La Autoridad de Transporte del Área de la Capital ( CATA ) es la autoridad de transporte público que opera el servicio de autobús de tránsito masivo y el paratránsito dentro del área metropolitana de Lansing, Michigan , incluido el servicio en el campus de la Universidad Estatal de Michigan .
Fundado | 1972 |
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Sede | 4615 Tranter Street |
Lugar | Lansing, Michigan |
Tipo de servicio | servicio de autobús , servicio de autobús expreso , paratránsito |
Rutas | 32 |
Se detiene | 1350 |
Hubs | Centro de transporte CATA (CTC) Centro de transporte MSU-CATA (MSU-CTC) |
Flota | 122 autobuses (59 híbridos) 2 trolebuses 52 autobuses pequeños 55 furgonetas de piso bajo |
Pasajeros diarios | 46.500 (cuarto trimestre de 2019) [1] |
Tipo de combustible | Diésel , híbrido diésel-eléctrico |
Director | Bradley T. Funkhouser, AICP |
Sitio web | cata.org |
Sistema CATA
CATA opera servicios programados de paratránsito y autobuses grandes de ruta fija en un área de 559 millas cuadradas (1,450 km 2 ) en todo el condado de Ingham y partes de los condados de Eaton y Clinton. La región de servicio de CATA incluye la Universidad Estatal de Michigan. En el año fiscal 2019, CATA registró 11,049,317 viajes, un aumento del 6.4 por ciento con respecto al año fiscal anterior. [2]
CATA tiene aproximadamente 340 empleados, de los cuales casi 224 son operadores de autobuses. [2] No opera en estos siete feriados principales:
- Día de Año Nuevo
- Pascua de Resurrección
- Día Conmemorativo
- Cuatro de Julio
- Día laboral
- Acción de gracias
- Navidad
En 2016, el 46% de los ingresos operativos de CATA provino de fuentes locales, otro 30% de fuentes estatales y el 24% provino de tarifas y fuentes adicionales. [3]
Servicio de autobuses
Conocido como "servicio de ruta fija", el servicio de autobús estándar de CATA opera en más de 30 rutas con autobuses rígidos de 40 pies (12 m) y articulados de 60 pies (18 m). La flota de CATA consta de autobuses de piso bajo fabricados por New Flyer . El centro de servicio de autobús se encuentra en el Centro de transporte CATA (CTC) en el centro de Lansing, con un centro satélite en el campus de MSU (ver más abajo). En agosto de 2006, CATA agregó los primeros tres autobuses eléctricos híbridos a su flota (New Flyer DE40LFR), convirtiendo a CATA en la primera empresa en Michigan en operar autobuses híbridos. Desde entonces, ha seguido comprando más, incluidos modelos híbridos articulados.
Los autobuses de ruta fija utilizan un sistema basado en GPS fabricado por Luminator USA que periódicamente reproduce una grabación de voz de la ubicación del autobús por los altavoces. Esto es particularmente útil para las personas con discapacidad visual y los usuarios que no están familiarizados con el área. Todos los autobuses también están equipados con rampas desplegables para usuarios en sillas de ruedas.
CATA opera un centro de satélites, llamado Centro de Transporte MSU / CATA, en el campus de la Universidad Estatal de Michigan . Este centro sirve como un centro para las rutas basadas en MSU de CATA; También consta de una amplia rampa de aparcamiento público . Muchas de las rutas del área de MSU se denominan "Servicio Spartan". Esto significa que la ruta solo opera durante los semestres de otoño y primavera de MSU. Esto incluye todas las rutas numeradas 30–36 y 39, Lot Link y Night Owl . Otras rutas (rutas 1, 23, 25 y 26) son de servicio parcialmente espartano, es decir, se ejecutan con más frecuencia y / o más tiempo durante la noche durante los semestres.
