El hidro-monoplano Borel (también llamado Bo.8 [1] ) fue un hidroavión francés producido en 1912.
Borel hidro-monoplano | |
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Papel | Hidroavión |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Etablissements Borel |
Primer vuelo | 1912 |
Desarrollado por | Monoplano Morane-Borel |
Diseño y desarrollo
El hidro-monoplano Borel, que se desarrolló a partir del monoplano Morane-Borel de 1911 , era un monoplano tractor propulsado por un motor rotativo Gnome Lambda de 80 hp . El fuselaje de sección rectangular se estrechaba a un filo de cuchillo vertical en la parte trasera: en la parte delantera, los largueros de cada lado estaban curvados hacia adentro, encontrándose en el soporte del motor delantero. Un carenado de aluminio curvo cubría la parte superior del motor y los lados del fuselaje estaban cubiertos de aluminio hasta la parte trasera de la cabina. Los dos asientos estaban dispuestos en tándem , con el piloto sentado al frente. Se instalaron controles duales. Las superficies de la cola consistían en una superficie horizontal fija de cuerda estrecha con un elevador mucho más amplio con balancines de bocina articulados al borde de fuga y un timón equilibrado que se extendía por debajo del poste de popa y llevaba un pequeño flotador. El principal tren de aterrizaje consistió en un par de fondo plano unstepped flotadores . El control lateral se realizó mediante alabeo . [2]
Historia operativa
Un ejemplo se inscribió en la competencia del Trofeo Schneider de 1913 , pero se estrelló durante las pruebas de eliminación. [3]
Otro ejemplo, pilotado por George Chemet , fue el ganador de la carrera París- Deauville de 1913 . [4]
Operadores
Especificaciones
Datos de Flight , 26 de julio de 1913, pág. 814 [5]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 8,38 m (27 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 11,68 m (38 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 18 m 2 (190 pies cuadrados)
- Planta motriz: 1 motor rotativo Gnome Lambda de 7 cilindros , 60 kW (80 CV)
- Hélices: 2 palas, 2,59 m (8 pies 6 pulgadas) de diámetro
Referencias
- ^ https://www.secretprojects.co.uk/threads/borel-designations.31755/
- ^ "El hidro-monoplano de Borel" . Vuelo : 450.19 de julio de 1913.
- ^ "El encuentro de Mónaco" . Vuelo : 813–6. 19 de abril de 1913.
- ^ Stéphane Nicolaou (1998). Embarcaciones voladoras e hidroaviones: una historia de 1905 . MBI Publishing. pag. 30 . ISBN 9780760306215.
- ^ Vuelo, 26 de julio de 1913, p. 814