El C1 Ariete (inglés: ariete ) es el principal tanque de batalla del ejército italiano , desarrollado por Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), un consorcio formado por Iveco y OTO Melara . El chasis y el motor fueron producidos por Iveco, mientras que la torreta y el control de fuegoEl sistema fue suministrado por OTO Melara. El vehículo lleva los últimos sistemas ópticos y de imágenes digitales y de control de incendios, lo que le permite luchar día y noche y disparar en movimiento. En 1988 se desarrollaron seis prototipos, que se sometieron a pruebas intensivas al año siguiente, durante las cuales los vehículos recorrieron un total de 16.000 km. Las entregas se planearon por primera vez para 1993, pero de hecho se llevaron a cabo en 1995 debido a retrasos. La entrega final se produjo 7 años después, en agosto de 2002.
C1 Ariete | |
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Tipo | Tanque de batalla principal |
Lugar de origen | Italia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1995-presente |
Historial de producción | |
Fabricante | Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), un consorcio formado por Iveco y Oto Melara |
Producido | 1995-2002 |
No. construido | 200 |
Especificaciones | |
Masa | 54 t (53 toneladas largas; 60 toneladas cortas) |
Largo | 9,52 m (31,2 pies) |
Ancho | 3,61 m (11,8 pies) |
Altura | 2,45 m (8,0 pies) |
Tripulación | 4 |
Armadura | acero y composite |
Armamento principal | 120 mm OTO Breda L / 44 de ánima lisa del arma 42 rondas (15 listos rondas en la cesta de la torreta con 27 rondas adicionales en el bastidor casco) |
Armamento secundario | Ametralladora coaxial MG 42/59 de 7,62 mm, ametralladora MG 42/59 AA de 7,62 mm 2500 cartuchos |
Motor | Fiat MTCA 12V diésel 25,8 litros 950 kW (1270 CV) |
Potencia / peso | 17,5 kW / t (23,5 CV / t) |
Suspensión | barra de torsión |
Claridad del piso | 0,44 m (1,4 pies) |
Rango operacional | 600 km (370 millas) |
Velocidad máxima | 65 kilómetros por hora (40 mph) |
Diseño
El tanque tiene un diseño convencional similar a otros MBT occidentales : un conductor ubicado en la parte delantera del casco, el compartimiento de combate, hacia el medio, y el compartimiento del motor en la parte trasera del casco.
Armamento
El armamento principal del Ariete es un cañón de ánima lisa de 120 mm, diseñado por OTO Breda , [1] similar al Rheinmetall L44. El arma también está adaptada para disparar la mayoría de las rondas estándar de la OTAN del mismo calibre. Lleva 42 rondas, 15 rondas listas se almacenan verticalmente en el lado izquierdo de la recámara principal del arma. Los otros 27 se guardan en una rejilla de casco a la izquierda del puesto del conductor. El cañón de la pistola tiene una funda aislante térmica y un extractor de humos; está totalmente estabilizado tanto en azimut como en elevación mediante un sistema de accionamiento electrohidráulico.
El armamento secundario consiste en un 7,62 mm MG 42/59 coaxial ametralladora operado por el artillero tanque o comandante y un 7,62 mm adicional MG 42/59 configurado como un antiaéreo arma operado por el cargador principal-gun de su escotilla.
Control de fuego y adquisición de objetivos
Sistema de control de fuego avanzado del tanque, fabricado por Galileo Aviónica, se designa OG14L3 Turms, e incluye día y noche capacidad de panorámica para SP-T-694 vista primaria del comandante (desarrollado en colaboración por SFIM / Galileo), una plataforma estabilizada que incluye un térmica visor de artillero y un telémetro láser para aumentar la precisión y agilizar la detección de objetivos y la orientación, y una computadora digital de control de fuego, que es capaz de medir la velocidad del viento , la humedad y las condiciones climáticas exteriores, combinándolas con el ángulo de elevación de la torreta , la actitud, y el desgaste físico del cañón para aumentar la precisión. Esta computadora también es un componente del sistema de navegación del tanque y permite el intercambio de información táctica entre vehículos en una red. El Ariete tiene una capacidad de "cazador-asesino" en la que el comandante detecta y designa objetivos para el artillero en un campo de visión de 360 ° alrededor del vehículo sin cambiar su posición o tener que abrir la escotilla de la torreta para la identificación visual de los objetivos. La vista del comandante también tiene un recorrido vertical de −10 ° a + 60 ° desde la horizontal, lo que permite que el tanque se enfrente a amenazas aéreas en vuelo bajo, principalmente helicópteros. Durante los combates nocturnos, el comandante y el artillero comparten la mira térmica que es capaz de resolver un objetivo de 2,3 × x2,3 m desde una distancia de 1.500 m.
