Cape Pine Light fue construido en Cape Pine , Terranova por el arquitecto e ingeniero británico Alexander Gordon en 1851.
Localización | Cape Pine Península de Avalon Terranova y Labrador Canadá |
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Coordenadas | 46 ° 37′01.7 ″ N 53 ° 31′55.6 ″ O / 46.617139 ° N 53.532111 ° WCoordenadas : 46 ° 37′01.7 ″ N 53 ° 31′55.6 ″ O / 46.617139 ° N 53.532111 ° W |
Construido | 1851 |
Construcción | torre de hierro fundido |
Altura de la torre | 15 metros (49 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica con balcón y linterna |
Marcas | torre con bandas horizontales blancas y rojas, farol blanco |
Operador | Guardia Costera canadiense [1] |
Herencia | Reconocido edificio del patrimonio federal de Canadá, sitio histórico nacional de Canadá |
Altura focal | 96 metros (315 pies) |
Distancia | 16 millas náuticas (30 km; 18 mi) |
Característica | Fl W 5s. |
Almirantazgo no. | H0440 |
NGA no. | 1920 |
Señal de niebla | explote cada 60 segundos. |
CCG no. | 6 |
ARLHS no. | CAN-653 |
Caracteristicas
Este faro es una torre cilíndrica prefabricada de hierro fundido , pintada de blanco con bandas horizontales rojas. [2] La última pintura completa se realizó en 2007.
La característica de la luz es un destello blanco cada 5 segundos, además, una bocina antiniebla puede sonar cada 60 segundos. La Guardia Costera canadiense mantiene el sitio, empleando a un guardián.
El faro fue designado Sitio Histórico Nacional en 1974. [3] El guardián originalmente vivía en el faro pero le resultaba difícil calentarlo, por lo que se construyó una vivienda separada en 1851. [4] La casa del guardián fue arrasada en la década de 1950 y reemplazada por vivienda moderna. [1]
El faro está ubicado a unos 25 km (15 millas) al suroeste de Trepassey , y se puede acceder a él por un camino de grava de 8 km (5 millas). [1] Está ubicado en el borde de un acantilado de pizarra negra de 315 pies. [4]
Motivación para construir
En las décadas anteriores a 1850, el Almirantazgo en el Reino Unido se había preocupado cada vez más por la pérdida de embarcaciones y la pérdida de vidas cerca de Cape Pine, que se encuentra en el extremo sur de la península de Avalon , en el punto este de St. Mary's Bay . Tanto los pescadores como los barcos con destino a Europa tuvieron que hacer frente a una densa niebla y fuertes corrientes. Al final de la Guerra de 1812 , el buque de tropas británico HMS Harpooner se dirigía a Inglaterra y encalló en una densa niebla cerca de Cape Pine, con más de 350 muertos. Más barcos con destino a Europa se perdieron en esa área durante las décadas de 1820 y 1830. [4]
En la década de 1840, la Cámara de la Asamblea de Terranova solicitó repetidamente la ayuda de la Cámara de los Comunes del Reino Unido para construir un faro en Cape Pine, y en 1847 se le concedió la ayuda. Este fue el primer faro prefabricado de hierro fundido en Terranova, y muchos más lo seguirán más adelante en el siglo XIX, y en el siglo XX el material de construcción preferido se cambió al hormigón armado . [4]
Guardianes
- Henry Hearder 1851–1866
- George Hewitt 1866-1898
- George J. Hewitt 1898–1935
- George T. Hewitt 1935-1959
- Valentine Hewitt 1959–1973
- Michael Myrick 1973-?
- Tom Finlay, Peter Myrick 1996-? [5]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Rowlett, Russ. "Faros del sudeste de Terranova" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
- ^ "Historia, Cape Pine Newfoundland" . Consultado el 21 de mayo de 2016.
- ^ Construcción de cables . Registro canadiense de lugares históricos . Consultado el 1 de julio de 2012.
- ^ a b c d Molloy, David. La primera recalada: faros históricos de Terranova y Labrador , pág. 76 (Breakwater Books, 1994).
- ^ Cape Pine Light Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine Lighthouse Friends
enlaces externos
- Ayudas a la navegación Guardia costera canadiense