de cambio y una cuota colocan encima de flete cargos por empresas de transporte conocido como el factor de ajuste monetario . El transporte marítimo representa aproximadamente el 80% del comercio internacional, según la UNCTAD en 2020.
El transporte marítimo se puede realizar a cualquier distancia en barco, barco, velero o barcaza , sobre océanos y lagos, a través de canales o ríos. El envío puede ser para fines comerciales , recreativos o militares . Si bien el transporte marítimo terrestre extensivo es menos crítico hoy en día, las principales vías fluviales del mundo, incluidos muchos canales, siguen siendo muy importantes y son parte integral de las economías mundiales . Prácticamente cualquier material puede moverse con agua; sin embargo, el transporte de agua se vuelve poco práctico cuando la entrega material es crítica en el tiempo , tales como diversos tipos de perecedero productos. Aún así, el transporte por agua es altamente rentable con cargas programables regulares, como el envío transoceánico de productos de consumo, y especialmente para cargas pesadas o cargas a granel , como carbón , coque , minerales o granos . Podría decirse que la revolución industrial se llevó a cabo mejor cuando el transporte acuático barato por canales, navegaciones o embarcaciones de todo tipo de embarcaciones en vías fluviales naturales respaldaba el transporte a granel rentable .
La contenedorización revolucionó el transporte marítimo a partir de la década de 1970. La "carga general" incluye mercancías empaquetadas en cajas, estuches, palés y barriles. Cuando una carga se transporta en más de un modo, es intermodal o co-modal .
La flota naviera de una nación ( marina mercante , marina mercante, flota mercante) consiste en los barcos operados por tripulaciones civiles para transportar pasajeros o carga de un lugar a otro. El transporte marítimo también incluye el transporte por agua sobre los sistemas de canales y ríos que conectan destinos del interior, grandes y pequeños. Por ejemplo, durante la era moderna temprana , las ciudades de la Liga Hanseática comenzaron a domesticar los ríos y puertos del norte de Europa . De manera similar, la vía marítima de San Lorenzo conecta las ciudades portuarias de los Grandes Lagos en Canadá y los Estados Unidos con las rutas marítimas del Océano Atlántico , mientras que los diversos canales de Illinoisconectar los Grandes Lagos y Canadá con Nueva Orleans . Los minerales, el carbón y los granos pueden viajar a lo largo de los ríos del Medio Oeste de Estados Unidos hasta Pittsburgh o Birmingham , Alabama. Los marineros profesionales se conocen como marineros mercantes, marineros mercantes y marineros mercantes, o simplemente marineros, marineros o marineros. Los términos "marinero" o "marinero" también pueden referirse a un miembro de la marina de un país .
Según el World Factbook 2005 de la CIA , el número total de buques mercantes de al menos 1.000 toneladas de registro bruto en el mundo fue de 30.936. En 2010, fue de 38,988, un aumento del 26%. [3] En diciembre de 2018 [actualizar], una cuarta parte de todos los marineros mercantes nació en Filipinas . [4] Las estadísticas de países individuales están disponibles en la lista de capacidad de la marina mercante por país .
Los barcos y otras embarcaciones se utilizan para el transporte marítimo. Los tipos se pueden distinguir por propulsión , tamaño o tipo de carga. Las embarcaciones recreativas o educativas todavía usan energía eólica, mientras que algunas embarcaciones más pequeñas usan motores de combustión interna para impulsar una o más hélices , o en el caso de las lanchas a reacción, un chorro de agua interno. En áreas de poco calado, como los Everglades , algunas naves, como el aerodeslizador , son impulsadas por grandes ventiladores de empuje.