El ferrocarril Camp Chase ( marca informativa CAMY ) es un ferrocarril terminal y de conmutación de línea corta en y cerca de Columbus, Ohio , Estados Unidos, que pasa por el antiguo Camp Chase . Fue propiedad de Indiana Boxcar Corporation de 2015 a 2019, y de Midwest y Bluegrass Rail desde entonces. Anteriormente se conocía como Camp Chase Railroad y era propiedad de Carload Express, Inc. cuando adquirió una antigua línea del ferrocarril central de Nueva York entre Columbus y Lilly Chapel de Conrail en 1994. A través de los derechos de vía , la CCRAintercambios con Norfolk Southern Railway en Buckeye Yard .
Descripción general | |
---|---|
Sede | Connersville, Indiana |
Marca de informe | CAMY |
Lugar | Ohio |
Fechas de operación | 1994– |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 14 millas |
CCRA posee tres motores EMD GP9 , números 7042, 7076 y 7225, que están pintados de naranja y negro, con letras blancas "Camp Chase", y una vieja locomotora naranja y blanca, número 752 con letras anaranjadas "Camp Chase Railway".
Historia
El ferrocarril de Columbus, Springfield y Cincinnati abrió la línea entre Columbus y Londres en 1872, y se convirtió en parte de la línea principal del ferrocarril de Cleveland, Cincinnati, Chicago y St. Louis (los Cuatro Grandes) al oeste de Columbus a St. Louis y más tarde. parte del ferrocarril central de Nueva York . [1] La Penn Central Transportation Company cambió el tráfico a la antigua línea de ferrocarril de Pensilvania entre Columbus y Londres, y la parte de la antigua línea Big Four al oeste de Lilly Chapel no se incluyó en Conrail en 1976. [2] El resto se mantuvo como un ramal menor, el Camp Chase Industrial Track . [3] El 11 de octubre de 1994, el nuevo Ferrocarril Industrial Camp Chase compró la línea a Conrail. [4]
Camp Chase Industrial Railroad se comercializó con el nombre de Camp Chase Railroad a partir de 2009. El 30 de septiembre de 2015, Carload Express, Inc. anunció que su Camp Chase Railroad Company vendió su línea de ferrocarril a Camp Chase Railway Company, LLC; una subsidiaria de propiedad total de Indiana Boxcar Corporation. Camp Chase Railway ("CAMY") asumió las operaciones de la línea ferroviaria de 14 millas, que va de Columbus a Lilly Chapel, Ohio, a partir del jueves 1 de octubre de 2015. La mayor parte de los ingresos por flete de CAMY provienen del grano que se transporta a lo largo de los rieles que van ya sea a algunos de los elevadores de granos a lo largo de la vía, o para intercambiarlos con NS en Buckeye Yard. . [5] El ferrocarril Camp Chase apareció en la historia del ferrocarril de COLUMBUS NEIGHBORHOODS Columbus el 16 de noviembre de 2017., [6]
Ver también
Referencias
- ^ Comisión de comercio interestatal , 28 Val. Rep.90 (1929), Expediente de valoración No. 264: The Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway Company y sus líneas arrendadas
- ^ Mapa del sistema Conrail, 1978 Archivado el 21 de agosto de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Programa de mantenimiento de Conrail y gráfico de seguimiento: Región Sur, División de Columbus , 1 de enero de 1981, págs. 73-74
- ^ Edward A. Lewis, American Shortline Railway Guide, quinta edición, Kalmbach Publishing , 1996, ISBN 0-89024-290-9 , p. 57
- ^ "Carload Express, Inc. anuncia la venta de activos ferroviarios a Camp Chase Railway Company, LLC" . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
- ^ "BARRIOS DE COLÓN Historia del ferrocarril de Colón" . Medios públicos de la WOSU . Medios públicos de la WOSU . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Ferrocarril Camp Chase - Furgón de Indiana