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El CSS Raleigh era originalmente un pequeño vapor de remolque con casco de hierro y propulsión por hélice que operaba en el canal de Albemarle y Chesapeake . Fue asumida por el Estado de Carolina del Norte en mayo de 1861 y transferida a los Estados Confederados en julio siguiente. Su oficial al mando durante 1861–1862 fue el teniente Joseph W. Alexander . Todo su servicio fue en aguas costeras de Carolina del Norte y Virginia y en el río James como parte del escuadrón del río James .

Raleigh apoyó a Fort Hatteras y Fort Clark del 28 al 29 de agosto de 1861; participó en una expedición el 1 de octubre para capturar el vapor del ejército de los Estados Unidos Fanny con valiosas provisiones a bordo; y acompañó a CSS Sea Bird cuando reconoció Pamlico Sound el 20 de enero de 1862. También participó activamente en la defensa de la isla Roanoke contra un asalto anfibio de las abrumadoras fuerzas federales del 7 al 8 de febrero de 1862, y en Elizabeth City, Carolina del Norte, 2 días luego. Desde allí, Raleigh escapó a través del canal Dismal Swamp hacia Norfolk, Virginia .

Del 8 al 9 de marzo de 1862, Raleigh fue candidata a CSS Virginia durante la histórica Batalla de Hampton Roads , por la que recibió el agradecimiento del Congreso Confederado .

Con la recaptura federal de Norfolk Navy Yard en mayo de 1862, Raleigh navegó por el río James, pero a partir de entonces una escasez de miembros de la tripulación la restringió a la bandera de tregua o al servicio de patrulla.

Raleigh , rebautizada como Roanoke cerca del final de la guerra, fue destruida por los confederados el 4 de abril de 1865 tras la evacuación de Richmond, Virginia .

Comandantes [ editar ]

Los comandantes del CSS Raleigh fueron: [1]

Referencias [ editar ]

  1. ^ Coski (1996), John M. Capital Navy: los hombres, los barcos y las operaciones del escuadrón del río James , Campbell, CA: Savas Woodbury Publishers. ISBN  1-882810-03-1 .