Bullbar


Una barra parachoques o parachoques de empuje (también (kanga) barra de roo o 'barra de empuje' en Australia , 'parachoques de alce' en Canadá , 'parada de ganado' (inicialmente un término utilizado para referirse a los pilotos de locomotoras) o dispositivo canguro en Rusia , y empujar barra , barra de ariete , protector de cepillo, protector de rejilla , apisonador , barra de PIT, parachoques de PIT o empujador de ganado en los Estados Unidos) es un dispositivo instalado en la parte delantera de un vehículo para proteger su parte delantera de colisiones, ya sea una colisión accidental con un animal grande en caminos rurales o una colisión intencional de la policía con otro vehículo. Varían considerablemente en tamaño y forma, y ​​normalmente se componen de tubos soldados de acero o aluminio o, más recientemente, policarbonato moldeado y materiales de polietileno . El "toro" en el nombre se refiere al ganado , que en las zonas rurales a veces deambula por caminos y carreteras rurales.

Los estudios han demostrado que el uso de barras de seguridad aumenta el riesgo de muerte y lesiones graves para los peatones. [1] Esto se debe a que la barra parachoques es rígida y, por lo tanto, transmite toda la fuerza al peatón, a diferencia de un parachoques que resiste algo de fuerza y ​​se arruga. Debido al número de muertes y lesiones causadas por los frentes rígidos de los automóviles, a menudo con barras de refuerzo metálicas (2.000 muertes y 18.000 accidentes graves al año en Europa, según estudios oficiales en el Reino Unido [2] ), la venta de barras de refuerzo metálicas nuevas que no cumplía con una directiva de la Unión Europea estaba prohibido en la Unión Europea . [3]Sin embargo, en el Reino Unido, la venta y el reacondicionamiento de barras de segunda mano fabricadas antes de 2007 o el uso de barras anteriores a 2007 ya instaladas están permitidas según las directrices de inspección técnica vigentes: "No es ilegal que los vehículos estén equipados con barras de protección , aunque el Departamento no recomendaría su instalación a menos que se haya demostrado, mediante el cumplimiento de las normas de seguridad especificadas, que no representan un riesgo adicional de lesiones para los peatones u otros usuarios vulnerables de la carretera. No hay planes para que la legislación requiera barras de seguridad que ya están preparados para ser retirados ". [4]

Donde el ganado es más prominente y donde se usan vehículos de tracción en las cuatro ruedas más grandes, los conductores usan barras de refuerzo de acero más grandes.

Las barras de cepillo (o bush bars) son similares a las barras de toro, a menudo integradas en el diseño de la barra de toro. Protegen la parte delantera del vehículo, especialmente los faros delanteros, de la maleza y los árboles pequeños.

Las "barras de empuje", otro tipo de barra parachoques, generalmente se instalan en sedanes y SUV pequeños , y consisten en tubos livianos de aluminio o policarbonato que protegen solo la parrilla del radiador y las áreas sin reemplazar la barra del parachoques. Las barras de protección generalmente reemplazan el parachoques delantero o el guardabarros, por lo que la mayoría requiere carcasas de luces indicadoras.

Las barras de apoyo a veces se utilizan como plataforma para montar focos y cabrestantes de recuperación de vehículos . Las antenas de radio para equipos como radios CB a menudo se montan en barras de refuerzo, aunque el montaje en el techo proporciona un mejor rendimiento.


Un bullbar en un Land Rover Discovery equipado con focos y una bandera de arena .
Barra de empuje de un coche de policía en Abu Dhabi, utilizada para apartar vehículos varados
Bull bar en un semi tractor
Barra de roo totalmente integrada instalada en un ute Holden Rodeo operado por el Servicio de Policía de Australia Occidental
Daño a un parachoques PIT en un Ford Crown Victoria Police Interceptor , como resultado de su uso.
Barras Roo instaladas en un tren de carretera cisterna Volvo NH15 BP