El Cannone da 90/53 fue un cañón de diseño italiano utilizado tanto en un papel antiaéreo como en un cañón antitanque durante la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los cañones antiaéreos de mayor éxito en servicio durante el conflicto. [ cita requerida ]
Cannone da 90/53 | |
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Tipo | Arma antiaérea |
Lugar de origen | Italia |
Historial de servicio | |
Usado por | Italia, Alemania, Yugoslavia, Croacia |
Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de Independencia de Croacia |
Historial de producción | |
Diseñador | Ansaldo |
Diseñado | 1939 |
Fabricante | Ansaldo |
Producido | 1 de junio de 1939 - 31 de julio de 1943 |
No. construido | 539 |
Especificaciones ( Cannone da 90/53 ) | |
Masa | 8,950 kg (19,730 libras) |
Largo | 5,039 m (16 pies 6,4 pulgadas) |
Longitud del barril | 4,736 m (15 pies 6,5 pulg) L / 53 [1] |
Tripulación | 6 |
Cáscara | 90 x 679 mm R |
Peso de la cáscara | 10,3 kg (23 libras) |
Calibre | 90 mm (3,54 pulgadas) |
Elevación | -2 ° a + 85 ° |
atravesar | 360 ° [1] |
Cadencia de fuego | 19 rondas por minuto |
Velocidad de salida | 850 m / s (2.789 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 17.4 km (10.8 millas) de techo horizontal de 12 km (39,000 pies) [1] |
La designación "90/53" significaba que la pistola tenía un calibre de 90 mm y un cañón de 53 longitudes de calibre.
Historia
En 1938, después de un período de desarrollo, la compañía Ansaldo produjo un nuevo cañón AA pesado para la Regia Marina , para reemplazar los obsoletos Škoda 10 cm K10 y K11 utilizados para esa función en los buques de guerra italianos; inicialmente de 48 calibres de largo, finalmente se llevó a 50 calibres.
El Cannone da 90/50 Ansaldo Model 1938 y OTO Model 1939 tenían un cañón monobloque autofretted con un anillo de cierre atornillado que contenía el bloque de cierre deslizante horizontal y asientos para los cilindros de retroceso y descentramiento. Lo más interesante del arma era el montaje cuadriaxal único diseñado para ella: estaban preestabilizados, con un complejo sistema controlado por 11 giroscopios, con dos motores eléctricos que proporcionaban el RPC necesario; todo el complejo estaba encerrado en una torreta blindada ovalada, principalmente para protegerlo de los efectos de explosión de los cañones de calibre principal del acorazado. La torreta pesaba unas 20 toneladas y la velocidad de disparo práctica era de 12 disparos por minuto. Después de probar en el crucero blindado San Giorgio , el 90/50 se instaló en los nuevos acorazados clase Littorio y los dos acorazados clase Andrea Doria que se estaban reconstruyendo, para un total respectivo de 12 y 10 montajes.
Este sistema ha sido descrito como demasiado avanzado y adelantado a su día, y de hecho, aunque balísticamente el arma tuvo un buen desempeño, los montajes resultaron delicados, y en los acorazados de la clase Andrea Doria los motores eléctricos RPC fueron removidos en 1942 debido a daños por agua; en los acorazados de la clase Littorio , donde los montajes se colocaron más altos, se mantuvo el RPC. Además, las primeras rondas tendían a tener fallas y a fragmentarse en pedazos muy pequeños, reduciendo su efectividad, aunque se emitieron rondas mejoradas durante la guerra. [2] [3]
Después de la guerra, las armas del acorazado italiano Vittorio Veneto fueron asignadas a Yugoslavia como parte de las reparaciones de guerra. Fueron montados en una batería de artillería costera en la isla Žirje frente a Šibenik como parte de la estrategia de defensa de la Guerra Fría. Dos cañones 90/53 entraron en acción en septiembre de 1991 durante la Guerra de Independencia de Croacia , disuadiendo el ataque del Ejército Popular Yugoslavo contra Šibenik y bloqueando 34 lanchas patrulleras y dragaminas de la Armada yugoslava que luego fueron capturadas por las fuerzas croatas en el puerto interior. [4]
Versión terrestre
El Cannone da 90/53, derivado de la versión naval, [5] también fue diseñado por Ansaldo , y los primeros ejemplares se produjeron en 1939. El plan original era fabricar el cañón en tres variantes:
- El Modello 41P era para emplazamientos estáticos; Se ordenaron 1.087.
