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Ruta Estatal 66 ( SR 66 ) es una carretera nacional en el estado estadounidense de California que corre a lo largo de una sección de la antigua ruta 66 en Los Angeles y San Bernardino condados. Va desde la ruta estatal 210 en La Verne este hasta la interestatal 215 en San Bernardino , pasando por Claremont , Upland , Rancho Cucamonga , Fontana y Rialto a lo largo de Foothill Boulevard. En San Bernardino, es la parte de Fifth Street al oeste de H Street (en el cruce de la Interestatal 215).

Descripción de la ruta [ editar ]

La ruta comienza como Foothill Boulevard en el intercambio con SR 210 en la ciudad de La Verne . La SR 66 se dirige al sureste por unas pocas millas antes de entrar en Pomona y girar hacia el este. La carretera continúa hacia la ciudad de Claremont , pasando por Claremont Colleges , antes de cruzar a Upland , condado de San Bernardino . [2]

En Upland, la SR 66 pasa por Cable Airport hacia el sur y continúa hacia el este. La carretera se cruza con la SR 83 antes de ingresar a Rancho Cucamonga , donde actualmente termina el mantenimiento estatal de la SR 66. Foothill Boulevard continúa hacia el este a través de Rancho Cucamonga a través de un intercambio con la I-15 antes de ingresar a Fontana y pasando bien al norte del California Speedway . Foothill Boulevard continúa hacia el este hacia Rialto , donde se reanuda la designación SR 66. La SR 66 continúa hacia el este en San Bernardino , antes de girar hacia el norte como 5th Street y terminar en la I-215 al sur del centro de la ciudad. [3]

La legislatura de California ha cedido el control estatal del segmento desde la línea Pomona-Claremont hacia el este hasta la línea Fontana-Rialto, y lo ha entregado al control local. [4]

SR 66 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [5] aunque no es ni una autopista ni una autopista. La SR 66 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [7]

Historia [ editar ]

Como ruta estatal, la SR 66 se agregó al sistema de carreteras estatales en la renumeración de carreteras estatales de 1964 , desde la SR 30 alrededor de San Dimas hasta San Bernardino. [8] En 2013, la parte desde el este de Pomona hasta el límite este de Rialto había sido cedida a las diversas ciudades por las que pasaba la ruta. [9]

Intersecciones principales [ editar ]

Excepto en los casos en los que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmile de California § Definiciones oficiales de postmile ) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se reinician en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.

Notas [ editar ]

  1. ^ Partes de esta ruta han sido cedidas o mantenidas por gobiernos locales o de otro tipo, y no están incluidas en la longitud.

Ver también [ editar ]

  •  Portal de carreteras de California

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Departamento de transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ Atlas de la calle del condado de Los Ángeles (mapa). Thomas Brothers. 2008.
  3. ^ Atlas de la calle del condado de San Bernardino (mapa). Thomas Brothers. 2008.
  4. ^ "Código de calles y carreteras de California § 366" . Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
  5. ^ "Artículo 2 del capítulo 2 de la división 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  6. ^ Administración federal de carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Los Ángeles, CA (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
    Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Riverside – San Bernardino, CA (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  8. ^ Asamblea del estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1182.
  9. ^ Asamblea del estado de California. " Sesión de la Legislatura" . Sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 525.
  10. ^ Departamento de transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  11. ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • California @ AARoads.com - Ruta estatal 66
  • Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 66
  • Carreteras de California: SR 66