El Bury Línea es un tranvía de la línea del Manchester Metrolink que va desde el centro de Manchester a Bury en Greater Manchester . Originalmente una línea ferroviaria, junto con la línea Altrincham , se convirtió en una línea de tranvía durante 1991–92, como parte de la primera fase del sistema Metrolink.
Enterrar la línea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Manchester enterrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Intercambio Manchester Victoria Bury | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tranvía / tren ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Manchester Metrolink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | M5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de abril de 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 9,9 millas (15,9 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Línea ferroviaria pesada convertida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 voltios CC sobrecarga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 50 mph (80 km / h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea discurre íntegramente sobre un antiguo trazado ferroviario sin ninguna calle. Corre hacia el norte desde Manchester Victoria y conecta los suburbios de Cheetham Hill , Prestwich , Whitefield y Radcliffe . La ruta completa de Victoria a Bury tiene aproximadamente 10 millas (16 km) de largo. Dos servicios viajan a lo largo de la línea, ambos comienzan en Bury y terminan en Altrincham y Piccadilly respectivamente.
Historia
Pre-Metrolink
La línea era originalmente de ferrocarril pesado . La primera parte de lo que ahora es Bury Line fue inaugurada por East Lancashire Railway (ELR) en 1846, desde Manchester Victoria hasta Bury Bolton Street pasando por Salford , Clifton Junction y Radcliffe, continuando hacia el norte desde Bury hasta Rawtenstall . El ELR fue absorbido por Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) en 1859. [1]
La segunda parte se abrió en 1879. Para conectar los suburbios en crecimiento de Cheetham Hill, Prestwich y Whitefield, L&YR obtuvo un acto para construir una nueva línea desde Manchester en 1872 a la línea ELR original en Radcliffe. La construcción comenzó en 1876 y se completó en 1879. Originalmente, la línea tenía solo cinco estaciones intermedias en Crumpsall , Heaton Park , Prestwich , Whitefield y Radcliffe . Más tarde se agregaron tres estaciones más: Woodlands Road , Bowker Vale y Besses o 'th' Barn . [1]
En respuesta a la competencia de los tranvías , la línea se electrificó en 1916 utilizando un sistema único de tercer carril de contacto lateral de 1.200 voltios , que permaneció en funcionamiento hasta que la línea se convirtió en operación Metrolink en 1991. [1] Desde 1959 hasta 1991, la línea fue operado por EMU Clase 504 . En 1961, estaban programados para cubrir las 9¾ millas desde Bolton Street hasta Victoria en 23 minutos y tomar 24 minutos en la otra dirección, funcionando a intervalos de 20 minutos durante la mayor parte del día, pero cada media hora los domingos. [2] Con una parada adicional, los tranvías tardan 23 minutos cuesta arriba y 24 minutos cuesta abajo. [3]
En agosto de 1953, se produjo el accidente ferroviario de Irk Valley Junction en la línea cerca de Manchester Victoria, lo que provocó diez muertes y 58 heridos. Fue causado por un tren eléctrico que rebasó una señal de peligro que chocó con un tren de vapor, lo que provocó que el vagón delantero del tren eléctrico se estrellara contra el río Irk . [4]
La estación original de Bury Bolton Street se cerró en 1980 y se reemplazó por el nuevo Bury Interchange , más convenientemente ubicado . La estación original de Bolton Street es ahora parte del ferrocarril histórico East Lancashire Railway . [1]
Conversión a Metrolink
La línea Bury fue identificada por los planificadores de transporte en la década de 1980 como una de las líneas ferroviarias locales en el área del Gran Manchester que se usaba principalmente para el tráfico local y, por lo tanto, podía separarse de la red principal y convertirse en un tren ligero. Se eligió para la conversión como parte de la primera fase de Metrolink, junto con la línea Manchester Piccadilly a Altrincham al sur de Manchester: las dos líneas previamente desconectadas debían estar unidas por una nueva línea que atraviese la ciudad de Manchester. centro, que incluía una rama a la estación de tren Manchester Piccadilly . Los tranvías de la línea Bury continuarían así desde la estación de Victoria hasta el centro de la ciudad, hacia Altrincham o Piccadilly a través de una nueva salida hacia las calles del sur. [5]
Las operaciones ferroviarias finalizaron el 17 de agosto de 1991, para que la línea se convirtiera en operación Metrolink. [1] Esto implicó principalmente quitar el antiguo sistema de tercer riel y reemplazarlo con un sistema de línea aérea de 750 voltios CC. Los fondos disponibles solo permitieron realizar mejoras mínimas, por lo que la mayor parte de la infraestructura, como las estaciones y las vías, se cambiaron poco. [6]
La línea se convirtió en la primera línea de Metrolink en abrir sus puertas el 6 de abril de 1992, inicialmente entre Bury y Victoria. El 27 de abril de 1992 se abrió la sección del centro de la ciudad, y luego los tranvías corrieron desde Bury hasta Deansgate-Castlefield, la primera estación en el tramo de la red Altrincham que pronto se abrirá. El resto de la línea a Altrincham se abrió el 15 de junio de 1992, y el ramal a Piccadilly se abrió el 20 de julio de 1992. [7]
Una de las estaciones originales, Woodlands Road, se cerró en 2013, después de que se abrieran dos nuevas estaciones ( Abraham Moss y Queens Road ) en las cercanías. [8]
Servicios
En febrero de 2017, los tranvías entre Bury y Manchester funcionan de la siguiente manera: [9]
- Un servicio de intervalo de 12 minutos desde Bury a Altrincham . Funciona durante el día de lunes a sábado y solo temprano en la noche.
- Un servicio de intervalo de 12 minutos de Bury a Piccadilly . Funciona durante todas las horas de funcionamiento.
Estos dos servicios combinados significan que los tranvías entre Bury y Manchester operan cada seis minutos durante el día de lunes a sábado, y cada 12 minutos durante las tardes y los domingos. Durante la noche, los tranvías solo van a Piccadilly, por lo que los viajes a Altrincham requieren un cambio de tranvía en Piccadilly Gardens .
Material rodante
Todos los servicios son operados por tranvías M5000 . Entre 1992 y 2009, la línea fue operada por la flota original de 26 tranvías T-68 . A partir de 2009 se introdujo la nueva flota de tranvías M5000, que reemplazaron a los tranvías T-68 originales. que se retiraron del servicio durante 2012-14. [10]
Mapa de ruta
Ver también
- Enterrar a Holcombe Brook Line
Referencias
- ^ a b c d e Hindle, Paul. "Manchester Victoria a Bury: un viaje histórico en Metrolink" (PDF) . Sociedad Geográfica de Manchester . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ Horario de atención al pasajero . Ferrocarriles británicos. 1961. págs. 561–568.
- ^ "Línea amarilla - Piccadilly - Bury - Metrolink - bustimes.org" . bustimes.org . Consultado el 22 de mayo de 2020 .
- ^ "Línea de tiempo: accidentes ferroviarios fatales del Reino Unido" . BBc News . Consultado el 5 de febrero de 2016 .
- ^ "Historia de Metrolink 1" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017 . Consultado el 9 de enero de 2016 .
- ^ "Historia de Metrolink 1" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ "Introducción a Metrolink" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2016 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ "Nueva parada de Queens Road Metrolink para abrir" . Transporte para Greater Manchester. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ "Metrolink - Tram Times - Abraham Moss" . Metrolink . Consultado el 30 de agosto de 2016 .
- ^ "T68 y T68a - Metrolink fase 1 y 2" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de enero de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Entrada LRTA en esta línea
- Entrada en esta línea desde thetrams.co.uk