Gordon " Bud " Lindemann (nacido el 22 de agosto de 1925 en Chicago, Illinois , el 14 de noviembre de 1983) fue un pionero en la transmisión de deportes de motor.
Historia temprana
Lindemann se graduó de la escuela secundaria en 1940. Se unió a la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y estuvo estacionado en el USS Eastwind (IX-234) en el Atlántico Norte. Mientras estaba en el servicio, Gordon conoció a su futura esposa Kay y se casaron el 9 de febrero de 1945. Lindemann trabajó brevemente en la radio en Boston después de la guerra antes de mudarse a Grand Rapids, Michigan en 1946.
Carrera automovilística
"Big Bud" (otro apodo) se involucró activamente en los deportes de motor a mediados de la década de 1950 como locutor en el ahora desaparecido Grand Rapids Speedrome . Más tarde trabajó en el circuito de carreras de Berlín y en el circuito de Kalamazoo hasta mediados de la década de 1960.
En 1964, mientras trabajaba para la empresa de radiodifusión WZZM-TV , desarrolló un programa llamado " Autoscope ". El espectáculo contó con carreras locales, así como algunos eventos nacionales. "Autoscope" se convirtió en un éxito local, y en 1967 Lindemann se expandió formando su propia compañía de producción, "Car & Track Productions", propiedad del propio Lindemann y operada por muchos de los miembros de su propia familia. Posteriormente, buscó producir el primer programa de televisión sindicado a nivel nacional dedicado a los deportes de motor y muchos foros de automóviles adicionales. Titulado " Car and Track ", el espectáculo fue transmitido por más de 160 estaciones en todo el país y cubrió más de 250 eventos de carreras y automóviles. En 1975, "Car and Track" terminó su carrera de ocho años en CBS . El programa resucitó para las reposiciones en la red de cable Speedvision (ahora Speed Channel ) en 1996.
En 1976, "Car & Track Productions" comenzó a producir funciones de carreras para los principales programas deportivos, incluidos " ABC's Wide World of Sports " y " CBS Sports Spectacular ". Lindemann también inició otra nueva tendencia al producir cortos teatrales relacionados con los deportes de motor de diez minutos. Se cree que continuó con estos hasta su próxima aventura creativa en 1979 cuando produjo una nueva serie con el autor George Plimpton de la fama de "Paper Lion" en 1979. Titulado "The Ultimate High", el programa siguió a George mientras participaba en varios deportes esfuerzos. Algunos de estos incluyen paracaidismo , ala delta , kayak y windsurf . Plimpton también fue filmado conduciendo un automóvil Carl Haas Can-Am y compartiendo un viaje en IndyCar con un conductor novato llamado Bobby Rahal .
Muerte
The Grand Rapids Press hace referencia al fallecimiento de Gordon "Bud" Lindemann en 1983 debido a un cáncer. [1]
Premio a la carrera
En 1991, Gordon "Bud" Lindemann fue incluido en el Salón de la Fama de Michigan Motorsports.
Referencias
- ^ 2
- "Junior albergará la serie histórica de carreras en Speed" , comunicado de prensa del 19 de enero de 2006, NASCAR .com, obtenido el 15 de marzo de 2007
- "Artículo destacado de Hemmings Classic Car - Jim Donnelly" , diciembre de 2006. Consultado el 7 de marzo de 2011
https://www.findagrave.com/memorial/101214703/gordon-charles-lindemann