La Autoridad de Tránsito Regional de Cape Cod (CCRTA) opera un sistema de tránsito de autobuses de rutas fijas y flexibles, servicio ferroviario estacional a Boston y un servicio de paratránsito en la región de Cape Cod de Massachusetts . La CCRTA fue creada bajo las disposiciones del Capítulo 161B de las Leyes Generales de Massachusetts en 1976. Su centro principal y base de operaciones es el Centro de Transporte de Hyannis en Main Street en Hyannis , Massachusetts. [1]
Fundado | 1976 [1] |
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Sede | Hyannis, Massachusetts [2] [3] |
Área de servicio | Condado de Barnstable, Massachusetts |
Tipo de servicio | tránsito público |
Hubs | Centro de transporte de Hyannis, [4] Parada y tienda de Orleans |
Pasajeros diarios | 550.000 (anual; 2010) [5] |
Operador | Transporte de media tensión [6] |
Administrador | Thomas S. Cahir [3] [7] |
Sitio web | Capecodrta.org |
El servicio de ruta programada (llamado The Breeze hasta principios de 2008 [8] ) consta de siete líneas durante todo el año que cubren todas las ciudades de la parte continental de Cape Cod. Durante los meses de verano (desde finales de junio hasta principios de septiembre), el servicio funciona los siete días de la semana desde aproximadamente las 5:30 am hasta la medianoche, y se complementa con traslados locales en el centro de Hyannis, Provincetown y Woods Hole. El servicio se reduce algo en la temporada intermedia ( Día de los Caídos hasta finales de junio y del Día del Trabajo hasta el Día de la Raza ) y está limitado en la temporada baja cuando cuatro de las ocho rutas no funcionan y el resto solo opera de 5:30 a.m. a 8 p.m. De lunes a viernes y la mayoría de las rutas tienen servicio reducido los sábados.
Servicio de información
Nombre de ruta | Termini | Notas | |
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Sealine | Hyannis | Calle principal, Falmouth | Continúa hasta Woods Hole si el WHOOSH no se está ejecutando. Una mañana, el viaje de ida y vuelta continúa a Sturgis Charter School . |
H2O | Hyannis | Orleans | Una mañana, el viaje de ida y vuelta continúa a Sturgis Charter School. |
El Flex | Puerto de Dennis | North Truro | Continúa hasta Bradford Street en Provincetown si The Shuttle no está funcionando. |
Aldeano | Hyannis | Complejo del condado de Barnstable | Las paradas al norte de Bearses Way se solicitan los fines de semana fuera de temporada. Continúa hasta Barnstable Harbour a pedido durante el verano. Paradas en el aeropuerto a petición en todos los recorridos. |
La línea Sandwich | Hyannis | Sagamore Park and Ride | El viaje de ida y vuelta de una mañana continúa a Sturgis Charter School |
La carrera de Bourne | Buzzards Bay | Mashpee Commons | |
Carro WHOOSH | Calle principal Falmouth | Muelles de Steamship Authority | |
Transporte de Provincetown | North Truro | Playa de Race Point / First Pilgrims Park | Fines de semana solo durante la temporada media. El servicio del First Pilgrims Park es limitado |
El HAT (carro del área de Hyannis) | Hyannis | Playa de Kalmus | Servicio de transporte gratuito a Veterans Park Beach, Kalmus Beach y Sea Street Beach, así como a varios puntos de Main Street. |
Funciona todo el año | |
Corre en verano y en temporada baja. | |
Funciona solo en verano |
El Flex
El Flex es único en el sentido de que los pasajeros pueden abordar o desembarcar hasta 3/4 de milla de la ruta real. Las recolecciones fuera de ruta se pueden programar llamando al servicio al cliente de CCRTA. Se aplican tarifas más altas al abordar o desembarcar fuera de la ruta.
DARDO
DART o "Dial a Ride Transportation" (anteriormente conocido como "B-Bus") es el servicio de paratránsito puerta a puerta por mandato federal de la autoridad . A diferencia de muchas agencias de tránsito (como THE RIDE de MBTA ), los pasajeros no necesitan calificar por discapacidad o ingresos, y cualquier persona que resida dentro del área de servicio de CCRTA puede utilizar DART. Las tarifas son de $ 3 por trayecto o $ 1,50 para personas mayores y discapacitadas y, a diferencia del servicio de ruta fija, DART se puede programar los domingos.
CapeFLYER
El servicio CapeFLYER es un servicio ferroviario de pasajeros programado que se extiende entre la Estación Sur de Boston y el Centro de Transporte de Hyannis . El servicio opera los viernes por la noche y los fines de semana desde el Día de los Caídos hasta el Día del Trabajo .