Protección de tripulantes y tanques
La armadura del Ariete es una mezcla de acero y material compuesto , la forma frontal de la torreta es similar a la del británico Challenger 1 y al estadounidense M1 Abrams .
El Ariete cuenta con dos lanzagranadas GALIX de disparo electrónico y montados en el lateral. [2] Cada lanzador consta de cuatro cañones de 80 mm que pueden mezclarse con granadas de humo o de paja . Las granadas de humo son capaces de proteger el tanque de la detección visual o térmica, mientras que las granadas de paja dispersan la sección transversal del radar del tanque . El tanque está completamente protegido contra NBC . [3]
Planta motriz y tren motriz
El Ariete está propulsado por un motor diésel de 12 cilindros Fiat-Iveco MTCA turboalimentado de 25,8 litros en una configuración en Vee con una potencia de 937 kilovatios (1250 hp) a 2300 rpm, con un par máximo de 4,615 N · ma 1,600 rpm [ 4] conduciendo a través de una transmisión automática ZF LSG3000 , con cuatro marchas hacia adelante y dos hacia atrás, lo que permite una velocidad máxima de crucero de 65 km / hy una aceleración de 0 a 32 km / h en 6 segundos. La transmisión controlada por computadora le permite subir pendientes clasificadas hasta en un 60% y puede vadear vías fluviales de hasta 1,25 m sobre la marcha. Todo el conjunto del motor y la transmisión se puede reemplazar en menos de 1 hora.
El sistema de suspensión independiente del Ariete consta de 14 barras de torsión con brazos de suspensión, 10 amortiguadores hidráulicos (instalados en las ruedas de carretera números 1, 2, 3, 6 y 7) y 14 amortiguadores de fricción.
Historia
Mayor desarrollo
Durante los primeros años de adopción, el Ariete MBT mostró algunas deficiencias con respecto al motor. Mientras que el original hp V12 1250 FIAT-Iveco MTCA (Modular turboalimentados Posenfriador) era un acoplamiento de dos de los motores V6 utilizados por varios vehículos del Ejército italiano como el Centauro destructor del tanque y el Dardo VIF , se produce menos energía que la mayor parte diseños occidentales contemporáneos avanzados. El motor de Ariete tuvo que funcionar a altas RPM para funcionar bien, reduciendo así el tiempo de operación entre fallas. [ cita requerida ]
Además, para mantener una buena relación peso-potencia, el peso total del tanque tenía que mantenerse por debajo de 60 toneladas. El peso relativamente ligero del Ariete ayudó a reducir el consumo y facilitó el transporte y la movilidad del MBT (especialmente sobre puentes). Esto se obtuvo en parte a expensas del grosor del blindaje que, solo parcialmente compensado por la buena forma balística del vehículo, planteó algunas dudas sobre su capacidad para sobrevivir en los entornos más duros.
Como mejora, Iveco desarrolló una nueva versión del motor MTCA. La carrera se alargó, aumentando el desplazamiento a 30 litros, con un nuevo sistema de inyección directa de combustible common rail junto con un nuevo turbocompresor doble, aumentando la potencia de salida a 1.200 kW (1.600 hp) a 1.800 rpm (con un par reducido electrónicamente de 5.500 N · m , mantenido de 1.100 a 1.800 rpm para reducir los daños a la transmisión) y reducir aún más el consumo de combustible. El nuevo motor tuvo que ser adoptado durante la primera revisión general de los vehículos existentes, pero parece haber sido bloqueado por problemas técnicos y financieros. En cuanto a la armadura, Oto Melara desarrolló dos conjuntos diferentes (con diferentes niveles de espesor, dependiendo de la naturaleza de la misión) de armadura adjunta, mostrada por primera vez en Eurosatory 2002.