CATA alteró significativamente sus rutas de autobús dentro del campus (rutas 30 a 39) Spartan Service que prestan servicios a la Universidad Estatal de Michigan a partir del otoño de 2009. Los cambios incluyen las rutas 30 y 31 que tienen horarios extendidos entre semana, las rutas 34-36 tienen servicio solo los fines de semana, y la creación de la Ruta 39, que une University Village y Spartan Village con el campus principal. Como resultado, las rutas 31 y 32 también vieron cambios de ruta. Desde el 25 de agosto de 2014, la Ruta 31 ya no cambia a la Ruta 30 en East Neighborhood y viceversa.
CATAnow
A partir de agosto de 2014, se creó un programa llamado CATAnow para proporcionar horarios de salida inmediatos en cualquiera de las paradas de autobús. Los pasajeros pueden usar sus dispositivos móviles o sus computadoras ingresando el número de la parada del autobús y el (los) número (s) de ruta opcional, y recibirán los horarios de salida en segundos. También es gratuito utilizar este servicio.
Paratránsito
CATA opera varios servicios de paratránsito utilizando pequeños autobuses y minivans. Un servicio, Spec-Tran , se ofrece a personas con discapacidades que no pueden utilizar el servicio de ruta fija. El "Night Owl" ofrece paseos por el campus de la MSU todas las noches de 2 am a 7 am (9 am los fines de semana) para brindarles a los estudiantes una forma más segura de atravesar el campus a estas horas.
Estudio de transporte de Michigan / Grand River Avenue
CATA se asoció con los municipios metropolitanos a partir del verano de 2009 para estudiar y evaluar las mejoras de tránsito a la Ruta 1, que va desde el centro de Lansing hasta Meridian Mall . Las mejoras que se están evaluando incluyen mejorar el sistema de autobuses existente, agregar carriles para bicicletas, mejorar las intersecciones o actualizar la ruta existente de una línea de autobús a una línea de autobús de tránsito rápido , tren ligero o una línea moderna de tranvía . [4] La Junta Directiva de CATA adoptó formalmente el tránsito rápido de autobuses como la alternativa localmente preferida para el corredor el 16 de febrero de 2011. Esto autorizó al tránsito a presentar una solicitud para ser parte del programa Small Starts de la Administración Federal de Tránsito , que proporcionaría financiamiento sustancial para los costos de capital de construcción de esta línea. La propuesta se trasladó a la fase de desarrollo del proyecto del FTA en abril de 2013, que incluye la obtención de fondos para una revisión ambiental y actividades de diseño e ingeniería. [5] Citando una posible falta de fondos federales para el proyecto por parte de la administración Trump , la junta de la autoridad votó en abril de 2017 para suspender el proyecto hasta que se pudieran comprometer fondos federales para el proyecto. [6]
Rutas fijas (a septiembre de 2014)
- Categorías de ruta
- Las rutas 1 a 16 son rutas del área de Lansing.
- Las rutas 20-26 son rutas del área este ( East Lansing , Okemos, Haslett). Sin embargo, no existe la Ruta 21.
- Las rutas 30 a 36 y 39 son rutas del área de MSU y todas son completamente del servicio Spartan (es decir, solo se ejecutan durante los semestres de otoño y primavera de MSU y están marcadas como "Ruta completa" en la columna "Servicio espartano").
- Las rutas 46 y 48 son rutas de cercanías con paradas limitadas. La ruta 41 era una ruta de cercanías con paradas limitadas, pero ahora está descontinuada.
- " (Limitado) " indica que la ruta solo se detiene en ciertos puntos
- " (Trolley) " indica que la ruta se ejecuta utilizando autobuses tipo trolebús. No se pueden traer bicicletas en esta ruta.
- Todas las rutas de autobús de CATA son accesibles para sillas de ruedas. .