- El Modello 41C debía ser remolcado; Se ordenaron 660.
- Se ordenó que 57 fueran montados en camiones pesados designados como autocannoni da 90/53 .
La industria italiana no estaba en condiciones de producir estas cantidades y al final de la producción en julio de 1943 solo se habían entregado 539 cañones, incluidos 48 convertidos para su uso en el cazacarros pesado Semovente 90/53 ; algunos, debido a retrasos en la producción de los soportes adecuados, se instalaron en improvisados o en la plataforma de camiones como el Lancia 3Ro y el Breda 52 y fueron designados como Autocannone Breda 52 da 90/53 .
Basándose en la experiencia alemana con el FlaK 18 de 8,8 cm comparable , este cañón también se utilizó como artillería de campaña en el papel de fuego indirecto o como cañón antitanque; en el último papel, su rendimiento fue excelente, con su proyectil AP capaz de perforar 140 milímetros (5,5 pulgadas) de blindaje a 500 metros (550 yardas) y 120 milímetros (4,7 pulgadas) a 1.000 metros (1.100 yardas), [6 ] alguna otra fuente incluso cita una penetración de hasta 206 milímetros (8,1 pulgadas), [7] pudiendo así destruir todos los tanques aliados que pudiera enfrentar en el norte de África y en el continente.
Después de Italia rindió , cañones capturados por las fuerzas de la Wehrmacht fueron designados 9-cm Flak 41 (i) o 9-cm Flak 309/1 (i) . Algunas de estas armas se utilizaron para la defensa aérea de Alemania, mientras que otras se mantuvieron en servicio en Italia.
Caracteristicas
- Calibre: 90 mm (3,54 pulgadas)
- Longitud del cañón: 4,736 m (15 pies 6,5 pulgadas)
- Peso de viaje: 8950 kg (19,731 libras)
- Peso en acción: 6240 kg (13,757 lbs)
- Elevación: -2 ° a + 85 °
- Transversal: 360 °
- Velocidad de salida: 830 m / s (2723 pies / s)
- Techo máximo: 12.000 m (39.370 pies)
- Peso de la carcasa: 10,33 kg (22,77 libras)
- Cadencia de fuego: 19 RPM
Ver también
Armas de función, desempeño y época comparables
Referencias
- ↑ a b c Chamberlain, Peter (1975). Cañones antiaéreos . Gander, Terry. Nueva York: Arco Pub. Co. p. 31. ISBN 0668038187. OCLC 2000222 .
- ^ Campbell, pág. 341-2
- ^ Bagnasco, pág. 64-7
- ^ "Napadi JRV-a na Šibenik" (en croata) . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ Bagnasco, pág. 66-7
- ^ Cappellano, F .; Battistelli, PP (2012). Tanques medianos italianos: 1939-45 . Oxford: Águila pescadora Publ. págs. 35 –6. ISBN 9781849087759.
- ^ Riccio, Raphael (2010). Tanques italianos y vehículos de combate de la Segunda Guerra Mundial . Correcaminos. pag. 319. ISBN 978-88-6261-141-1.
Bibliografía
- Bagnasco, Erminio (1978). Le armi delle navi italiane . Parma: Ermanno Albertelli Editore. ISBN 8887372403.
- Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870214594.
- Artillería de Chris Chant, publicado por Amber Books, ISBN 1-84509-248-1
enlaces externos
- "Naval italiano 90 mm / 50" . NavWeaps.com .