Tarifas
Las tarifas basadas en la distancia se eliminaron en 2006. [9] Las cajas de tarifas electrónicas equipadas con RFID se introdujeron en 2012. Los pasajeros ahora pueden pagar sus tarifas con una tarjeta MBTA Charlie Card [10] [11] o en efectivo. A enero de 2013, las tarifas CCRTA son las siguientes: [12]
Regular (5-59) | Reducido (60 + / Discapacitado) | |
---|---|---|
Tarifa estándar | $ 2.00 | $ 1,00 |
Tarifa flexible fuera de ruta | $ 4,00 | $ 2.00 |
Pase de un día | $ 6,00 | $ 3.00 |
Pase mensual* | $ 60.00 | $ 30,00 |
* Válido por 31 días después de la validación inicial.
Hay traslados gratuitos disponibles entre WOOSH y Sealine, así como entre H2O East y West, pero no entre otras rutas. Los pases diarios y mensuales son válidos en todas las rutas, sin embargo, se cobra un recargo de $ 2.00 ($ 1.00 para personas mayores / discapacitadas) para los titulares de pases que viajen en el Flex y que aborden o desembarquen fuera de la ruta.
ESTACIONAMIENTO
Tarifas de estacionamiento en el centro de transporte de Hyannis:
15 de diciembre - 31 de marzo Diariamente $ 5.00 Semanal $ 30.00
1 de abril - 14 de junio Diario $ 10.00 Semanal $ 60.00
15 de junio - 14 de septiembre Diario $ 15.00 Semanal $ 90.00
15 de septiembre - 14 de diciembre Diariamente $ 10.00 Semanal $ 60.00
AVISO IMPORTANTE: Las compras de estacionamiento "diarias" se limitarán a 21 días y las compras "semanales" se limitarán a 3 semanas cuando se compren en las máquinas de estacionamiento. Si desea comprar un período de tiempo más largo, debe presentarse en las oficinas administrativas del segundo piso del centro de transporte durante el horario comercial. Las compras de estadías prolongadas no están disponibles en la taquilla de boletos de P&B en el lobby. Tenga en cuenta que los espacios de estacionamiento no están garantizados y los vehículos que regresan a diario, incluso con un boleto, pueden no tener espacio disponible.
Referencias
- ^ a b "INFORME DEL AUDITOR DEL ESTADO INDEPENDIENTE SOBRE DETERMINADAS ACTIVIDADES DE LA AUTORIDAD DE TRÁNSITO REGIONAL DE CAPE COD 1 DE JULIO DE 2004 AL 31 DE MARZO DE 2007" (PDF) . Auditor del Commonwealth . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ Cambridge Systematics (enero de 2003). "Evaluación del sistema de transporte público avanzado de Cape Cod" (PDF) . Departamento de Transporte de EE. UU . Archivado desde el original (PDF) el 11 de septiembre de 2008 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ a b "AVISOS LEGALES - COMBUSTIBLE A GRANEL: SOLICITUD DE PROPUESTAS" . CCRTA. 2007-05-12 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ Mark Mumford (23 de agosto de 2002). "Se dice que falta un mes para la dedicación del Centro de Transporte" . El patriota de Barnstable . Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2003 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ "Perfil de RTA: Autoridad de tránsito regional de Cape Cod" . MassDOT . Consultado el 23 de junio de 2014 .
- ^ "MV Transportation Managing Transit Operations for Cape Cod Regional Transit Authority" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de septiembre de 2015 .
- ^ David Still II (11 de noviembre de 1999). "Turkington busca el cambio en CCRTA" . El patriota de Barnstable . Archivado desde el original el 18 de enero de 2005 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ "Autoridad de tránsito regional de Cape Cod" . Web.archive.org. 2007-06-27. Archivado desde el original el 27 de junio de 2007 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Autoridad de tránsito regional de Cape Cod" . Web.archive.org. 2005-06-27. Archivado desde el original el 27 de junio de 2005 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Autoridad de tránsito regional de Cape Cod - sistema de tarifas electrónicas" . Capecodtransit.org . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Susan Vaughn (1 de noviembre de 2012). "Charlie Card llega a Cape - News - Wicked Local - Boston, MA" . Wickedlocal.com . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Autoridad de tránsito regional de Cape Cod - tarifas y pases" . Capecodtransit.org . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- Patrick Cassidy (15 de noviembre de 2007). "Las finanzas inestables ponen en peligro el autobús Flex en Lower Cape" . Tiempos de Cape Cod . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- "CAPE COD - Viaje en autobús" . Fodor's . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007 . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
enlaces externos
- Autoridad Regional de Tránsito de Cape Cod - sitio web oficial
- Guía para ciclistas de CCRTA - Verano de 2014