Canales Tipton Green y Toll End


Tipton Green Branch y Toll End Branch (o Toll End Communication Canal ) eran canales estrechos que formaban parte de las Navegaciones del Canal de Birmingham cerca de Tipton (anteriormente en Staffordshire ), West Midlands , Inglaterra . Estos canales ya no existen.

La rama verde de Tipton se completó alrededor de 1805 con 3 esclusas y una longitud de un cuarto de milla. [1]

La rama de Toll End fue autorizada por la Ley del Parlamento en 1783 (junto con el Canal de Birmingham y Fazeley, el Canal de Broadwaters y varias otras ramas) para proporcionar acceso a una nueva mina de carbón propuesta. El trabajo se inició desde el Canal Broadwaters (ahora parte del Canal Walsall ) pero se detuvo en 1784 durante ocho años, y se completó como un ramal cerrado con dos esclusas en 1801. [2] En 1806 se decidió extender este ramal al Tipton Green Branch con más esclusas, y en enero de 1809 se completó el Canal de Comunicaciones Toll End [2] con una longitud de 1 3/8 millas . [1]

En 1829 , la BCN New Main Line de Thomas Telford (Island Line) atravesó el canal Tipton Green, formando Watery Lane Junction y creando una rama Tipton Green Locks de facto de tres esclusas y una rama Toll End Locks de siete esclusas. Desde finales del siglo XX, el astillero de Caggy ocupó la cuenca en Watery Lane Junction. [3]

Horseley Ironworks operó su primera fundición desde un sitio entre las dos ramas donde se fundieron muchos puentes de hierro, incluido el Acueducto Engine Arm (1825), dos puentes itinerantes en Smethwick Junction (1828) y Galton Bridge .

Habiendo sufrido durante un siglo o más de tráfico en declive debido a la llegada de trenes y luego vehículos motorizados, Tipton Green Branch quedó en desuso en 1960, y Toll End Branch en 1966, después de que algunas de las esclusas a lo largo del canal se volvieran inamovibles. [4] Las esclusas y canales se rellenaron en 1968. Las esclusas de Tipton Green estaban alineadas con casas que fueron construidas a mediados del siglo XIX, pero que fueron demolidas en la época del cierre del canal.


Una esclusa abandonada en el Canal Tipton Green, cerrada en la década de 1960, ahora es una pasarela pública.
Cruce de Watery Lane. El astillero de Caggy (iniciado en la década de 1960), en el comienzo del canal de comunicación Toll End abandonado (puentes izquierdo y central).
Los canales del BCN alrededor de Tipton. Las ramas Tipton Green y Toll End que atraviesan el centro