Aviación naval brasileña

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Aviación naval brasileña
Aviação Naval Brasileira
Activo	1916 ; Hace 105 años ( 1916 )
País	Brasil
Tipo	Aviación naval
Tamaño	1.150 personal 81 aviones
Parte de	Armada brasileña
Comando HQ	São Pedro da Aldeia
Apodo (s)	ANB
Lema (s)	Alas sobre los mares
Compromisos	Revueltas de tenientes (1922–27) Guerra constitucionalista (1932) Segunda Guerra Mundial (1942–45)
Comandantes
Comandante en jefe	Presidente Jair Bolsonaro
Comandante de la marina	Almirante Júlio Soares de Moura Neto
Comandante de la Fuerza Aeronaval	Contralmirante Nelson Garrone Palma Velloso
Insignias
Medallón
Aeronaves voladas
Ataque	A-4 Skyhawk
Helicóptero	SH-3 Sea King AS-332 Super Puma Super Lynx Esquilo Bell Jet Ranger SH-60 Seahawk Eurocopter EC725
Reconocimiento	ScanEagle
Transporte	Comerciante C-1A

La Aviación Naval Brasileña ( portugués : Aviação Naval Brasileira ; AvN ) es el brazo aéreo de la Armada brasileña que opera desde barcos y desde instalaciones en tierra.

Historia

La rama de aviación naval brasileña se organizó en agosto de 1916, después de la creación de la escuela de aviación naval brasileña y la flotilla de aviación brasileña. Los aviadores navales brasileños participaron en operaciones de patrulla durante la Primera Guerra Mundial, incorporándose al 10º Grupo de Operaciones de la Royal Air Force.

La Fuerza Aérea Brasileña fue fundada el 20 de enero de 1941 extinguiendo la aviación independiente del Ejército y la Armada en ese momento y formando un nuevo servicio armado.

Desde mediados de 1942 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Brasileña patrulló el Atlántico. El 31 de julio de 1943 hundió el submarino alemán U-199 , que estaba ubicado en la superficie frente a Río de Janeiro . Dos aviones brasileños, un PBY Catalina y un Lockheed Hudson , y un PBM Mariner estadounidense atacaron el submarino. ^[1] El Catalina, llamado Ärará , fue capitaneado por 2º Ten.-Av. (2º Teniente) Alberto M. Torres, ^[2] y golpeó al U-199 con cargas de profundidad , hundiéndola.

En 1956, el portaaviones Minas Gerais fue adquirido por la marina y se puso en marcha en 1960. En 1965, después de una lucha política sustancial, se permitió la entrada de helicópteros a la marina mediante un decreto presidencial.

De 1961 a 1999, la Fuerza Aérea Brasileña voló los S-2 Trackers del portaaviones brasileño Minas Gerais mientras que la Armada voló los helicópteros.

Vista de la cabina de vuelo delantera del portaaviones brasileño São Paulo (A12), en 2003. Se ven cuatro aviones de combate McDonnell Douglas AF-1 (A-4) Skyhawk y un Grumman S-2T Tracker de la Armada Argentina.

En 1997, Minas Gerais recibió un A-4Q prestado por la Aviación Naval Argentina (Aviación Naval) para el manejo de cubierta y las pruebas de interfaz. ^[3] Esto fue antes de la adquisición en 1999 de 20 A-4KU Skyhawks y tres aviones de entrenamiento TA-4KU de la Fuerza Aérea de Kuwait por 70 millones de dólares. ^[4]

En 1998, la autoridad para operar aeronaves de ala fija basadas en portaaviones para la Armada fue otorgada por el decreto presidencial No. 2538.

El 30 de septiembre de 1999, el teniente Alvarenga de la Armada de Brasil fue el último estudiante de aviador naval en realizar un aterrizaje detenido en el Skyhawk en un portaaviones de los Estados Unidos. También es el último estudiante de Skyhawk de la escuela de aviación naval de la Marina de los EE. UU. En ganar sus alas. El 26 de abril de 2000, el primer vuelo AF-1 (A-4KU) en Brasil. El avión N-1007 estaba tripulado por el LtCol (USMC) James Edwin Rogers. Un mes después, el mismo avión estaba siendo volado por primera vez por un piloto de la Armada de Brasil que también fue el primero en hacer un toque y listo en el portaaviones de la Armada de Brasil Minas Gerais. El 26 de mayo de 2000, el VF-1 de la Armada Brasileña, Falcoes AF1 Skyhawk N 1007 pilotado por el Teniente Alvarenga despegó de la Base Aérea Naval São Pedro d'Aldeia, Brasil. Este fue el primer vuelo en solitario de un VF-1,Falcoes AF1 Skyhawk y el primer vuelo de ala fija de un aviador naval brasileño desde 1965. En enero de 2001, el primer aterrizaje y lanzamiento de catapulta detenidos desdeMinas Gerais de un A-4 fueron ejecutados por el CDR Daniel G. Canin, seguido dos días después por el primer aviador de ala fija de la Armada brasileña en aterrizar en un portaaviones brasileño. ^[5] Antes de eso, el componente de ala fija del portaaviones A-11 Minas Gerais (el S-2 Trackers) era operado por la Fuerza Aérea Brasileña .

Los roles de la aviación naval ahora incluyen el apoyo del portaaviones brasileño São Paulo , la defensa aérea de la flota, el reconocimiento, el transporte de personal marítimo y la guerra antisubmarina . También es responsable de las operaciones aéreas de la Infantería de Marina de Brasil .

En junio de 2013, el personal de la aviación naval brasileña brindó apoyo en la formación de portaaviones a la Armada china durante la segunda ronda de pruebas de vuelo a bordo del portaaviones Liaoning . ^[6]

Desde el año 2001, por invitación del Brasil, las pruebas piloto de cualificación de la Armada Argentina 's Dassault-Breguet Súper Etendard y S-2T Turbo rastreadores tienen lugar actualmente en la Marina de Brasil portador de Sao Paulo como Argentina ahora carece de un portador de los suyos. Brasil también entrena y realiza ejercicios regulares con la Marina de los Estados Unidos.

Estructura

Armada brasileña A-4KU Skyhawk

Las fuerzas de combate de la Armada de Brasil bajo el Comando de Operaciones Navales se dividen en un componente oceánico (llamado Escuadrón Nacional o Esquadra en portugués) y un componente territorial (los 9 Distritos Navales o Distritos Navais ). Esta división también está presente en la Aviación Naval Brasileña. Su componente principal es el Comando de la Fuerza Aérea Naval ( Comando da Força Aeronaval ), que forma parte del Escuadrón , junto con el Comando de la Fuerza Submarina ( Comando da Força de Submarinos ), el Comando de la Fuerza de Superficie ( Comando da Força de Superfície ), los comandos de la 1.a y 2.a División de Escuadrón (o Personal de las Fuerzas de Tarea -Comando da 1ª Divisão da Esquadra, Comando da 2ª Divisão da Esquadra ) y diversas organizaciones de apoyo. ^{[7] [8]}

Helibras HB355 en la Armada de Brasil.

Además, hay tres escuadrones de helicópteros de propósito general con base lejos de la base aérea naval São Pedro da Aldeia. Estos escuadrones dependen del Comando Aéreo de la Fuerza Naval para la capacitación del personal y el mantenimiento de aeronaves, sin embargo, están operacionalmente fuera de él y son parte integral de sus respectivos distritos navales.

Las unidades aéreas de la Armada de Brasil tienen su propia convención de nomenclatura interna. Sin embargo, a la luz de sus orígenes en la aviación naval estadounidense (ya que los primeros pilotos y personal de mantenimiento de la aviación naval recientemente restablecida fueron enviados a la Armada de los EE. UU. Para su formación), las abreviaturas del escuadrón no siguen sus nombres brasileños, sino las abreviaturas típicas. de su Marina de los EE.UU. escuadra homólogos (VF para la escuadra ataque jet, HU para los escuadrones de helicópteros de uso general, etc.) la única excepción es la escuadra formación helicóptero, que en lugar de HT para H elicopter T lluvia lleva el HI abreviatura de H elicópteros de I nstrução.

• NAVAL DE AIRE comando fuerza ( Comando da la Fuerza Aeronaval ), con sede en São Pedro da Aldeia Naval Air Base ( Base Aérea Naval de San Pedro da Aldeia ( BAeNSPA )), Estado de Río de Janeiro . ^[9] La fuerza está comandada por un Contraalmirante , que en la Armada de Brasil es el más bajo de los tres rangos de almirantes.
  • Escuadrones ^[10]
    • 1er Escuadrón de Aviones de Intercepción y Ataque "Falcon" ( 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque ) ( VF-1 "Falcão" ) (est. 2 de octubre de 1998), volando AF-1 / AF-1A (biplaza) ( ex-kuwaitíes A / TA-4KU Skyhawks, actualmente siendo modernizados por EMBRAER a aviones portaaviones de ataque ligero multifunción AF-1B / AF-1C (biplaza); Lema del escuadrón: "In Aere Defensio Maris" (en latín : "En el aire defendiendo el mar")
    • ( 1er Escuadrón de Aeronaves de Transporte y Alerta Temprana ( 1º Esquadrão de Transporte e Alarme Aéreo Antecipado ( VR-1 o VEC-1 )) cuando se entregan los aviones S-2 Turbo Tracker AEW y KC-2 Turbo Trader ^{[11] [12]} Aunque el portaaviones está dado de baja, no hay información para la terminación del trato Turbo Tracker / Turbo Trader y el personal del futuro escuadrón está entrenando en los EE. UU. ^[13] ), esperando la entrega de KC-2 (C-1A / S-2T) Turbo Trackers
    • 1er Escuadrón de Helicópteros Anti-Submarinos "Guerrero" ( 1º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino ( HS-1 "Guerreiro" ) (est. 28 de mayo de 1965), volando helicópteros ASW medianos SH / MH-16 (S-70B Seahawk) , que reemplazó los SH-3 Sea Kings; Lema del escuadrón: "Ad astra per aspera" (en latín : "A las estrellas a través de las dificultades")
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Reconocimiento y Ataque "Lynx" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque ( HA-1 "Lince" ) (est. 17 de enero de 1979), ^[14] volando AH-11A (Super Lynx Mk.21A) ligero Helicópteros ASW ; lema del escuadrón: "Invenire Hostem et Delere" (en latín : "Enfréntate al enemigo y destrúyelo")
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Propósito General "Eagle" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral ( HU-1 "Águia" ) (est. 17 de abril de 1962), volando UH-12 (HB350B / BA) y UH-13 (AS355F2) ligero helicópteros utilitarios; Lema del escuadrón: "En Omnia Paratus" (en latín : "Listo para cualquier cosa") ^[15]
    • 2do Escuadrón de Helicópteros de Propósito General "Pegasus" ( 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral ( HU-2 "Pégaso" ) (est. 25 de febrero de 1988), volando UH-14 (AS332F1, AS532M1) y UH-15 / A / B (EC725BR-B / BR-M) helicópteros utilitarios medianos; Lema del escuadrón: "Para que outros possam viver" (en portugués : "Que otros puedan vivir") ^[16]
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Entrenamiento "White Crane" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução ( HI-1 "Garça" ) (est. 27 de junio de 1962), volando helicópteros de entrenamiento ligero IH-6B (Bell 206B-3); Lema del Escuadrón: " Nós ensinamos aos homens o que Deus legou apenas aos pássaros " (en portugués :" Inculcamos en los hombres el don de Dios a los pájaros ")
  • Unidades de apoyo
    Un helicóptero brasileño EC-725 Cougar
    • Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia ( Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia ( BAeNSPA ))
    • Centro de Entrenamiento y Educación en Aviación Naval ( Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval ( CIAAN ))
    • Centro de Intendencia Naval São Pedro da Aldeia ( Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia ( CeIMSPA ))
    • Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia ( Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia ( PNSPA ))
• Escuadrones de aviación del distrito naval ( Esquadrões Distritais ) ^[17]
  • 4 ° Distrito Naval ( 4. ° Distrito Naval ), con sede en Belém , Pará
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Propósito General del Norte ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte ( HU-41 "" ) (est. 22 de mayo de 2019), ^{[18] con} base en la Base Aérea de Belém (la sección militar de Belém / Val-de -Cans International Airport ), coubicado con el 9 ° Ala Aérea de la Fuerza Aérea ( Ala 9 ). El escuadrón vuela 3 UH-15 Super Cougar (la variante de la Armada Brasileña del H225M ) ^[19] en apoyo aéreo de las naves de la Grupo de Patrulla Naval del Norte ( Grupamento de Patrulha Naval do Norte ), 2do Batallón de Operaciones Fluviales de la Infantería de Marina de Brasil( 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas ) y búsqueda y salvamento en apoyo de la Autoridad Portuaria de Belem ( Capitania dos Portos do Belém ). ^[20] El escuadrón también está certificado para operar desde barcos ( Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo ( QRPB )). ^[21]
    • (NI-DAE-Belém), o qual deverá, gradativamente, assumir a responsabilidade pela estrutura física, organizacional e orçamentária do EsqdHU-41
  • 5 ° Distrito Naval ( 5. ° Distrito Naval ), con sede en Rio Grande , Rio Grande do Sul
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Propósito General del Sur "Albatros" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Sul ( HU-51 "Albatroz" ) (est. 25 de junio de 1998), con base en Ilha do Terrapleno de Leste / Rio Grande , volando en UH- 12 helicópteros utilitarios ligeros (HB350B / BA) en apoyo de las operaciones de la guardia fronteriza en el extremo sur. El escuadrón también está certificado para operar desde buques ( QRPB ). ^[22] Lema del escuadrón: "" Albatroz, asas da Marinha no Sul " " (En portugués :" Albatros, los ases navales del sur ")
  • 6 ° Distrito Naval ( 6. ° Distrito Naval ), con sede en Ladário , Mato Grosso do Sul
    • 1er Escuadrón Occidental de Helicópteros de Propósito General "Hawk" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Oeste ( HU-61 "Gavião" ) (est. 16 de mayo de 1995), con base en la Base del Río Ladário , volando UH-12 (HB350B / BA ), Helicópteros utilitarios ligeros IH-6B (Bell 206 B-3), que brindan apoyo aéreo en las cuencas de los ríos Paraguay y Paraná en las fronteras con Paraguay y Bolivia a los barcos del Comando de la Flotilla de Mato Grosso ( Comando da Flotilha de Mato Grosso ), los marines del 3er Batallón de Operaciones Fluviales ( 3º Batalhão de Operações Ribeirinhas) y búsqueda y salvamento en apoyo de la Capitanía del Puerto Fluvial del Pantanal ( Capitania Fluvial do Pantanal ). El escuadrón también está certificado para operar desde barcos ( QRPB ). Lema del escuadrón: "Gavião, asas da Marinha no Pantanal" (en portugués : "Halcón, los ases navales en el Pantanal ")
  • Noveno Distrito Naval ( 9.º Distrito Naval ), con sede en Manaus , Amazonas
    • 1er Escuadrón de Helicópteros de Propósito General Noroeste "Tucán" ( 1.º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Nordoeste ( HU-91 "Tucano" ) (est. 14 de abril de 1994), con base en Ponta Pelada / Manaus , volando UH-12 ( HB350B / BA) helicópteros utilitarios ligeros, que brindan apoyo aéreo a los barcos del Comando de la Flotilla Amazónica ( Comando da Flotilha do Amazonas ), los marines del 1er Batallón de Operaciones Fluviales ( 1º Batalhão de Operações Ribeirinhas ) y operaciones de búsqueda y rescate en la Amazonia región en apoyo de las autoridades portuarias fluviales. El escuadrón también está certificado para operar desde barcos ( QRPB ). Lema del escuadrón:"Sobre rio, selva e mar ... Tucano!" (En portugués : "Sobre el río, la sabana y el mar ... ¡Tucán!")

Equipo moderno

Armada brasileña

Sede Brasilia / DF Historia y tradiciones Establecimiento: 1822 Día de la Marina : 10 de noviembre Patrón : Marquês de Tamandaré Batallas Independencia de Brasil Guerra cisplatina Guerra ragamuffin Guerra Platine Guerra paraguaya Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial Componentes Buques de la Armada de Brasil Aeronaves de la Armada de Brasil Cuerpo de Fusileros Navales Aviación naval Personal Almirante Ilques Barbosa Júnior

Aeronaves

Artículo principal: Lista de aviones militares brasileños activos § Aviación Naval Brasileña

A partir de 2014, la Aviación Naval Brasileña opera alrededor de 70 aviones. ^[23]

Armas

• Misil aire-aire AIM-9H Sidewinder . A-4
• Misil aire-aire MAA-1B . A-4
• Misil aire-tierra Sea Skua . Super lince
• Pico de misiles guiados antitanque . Super lince
• Pingüino de misiles antibuque . S-70B
• Misil antibuque Exocet . SH-3, EC-725 Puma
• Torpedo ligero Torpedo Mark 46 . Super Lynx, SH-3, S-70B
• Bomba Bomba Mark 82 . A-4
• Bomba Bomba Mark 83 . A-4

Ver también

• Armada brasileña
• Cuerpo de Marines de Brasil
• Fuerza Aérea Brasileña
• Militar de Brasil

Referencias

1. "El barco tipo IXD2 U-199 - submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial" . UBoat.net . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2010 . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
2. Morison, Samuel Eliot (marzo de 2001). Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Vol.10: La batalla del Atlántico ganada. Libros del castillo. pag. 219. ISBN 0-7858-1311-X.
3. Jane's Navy International, Carrier Aviation - Skyhawks listos para aterrizar en un portaaviones brasileño, p. 6
4. Corless, Josh (1 de junio de 1999). "La Armada de Brasil abre un camino en el Atlántico Sur". Jane's Navy International (Grupo de información de Jane) 104 (006).
5. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de octubre de 2013 .
6. "China Carrier inicia segunda ronda de pruebas de jet" . Noticias de USNI . Instituto Naval de los Estados Unidos. 19 de junio de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 26 de noviembre de 2013 . Los chinos están siendo entrenados en aviación de portaaviones, las operaciones de aviación militar más complicadas, por un cuadro de pilotos de portaaviones brasileños.
7. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
8. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2016 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
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13. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
14. AirForces mensual . Stamford , Lincolnshire , Inglaterra : Key Publishing Ltd . Enero de 2017. p. 21.
15. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
16. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
17. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
18. "Marinha cria 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte - SOPESP" (en portugués) . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
19. Caiafa, Roberto (21 de septiembre de 2019). "1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte recebe 3ª aeronave" . Tecnodefesa (en portugués) . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
20. Caiafa, Roberto (21 de septiembre de 2019). "1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte recebe 3ª aeronave" . Tecnodefesa (en portugués) . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
21. "Vídeo - Esquadrão HU-41 realiza primeiro QRPB com o PHM Atlântico" . Defesa Aérea & Naval (en portugués). 2020-10-20 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
22. "Esquadrão HU-51 realiza QRPB com o NPo 'Alte Maximiano ' " . Defesa Aérea & Naval (en portugués). 2019-10-24 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
23. World Air Force 2014 - Flight International Archivado 2018-10-04 en Wayback Machine , Flightglobal.com , consultado el 23 de noviembre de 2014

Bibliografía

• Lucchesi, Claudio (septiembre-octubre de 2001). "La larga lucha por las 'alas' navales: la historia de la aviación naval brasileña". Entusiasta del aire . No. 95, págs. 71–77. ISSN  0143-5450 .
• Scheina, Robert L., Latin America's Wars: The Age of the Caudillo, 1791–1899 , Brassey's, 2003 ISBN 1-57488-452-2 

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Aviación Naval de Brasil .

• Sitio web oficial del Comando de las Fuerzas Aeronavales
• Scramble: Armas Aéreas Navales Brasileñas
• Alas sobre los mares: la aviación naval brasileña
• Aviação Naval Brasil