Buckhurst Hill es una estación de metro de Londres , en el distrito de Epping Forest de Essex . Es servida por la línea Central y está entre Woodford y Loughton . Es la más grande de las dos estaciones de metro en la ciudad de Buckhurst Hill , siendo la estación de Roding Valley la más pequeña. Es la única estación de metro de Londres ubicada en la zona 5, pero no en un distrito londinense.
Colina de Buckhurst | |
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Colina de Buckhurst Ubicación de Buckhurst Hill en Essex | |
Localización | Colina de Buckhurst |
Autoridad local | Distrito de Epping Forest |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 2,06 millones [2] |
2016 | 2,19 millones [2] |
2017 | 2,30 millones [2] |
2018 | 2,15 millones [3] |
2019 | 1,86 millones [4] |
Fechas clave | |
22 de agosto de 1856 ( 08/22/1856 ) | Abrió |
1892 | resitido |
6 de enero de 1966 | Patio de mercancías cerrado [5] |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 37′36 ″ N 0 ° 02′49 ″ E / 51,62666 ° N 0,04694 ° ECoordenadas : 51 ° 37′36 ″ N 0 ° 02′49 ″ E / 51,62666 ° N 0,04694 ° E |
Portal de transporte de Londres |
Historia
La estación se inauguró el 22 de agosto de 1856 como parte de la rama Eastern Counties Railway de Londres a Loughton . Originalmente tenía plataformas escalonadas, con los edificios principales en el lado inferior (las pistas se alejan de Londres). La casa de la estación de 1856 sobrevive al sur de los andenes actuales, pero la mayor parte de la estación actual data de 1892, cuando la entrada se trasladó a Victoria Road. El edificio es similar al de Billericay . Ambos fueron diseñados por WN Ashbee , el arquitecto jefe del Great Eastern Railway , [6] del cual la estación era parte, que fue, a partir de 1923, para convertirse en parte del London and North Eastern Railway .
La estación fue transferida a la propiedad del Metro de Londres como parte del Programa de Obras Nuevas, esquema 1935-1940 que vio la electrificación del ramal para formar parte de la línea Central. Esto ocurrió el 21 de noviembre de 1948. La estación mantiene su ambiente victoriano tardío en una medida sorprendente.
Cuando se electrificó la línea, se construyó un paso subterráneo para peatones para conectar las dos partes de Queens Road unidas previamente por un paso a nivel. Al mismo tiempo, se construyeron un par de salidas / entradas al sur de la estación que dan acceso directo a Lower Queens Road y Queens Road a través del nuevo paso subterráneo. Estas salidas se cerraron en 1982, pero se reabrieron en mayo de 2018 para brindar acceso a la estación a los pasajeros con problemas de movilidad.
A los efectos del cobro de tarifas, se encuentra en la Zona 5 . A partir de 2007, es la única estación en la parte este de la línea Central en esa zona. Los pasajeros que viajen desde la estación y que salgan en cualquier dirección deben cruzar un límite de zona.
Galería
Referencias
- ^ Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Hardy, Brian, ed. (Marzo de 2011). "Cómo solía ser - carga en The Underground hace 50 años". Noticias subterráneas . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres (591): 175–183. ISSN 0306-8617 .
- ^ Kay, Peter (2006). Patrimonio ferroviario de Essex . Wivenhoe Reino Unido: Peter Kay. págs. 28-29. ISBN 978-1-899890-40-8.
enlaces externos
- http://citytransport.info/BuckhurstHill.htm - Fotografías de los andenes, los refugios y las salas de espera de las estaciones de la época victoriana.
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