La línea Bury-Holcombe Brook era un 3+3 / 4 -milla (6,0 km) línea ferroviaria de vía única que se desarrolló entre Bury estación de tren Bolton Street y la estación de tren Holcombe Brook a través de siete estaciones intermedias, Halt Woodhill carretera , Halt Brandlesholme carretera , Woolfold , Sunny madera Halt , Tottington , Knowles Halt y Greenmount .
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Historia
Inaugurada en 1882 por Bury and Tottington District Railway, la línea fue asumida por Lancashire and Yorkshire Railway en 1888. Inicialmente, la línea tenía estaciones en Woolfold, Greenmount, Tottington y Holcombe Brook con paradas adicionales que se abrían en Woodhill Road, Brandlesholme Road, Sunnywood y Knowles Crossing en 1905.
Los servicios de pasajeros operaron hasta 1952, mientras que los servicios de carga continuaron hasta Holcombe Brook hasta 1960 y Tottington hasta 1963.
Electrificación
En 1912 , la fábrica de Dick, Kerr & Co. en Preston estaba considerando licitar para un contrato brasileño y se acercó a Lancashire and Yorkshire Railway para usar la sucursal con fines de prueba a cargo de Dick, Kerr. La línea desde la estación Bury Bolton Street hasta Holcombe Brook se electrificó con el sistema aéreo de 3,5 kV de CC , y el material rodante también se suministró a su costo. Después de pruebas prolongadas, los trenes entraron en uso público el 29 de julio de 1913. El L&Y compró el equipo y las existencias tras la finalización exitosa de las pruebas en 1916. Durante 1917 se inició el trabajo en el ramal para convertirlo en un tercer carril para que coincida con el sistema Manchester to Bury . Los terceros trenes comenzaron a circular el 29 de marzo de 1918.
Camino de Kirklees
El tramo de la línea que va de Greenmount al centro de Bury se ha convertido en una ruta peatonal y ciclista, Kirklees Trail, que forma parte de la ruta ciclista nacional 6 . Sustrans construyó un nuevo puente de 65 metros (213 pies) de largo sobre el valle de Kirklees para reemplazar el viaducto de Woolfold demolido. [1] [2] [3]
Ver también
Referencias
- Cajas de señales en las líneas ferroviarias de Lancashire y Yorkshire: norte y oeste de Manchester: segunda parte por Chris Littleworth (Lancashire & Yorkshire Railway Society, 2014: ISBN 978-0-9559467-6-9 )
- Ferrocarriles perdidos de Lancashire por Gordon Suggitt ( ISBN 1-85306-801-2 )
- ^ "Renovación de la línea ferroviaria en Bury" . Sustrans . Consultado el 12 de febrero de 2018 . Incluye fotografía del puente nuevo
- ^ "Camino de Kirklees" . Visita Bury . Consultado el 12 de febrero de 2018 .
- ^ "Oferta de Bury por £ 500,000 hacia Kirklees Trail" . Bury Times . 29 de noviembre de 2007 . Consultado el 12 de febrero de 2018 . Incluye descripción de demolición de viaducto antiguo
enlaces externos
- Ferrocarriles británicos en 1960, la línea Holcombe Brook