Nombre de ruta | Punto de partida | Término | Opera | Servicio espartano | Dirección | Horas de operación |
---|---|---|---|---|---|---|
# 1 Centro de Lansing - Meridian Mall | Centro de transporte CATA | Meridian Mall | Diario | Horas nocturnas extendidas los fines de semana | Bidireccional | De 5:25 a.m. a 11:30 p.m. (de lunes a viernes); 8:00 am a 11:30 pm (sábados) Hasta la 1:30 am (viernes y sábados durante el servicio Spartan); 8:50 a. M. A 7:10 p. M. (Domingos) |
# 2 Sur de Washington - Pleasant Grove | Centro de transporte CATA | Sheffield y Bayview | Diario | No | Bidireccional | 5:40 a. M. A 10:38 p. M. (De lunes a viernes); 8:30 AM a 10:23 PM (sábados); 9:30 a. M. A 6:23 p. M. (Domingos) |
# 3 Willow - Centro comercial Lansing | Centro de transporte CATA | Centro comercial Lansing | Diario | No | Bidireccional | 5:30 AM a 10:10 PM (de lunes a viernes); 8:30 AM a 9:55 PM (sábados); 9:30 a. M. A 5:55 p. M. (Domingos) |
# 4 Entertainment Express (limitado) (carrito) | Washington y Washtenaw | Albert y MAC | Jueves, viernes y sábados por la noche | No | Bidireccional | 7:30 PM a 3:00 AM (jueves a sábados) |
# 5 Cedro del sur - Edgewood | Centro de transporte CATA | Villas Edgewood | Diario | No | Bidireccional | De 5:29 a.m. a 10:37 p.m. (de lunes a viernes); 7:42 AM a 10:24 PM (sábados); 8:43 AM a 6:26 PM (domingos) |
# 6 Cedar - Jolly Connection | Jolly Cedar Plaza (Administración del Seguro Social a pedido) | Ejército de Salvación en Jolly y Washington | Días laborables | No | Bidireccional | 7:50 a.m. a 4:20 p.m. (de lunes a viernes) |
# 7 Aurelius - Jolly-Dunckel | Centro de transporte CATA | Beau Jardin y Dunckel | Días laborables | No | Bidireccional | 6:03 a.m. a 7:40 p.m. (de lunes a viernes) |
# 8 Pensilvania - Holt | Centro de transporte CATA | Davlind y Aurelius | Diario | No | Bidireccional | 5:30 AM a 11:30 PM (de lunes a viernes); 7:20 AM a 11:15 PM (sábados); 7:50 a.m. a 7:15 p.m. (domingos) |
# 9 South Martin Luther King, Jr. Blvd. - Centro vocacional Hill - S. Pennsylvania Meijer | Centro de transporte CATA | Meijer del sur de Pensilvania | Diario | No | Bidireccional | De 5:55 a.m. a 10:55 p.m. (de lunes a viernes); 7:45 AM a 10:35 PM (sábados); 8:15 AM a 6:35 PM (domingos) |
# 10 North Lansing - Turner | Centro de transporte CATA | Thomas y Hall | Diario | No | Bidireccional | 6:10 AM a 10:50 PM (de lunes a viernes); 8:30 AM a 10:40 PM (sábados); 9:00 AM a 6:40 PM (domingos) |
# 11 Waverly - Pueblo colonial | Centro de transporte CATA | Deerfield y Holmes | Días laborables | No | Bidireccional | 6:20 a.m. a 7:40 p.m. (de lunes a viernes) |
# 12 Oeste de Michigan - Waverly | Centro de transporte CATA | St. Joseph & Waverly (durante los descansos) LCC West Campus (durante el año académico) | Diario | No | Bidireccional | 6:10 AM a 10:55 PM (de lunes a viernes); 8:30 AM a 10:40 PM (sábados); 9:00 AM a 6:40 PM (domingos) |
# 13 Área de Groesbeck - Lago Lansing Meijer | Centro de transporte CATA | Lago Lansing Meijer | Días laborables | No | Bidireccional | 6:05 a. M. A 6:45 p. M. (De lunes a viernes) |
# 14 North Grand River - Casco antiguo - Aeropuerto | Centro de transporte CATA | Grand River y Waverly | Diario | No | Bidireccional | 6:00 AM a 10:55 PM (de lunes a viernes); 8:30 AM a 10:40 PM (sábados); 9:00 AM a 6:40 PM (domingos) |
#15 E. Kalamazoo - Lago Lansing Meijer | Centro de transporte CATA | Lago Lansing Meijer | Días laborables | No | Bidireccional | 6:40 a.m. a 6:45 p.m. (de lunes a viernes) |
