Bombardier Innovia APM 256

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Taipei Metro Bombardier INNOVIA APM 256
Un tren INNOVIA APM 256 acercándose a la estación de Daan , abril de 2021
Bombardier INNOVIA APM 256 vista interior
En servicio	2009-presente
Fabricante	Transporte Bombardier
Construido en	Pittsburgh , Pensilvania , EE . UU.
Apellido	INNOVIA
Reemplazado	VAL 256 (Chicago) ^[a]
Construido	2006-2009 (Taipei) 2017-2019 (Chicago)
Servicio ingresado	4 de julio de 2009 (2009-07-04)
Número construido	Taipei: 202 vehículos (101 unidades) Chicago: 36 vehículos (12 unidades)
Número en servicio	Taipei: 202 vehículos (101 unidades)
Formación	Taipei: 2 vagones por unidad, 2 unidades por tren [MM] + [MM] Chicago: 3 vagones por tren ABC
Números de flota	101 ~ 201
Capacidad	24 asientos, 90 de pie por coche (456 pasajeros en juego de 4 coches)
Operador (es)	Taipei Rapid Transit Corporation (Taipei) Aeropuerto Internacional O'Hare (Chicago, desde finales de 2021)
Depósito (s)	Taipéi: Muzha, Neihu
Línea (s) servidas	Wenhu line (Taipei) Airport Transit System (Chicago, desde finales de 2021)
Especificaciones
Construcción de carrocerías	Aluminio
Longitud del coche	13,78 m (45,2 pies)
Ancho	2,56 m (8 pies 5 pulgadas)
Altura	3,51 m (11,5 pies)
Puertas	4 por coche (2 por lado)
Velocidad máxima	80 km / h (50 mph)
Peso	148 toneladas
Sistema de tracción	IGBT - VVVF (Bombardier MITRAC 500)
Sistema (s) eléctrico (s)	750 V DC Tercer carril
Método de recolección actual	Zapato de contacto
Sistema (s) de seguridad	ATC ( CBTC )
Sistema de acoplamiento	Tipo Scharfenberg
Ancho de vía	1.880 mm ( 6 pies 2 pulgadas )

El Bombardier INNOVIA APM 256 (a veces denominado Taipei Metro CITYFLO650 por su sistema de control , e internamente con el nombre en código C370 o BT370 por el brazo operativo de Taipei Metro , Taipei Rapid Transit Corporation) es la segunda generación de material rodante de tránsito automático de vías guía para utilizarse en la línea Wenhu ( línea marrón) del metro de Taipei. Se distinguen de sus predecesores, Matra VAL256 , por sus faros delanteros circulares y una librea gris, con una franja verde en la parte superior. Además, en lugar de asientos amarillos que miran hacia adelante, el tren ofrece asientos azules que miran hacia adentro.

Se adquirieron y produjeron un total de 101 juegos de trenes de 2 vagones, para un total de 202 vagones. ^[1] Los conjuntos están numerados del 101 al 201, y ambos coches de un conjunto reciben los mismos números. Originalmente se numeraron del 52 al 152, continuando la secuencia de los conjuntos de primera generación hechos por Matra, pero para distinguir entre los trenes más nuevos y más antiguos, se volvieron a numerar de 101 en adelante.

En mayo de 2015, el Sistema de Tránsito del Aeropuerto de Chicago O'Hare (ATS) otorgó a Bombardier un contrato para suministrar 36 vehículos Innovia APM 256, reemplazando todos los vehículos VAL 256 actualmente en servicio. ^[2] El ATS se cerró inicialmente para una revisión completa el 8 de enero de 2019 y se esperaba que abriera en otoño de 2019. Sin embargo, a partir de julio de 2021, el ATS todavía se está probando en trenes. ^[3]

Ver también

Taipei Metro C301 - Sirve en la línea Tamsui – Xinyi
Taipei Metro C321 - Sirve en la línea Bannan
Taipei Metro C341 - Sirve en la línea Bannan
Metro de Taipei C371 - Sirve en la línea Songshan – Xindian , la línea Zhonghe – Xinlu , el ramal Xinbeitou y el ramal Xiaobitan
Taipei Metro C381 - Sirve en la línea Tamsui – Xinyi y la línea Songshan – Xindian
Metro de Taipei VAL256 - Sirve en la línea Wenhu

Notas

^ VAL 256 continúa operando en Taipei junto con INNOVIA APM 256 con señalización mejorada proporcionada por Bombardier Transportation

Referencias

^ "CITYFLO 650 - Neihu LINE, Taiwán - Taiwán - Bombardier" . www.bombardier.com . Consultado el 15 de abril de 2016 .
^ "Bombardier para suministrar sistema automatizado de transporte de personas INNOVIA al aeropuerto internacional de Chicago O'Hare" . bombardier.com . Transporte Bombardier . Consultado el 1 de abril de 2018 .
^ "Dos años de retraso, actualización retrasada del sistema de tránsito del aeropuerto frustrando a los viajeros de O'Hare; 'Vergüenza en Chicago ' " . www.chicago.cbslocal.com . Consultado el 24 de julio de 2021 .

enlaces externos

Medios relacionados con Bombardier Innovia APM 256 en Wikimedia Commons

[1] VAL 256 continúa operando en Taipei junto con INNOVIA APM 256 con señalización mejorada proporcionada por Bombardier Transportation

[2] "CITYFLO 650 - Neihu LINE, Taiwán - Taiwán - Bombardier" . www.bombardier.com . Consultado el 15 de abril de 2016 .

[3] "Bombardier para suministrar sistema automatizado de transporte de personas INNOVIA al aeropuerto internacional de Chicago O'Hare" . bombardier.com . Transporte Bombardier . Consultado el 1 de abril de 2018 .

[4] "Dos años de retraso, actualización retrasada del sistema de tránsito del aeropuerto frustrando a los viajeros de O'Hare; 'Vergüenza en Chicago ' " . www.chicago.cbslocal.com . Consultado el 24 de julio de 2021 .

[a]