C2 Ariete / Ariete Mk 2 / Ariete PSO
A principios de la década de 2000, el ejército italiano estaba interesado en desarrollar una nueva versión de Ariete (se consideraron las designaciones C2 Ariete o Ariete Mk. 2) que entraría en servicio durante los años siguientes con la adquisición prevista de 300 unidades. [5] Las limitaciones presupuestarias redujeron drásticamente el número de Ariete mejorados (el pedido se redujo a 200) y finalmente provocaron la posterior cancelación del programa. Por lo tanto, las mejoras planificadas debían aplicarse al C1 Ariete durante las futuras revisiones importantes. El Ariete PSO, es una variante del Ariete que tenía un paquete de amour que lo hacen más útil en combate.
Las mejoras consistieron en: [2]
- Se proporcionaron dos kits de blindaje compuestos adicionales: el paquete de blindaje lateral de la Operación de Apoyo a la Paz (PSO) (utilizado por el C1 Ariete durante la operación Antica Babilonia en Irak) y el paquete de blindaje adicional WAR (frente de la torreta y el tercio frontal de los patrocinadores del casco). Este último se montó en un C1 Ariete exhibido en Eurosatory 2002.
- Actualización del motor: adquisición de un nuevo motor IVECO de 1600 CV.
- Nuevo receptor de advertencia láser mejorado.
- Accionamiento de torreta eléctrica (más seguro que el accionamiento de torreta hidráulica).
- CPU mejorada para el Marconi COSMO MP501.
- Integración del sistema de gestión del campo de batalla SICCONA.
Operadores
Cada batallón de tanques cuenta con cuatro compañías de tanques con trece Ariete cada una y dos Ariete para el comandante del batallón y el comandante adjunto.
- Ejército italiano - 200 [6]
- Brigada Bersaglieri "Garibaldi"
- 4 ° Regimiento de Tanques (31 ° Batallón de Tanques "MO Andreani"), en Persano
- Brigada Blindada "Ariete"
- 32 ° Regimiento de Tanques (3. ° Batallón de Tanques "MO Galas"), en Tauriano
- 132 ° Regimiento de Tanques (8. ° Batallón de Tanques "MO Secchiaroli"), en Cordenons
- Escuela de Caballería del Ejército Italiano
- Escuela de Transporte y Material del Ejército Italiano
- Brigada Bersaglieri "Garibaldi"
Ver también
- Lista de tanques
Tanques de función, rendimiento y época comparables
- M1 Abrams (serie de tanques estadounidenses)
- Challenger 2 (tanque de batalla principal británico)
- Tipo 99 (tanque de batalla principal chino)
- VT-4 (tanque de batalla principal chino)
- Char Leclerc (tanque de batalla principal francés)
- Leopard 2 (serie de tanques alemanes)
- Arjun MBT (tanque de batalla principal indio)
- Karrar (tanque de batalla principal iraní)
- Merkava (serie de tanques israelíes)
- Tipo 90 Kyū-maru (tanque de batalla principal japonés)
- Pokpung-ho (tanque de batalla principal de Corea del Norte)
- Al-Khalid (tanque de batalla principal de Pakistán)
- PT-91M (tanque de batalla principal polaco)
- T-90 (tanque de batalla principal ruso)
- T-72B3 (serie de tanques rusos)
- K1 88-Tank (tanque de batalla principal de Corea del Sur)
- Leopard 2E (tanque de batalla principal español)
- BM Oplot (tanque de batalla principal ucraniano)
Referencias
- ^ Haskew, Michael (2015). Tanque: 100 años del vehículo militar blindado más importante del mundo . Zenith Press. ISBN 978-0760349632.
- ^ a b "C1 Ariete MBT" . militarypedia . 15 de octubre de 2015.
- ^ http://www.aerosekur.com/ Archivado el 9 de diciembre de 2011 en la Wayback Machine Aero Sekur
- ^ "MBT ARIETE - pag.1" . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2007 . Consultado el 3 de noviembre de 2007 .
- ^ "MBT ARIETE - pag. 2" . ferreamole .
- ^ "Programmi e Prospettive Future" . Esercito Italiano . Ejército italiano . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial