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La Ley de puentes de 1530 (22 Hen 8 c 5), a veces llamada el Estatuto de los puentes , [3] fue una ley del Parlamento de Inglaterra .

Fue aprobado en 1531. Su objetivo era asegurar el mantenimiento de los puentes , que en ese momento solían ser de madera y requerían un mantenimiento regular para mantenerlos abiertos.

La Sección 3 dejó de tener efecto en virtud de la Sección 311 y el Anexo 23 de la Ley de Carreteras de 1959 . Toda la Ley fue derogada por la sección 312 (2) y el Anexo 25 de la Ley de Carreteras de 1959. La derogación efectuada por la sección 312 (2) de la Ley de Carreteras de 1959 se extendió al Gran Londres por la sección 16 (2) de, y el párrafo 70 del Anexo 6 ​​de la Ley del Gobierno de Londres de 1963 .

Sección 1

En esta sección, las palabras "del cual uno sea del quórum" fueron derogadas por la sección 1 y el Anexo 1 de la Ley de Revisión de la Ley Estatutaria de 1948 .

La Sección I otorgó poderes a los jueces de paz para investigar los asuntos relacionados con los puentes rotos y organizar su reparación o reconstrucción por parte de aquellos que eran responsables de su mantenimiento o a expensas de ellos.

Sección 2

En virtud de la sección II, en los casos en que no se pueda determinar a los responsables, la carga recaerá sobre los habitantes de la ciudad o pueblo donde se ubique el puente; si se encontraba fuera de una ciudad, la carga recaería sobre la comarca o sobre la cabalgata en su conjunto.

Sección 3

En esta sección, las palabras "o iiii de dichos jueces al menos que uno sea del quórum", las palabras de "llamar ante ellos a los alguaciles" a "los habitantes tendrán poder y autoridad", y las palabras de "y después de que dicha imposición se hiciera" para "entregar al propietario de la misma" fueron derogadas por la sección 1 y el Anexo 1 de la Ley de Revisión de la Ley Estatutaria de 1948 .

La Sección III disponía que en estos casos, los jueces de paz estaban facultados para convocar a los agentes de cada pueblo y parroquia de la zona responsables - en ausencia de los agentes, "dos de los habitantes más honestos" sería suficiente - y , con su consentimiento, tasar y luego gravar a cada habitante por una suma razonable para cubrir el costo del trabajo requerido. Los jueces debían preparar una lista de todas las personas sujetas a impuestos y nombrar dos recaudadores de cada cien . A los jueces también se les dio el poder de nombrar a dos topógrafos para supervisar el trabajo, quienes recibirían el dinero de los recaudadores.

Sección 7

En esta sección, las palabras "del cual uno sea del quórum" fueron derogadas por la sección 1 y el Anexo 1 de la Ley de Revisión de la Ley Estatutaria de 1948 .

Ley de puentes de 1803

La Ley de puentes de 1803 creó algunas disposiciones legales adicionales que se habían vuelto necesarias debido a la efluencia del tiempo y los eventos desde la Ley de 1530. Esto incluyó dar peso legal al título de derecho consuetudinario de los funcionarios técnicos clave contratados para estas funciones por la Corona, a saber, el inspector del condado del condado responsable del mantenimiento de los puentes sujetos y las carreteras sobre ellos durante 100 yardas más allá de los extremos. del puente. [4]

Ver también

Referencias

  1. La citación de esta Ley por este título breve fue autorizada por la sección 5 y el Anexo 2 de la Ley de Revisión de la Ley Estatutaria de 1948 . Debido a la derogación de esas disposiciones, ahora está autorizado por la sección 19 (2) de la Ley de Interpretación de 1978 .
  2. ^ Estas palabras están impresas contra esta Ley en la segunda columna del Anexo 2 de la Ley de Revisión de la Ley del Estatuto de 1948, que se titula "Título".
  3. ^ R v Mashiter (1837) 6 Adolphus y Ellis 153. Reimpreso en Informes de casos discutidos y determinados en los Tribunales ingleses de derecho común. T y JW Johnson. Filadelfia. 1839. Volumen 33. Página 34 .
  4. ^ Los estatutos del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, volumen 19: Google eBooks: consultado el 16 de octubre de 2011 [1]

Otra lectura

  • Documentos constitucionales de Tudor, AD 1485-1603 , por JR Tanner. Cambridge University Press, 1951. p. 495.