Bordfliegergruppe 196


El Grupo Aéreo Embarcado 196 ( en alemán : Bordfliegergruppe 196 ), fue una unidad de la Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana) fundada en 1937 y disuelta en 1945. Inicialmente creada como un grupo ( en alemán : Gruppe ) compuesto por dos escuadrones ( en alemán : Staffeln ), Se agregarían dos escuadrones más y una unidad de personal ya que el grupo desempeñó un papel en la Segunda Guerra Mundial , proporcionando aviones para el servicio a bordo de los combatientes de superficie de la Armada alemana .

Durante la Primera Guerra Mundial , la Marina alemana había mantenido su propio servicio de aviación, la Unidad Aérea Naval ( en alemán : Marine-Fliegerabteilung ), pero se disolvió tras la firma del Tratado de Versalles , que prohibió toda la aviación militar en el país como una forma. de evitar que Alemania vuelva a convertirse en una amenaza para hacer la guerra a los aliados victoriosos. Desarrollos tecnológicos en la aviación navaldespués de la guerra dejó en claro que la incorporación de aeronaves en las operaciones navales sería una parte importante para convertirse en una marina de clase mundial creíble. Después del ascenso al poder del Partido Nazi, Alemania inició un gran esfuerzo de rearme, renunciando a las limitaciones anteriores en su armamento militar. Los nuevos cruceros y acorazados de bolsillo de la marina estaban equipados con catapultas diseñadas para lanzar hidroaviones para exploración y defensa, y se desarrollaron nuevos aviones en el país para satisfacer esta necesidad.

A medida que la Armada reconstruía su flota, también lo hacía la propia Fuerza Aérea. Bajo el poderoso Ministerio del Aire de Hermann Göring ( alemán : Reichsluftfahrtministerium ), la Fuerza Aérea tenía autoridad total sobre todas las aeronaves, y tal era la amplitud de esta autoridad que incluso las aeronaves a bordo de los barcos de la Armada debían ser operadas por pilotos de la Fuerza Aérea, aunque oficiales sirvieron como comandante/observador en vuelos operativos. [1] Por lo tanto, le correspondió a la Luftwaffe organizar unidades para proporcionar aviones a la Kriegsmarine .buques. Los primeros aviones procedían de los escuadrones de reconocimiento costero que usaban hidroaviones similares, pero en 1936 estaba claro que se justificaba una unidad más especializada y en abril la Fuerza Aérea planeó la creación de un Fleet Air Group ( alemán : Flottenfliegergruppe ) con siete escuadrones. que apoyaría a las diversas bases navales y barcos equipados con catapultas presentes en ellos. El nombre se cambió a Embarked Air Group ( alemán : Bordfliegergruppe) al año siguiente, ya que los planes se ampliaron a tres grupos, cada uno de tres escuadrones de primera línea y uno de reserva. El número de ala 196 también se asignó en ese momento, pero esto simplemente se usaría como una designación, sin embargo, ya que la estructura de mando y el personal reales no se formaron hasta 1943, cuando la unidad se estableció oficialmente como Bordfliegergruppe 196 (BFGr. 196) . A pesar de los planes iniciales, varios de los escuadrones propuestos nunca se materializaron y la unidad nunca fue lo suficientemente grande como para ser designada como ala (en alemán : Geschwader ).

El primer intento de proporcionar una estructura de unidad para los escuadrones fue el breve establecimiento en octubre de 1937 de dos grupos. I Embarked Air Group (I./196) se formó en Wilhelmshaven, asumiendo el mando del 1.er Escuadrón Aéreo Embarcado con base allí, y permanecería allí hasta su disolución en mayo de 1941. Originalmente, se planeó que el grupo tuviera cuatro escuadrones, el 2.º y el 3.er escuadrón no se formaron hasta después de que el grupo se disolvió, y el El cuarto escuadrón, destinado como reserva, nunca pasó de las etapas de planificación. I./196 esencialmente sirvió como comando de grupo para su existencia. II Grupo Aéreo Embarcado (II./196) existió brevemente en 1937. Formado junto con I./196, iba a asumir la responsabilidad del Escuadrón de Reconocimiento Costero 1./406 que se convirtió en 5./196. También tenía unidades adicionales planificadas, pero estas no superaron las etapas de planificación, y el grupo nunca se estableció realmente, y se eliminó oficialmente en octubre de 1940. [2]