#dieciséis W. Lake Lansing Road - Eastwood Towne Center | Centro de transporte CATA | Lago Lansing Meijer | Diario | No | Bidireccional | De 6:13 a.m. a 10:45 p.m. (de lunes a viernes); 8:30 AM a 10:30 PM (sábados); 8:30 AM a 6:30 PM (domingos) |
# 20 South Harrison - Jolly-Dunckel | Área de embarque de Shaw & Farm | Beau Jardin y Dunckel | Diario | No | Bidireccional | 6:40 AM a 10:30 PM (de lunes a viernes); 8:25 AM a 11:00 PM (sábados); 9:35 a.m. a 6:15 p.m. (domingos) |
# 22 MSU - Haslett - Meridian Mall (hasta Meridian Mall) | Área de embarque de Shaw & Farm | Meridian Mall | Lunes a Sabado | No | Agujas del reloj | 6:05 a. M. A 9:15 p. M. (De lunes a viernes); 7:50 AM a 7:30 PM (sábados) |
# 23 MSU - Okemos - Meridian Mall (hasta Meridian Mall) | Área de embarque de Shaw & Farm | Meridian Mall | Lunes a Sabado | Días de semana: se ejecuta con más frecuencia Fines de semana: No | En sentido anti-horario | 6:05 a. M. A 9:15 p. M. (De lunes a viernes); 7:50 AM a 7:30 PM (sábados) |
# 24 East Lansing - Lake Lansing Road | Rampa de estacionamiento 5 de MSU | Lago Lansing Meijer | Diario | No | Bidireccional | 6:10 AM a 11:15 PM (de lunes a viernes); 8:30 AM a 11:00 PM (sábados); 8:30 AM a 7:00 PM (domingos) |
# 25 North Harrison - Abad | Rampa de estacionamiento 5 de MSU | Lago Lansing Meijer | Diario | Días de semana: se ejecuta con más frecuencia Fines de semana: No | Bidireccional | De 6:20 a.m. a 10:15 p.m. (de lunes a viernes); 8:30 AM a 11:00 PM (sábados); 8:30 AM a 7:00 PM (domingos) |
# 26 Abad - Chandler | MSU-CTC / Rampa 1 | Cruces de Chandler | Diario | Días de semana: funciona con más frecuencia y horario nocturno extendido Sábado: horario nocturno extendido Domingo: No | Bidireccional | 6:55 a.m. a 11:30 p.m. (de lunes a jueves); 6:50 a.m. a 11:15 p.m. (viernes); 9:30 AM a 11:15 PM (sábados); 9:30 AM a 6:30 PM (domingos) |
# 26 tarde en la noche Abad - Chandler tarde en la noche | Cruces de Chandler | Albert y MAC | Jueves, viernes y sábados por la noche | Toda la ruta | Bidireccional | 11:15 p. M. A 3:00 a. M. |
# 30 Campus Sur / Wilson Hall - Campus Este a través de IM East | Matilda Wilson y Lynne Holden Halls | Internado del East Campus: Akers, Conrad, Hubbard y Fee Halls | Días de semana y noches de semana | Toda la ruta | Bidireccional | 7:00 a. M. A 2:30 a. M. |
# 31 Complejo Brody - Campus Este a través de Vet Med | Barrio Brody | Internado del East Campus: Akers, Conrad, Hubbard y Fee Halls | Días de semana y noches de semana | Toda la ruta | Bidireccional | 7:00 a. M. A 2:30 a. M. |
# 32 Commuter Lot 89 - Centro clínico | MSU-CTC / Rampa 1 | Commuter Lot 89 Refugio # 3 | Días laborables | Toda la ruta | Bidireccional | 7:00 a. M. A 7:00 p. M. |
# 33 South Campus / Holden Hall - vecindarios de MSU Union / West Circle | Lynne Holden y Matilda Wilson Halls | Unión MSU | Días laborables | Toda la ruta | Bucle en sentido antihorario | 7:00 a. M. A 7:15 p. M. |
# 34 Complejo Brody - University Village | MSU-CTC / Rampa 1 | Barrio Brody | Fines de semana | Toda la ruta | Bucle en sentido antihorario | 9:15 a. M. A 2:30 a. M. |
# 35 Campus Sur / Wilson y Holden Halls - Spartan Village | MSU-CTC / Rampa 1 | Pueblo espartano | Fines de semana | Toda la ruta | Bidireccional | De 9:00 a. M. A 2:15 a. M. |
# 36 East Campus a través de Vet Med | MSU-CTC / Rampa 1 | Internado del East Campus: Akers, Conrad, Hubbard y Fee Halls | Fines de semana | Toda la ruta | Bucle en sentido antihorario | 9:15 a. M. A 2:30 a. M. |
# 39 Pueblo universitario - Pueblo espartano | Área de embarque de Shaw & Farm | Pueblo espartano | Días de semana y noches de semana | Toda la ruta | Bidireccional | 6:45 a. M. A 2:15 a. M. |
# 41 (# 1 limitado) Centro de Lansing - Meridian Mall (limitado) | Centro de transporte CATA | Meridian Mall | Diariamente (3 viajes por la mañana y por la noche) | No | Bidireccional | Interrumpido |
# 46 Mason (limitado) | Centro de transporte CATA | Cedro y kerns | Horas pico entre semana | No | Dirección pico | 7:00 AM a 8:00 AM (viajes AM); 5:00 PM a 6:00 PM (Viajes PM) |
# 48 Williamston – Webberville (limitada) | Centro de transporte CATA | M-52 y I-96 | Horas pico entre semana | No | Dirección pico | 6:30 AM a 8:00 AM (Viajes AM); 5:00 PM a 6:30 PM (Viajes PM) |
Tarifas
CATA ofrece una variedad de métodos de pago y tarifas.
Efectivo y CATACash
Los pasajeros que pagan en efectivo utilizan la siguiente estructura de tarifas para cada viaje de ida. Todos los traslados de una ruta a otra son gratuitos y válidos hasta dos horas. La transferencia no se puede utilizar para hacer un viaje de regreso; Se permiten escalas en la línea emisora. Todas las rutas son tarifas de una zona.
- Adultos mayores, discapacitados, todos los titulares de tarjetas de Medicare y estudiantes: $ 0.60
- Niños menores de 42 pulgadas (110 cm) de altura: Gratis si van acompañados de un pasajero que paga la tarifa. El límite es 3.
- Todos los demás: $ 1.25
Las tarjetas CATACash se emiten a través de la caja de tarifas como cambio durante las transacciones en efectivo.
Fichas y pases
Los pasajeros pueden usar una ficha CATA para un viaje de ida; nuevamente, los traslados a otra ruta, válidos por 120 minutos, son gratuitos; prohibidos los viajes de ida y vuelta; sólo se permiten escalas en la línea emisora. Los tokens se pueden comprar por $ 1.25 cada uno o en juegos de 10 por $ 10 en varios puntos de venta de la zona. No se pueden comprar a bordo de los autobuses.
Hay varios pases de autobús disponibles que se pueden usar en cualquier ruta numerada (excepto el pase para el lote de pasajeros). Se pueden comprar en varios puntos de venta en el área o en línea en el sitio web de CATA. También hay pases para servicios de paratránsito como CATA Rural Service y Spec-Tran.
- Pase de 10 viajes: $ 10 ($ 6 para personas mayores, discapacitados, titulares de tarjetas de Medicare y estudiantes)
- Pase de 31 días (viajes ilimitados durante 31 días): $ 35 ($ 18 para personas mayores, discapacitados, titulares de tarjetas de Medicare y estudiantes)
- Pase de semestre para estudiantes (viajes ilimitados por un semestre , solo para estudiantes): $ 50
- Pase MSU Commuter Lot (viajes ilimitados solo en la Ruta 32): $ 20 por un semestre, $ 33 por dos semestres
Bicicletas en CATA
Los portabicicletas están instalados en la parte delantera de todos los autobuses CATA, excepto los autobuses estilo trolebús. Cada autobús puede acomodar hasta tres bicicletas. No se permiten bicicletas que no sean de seguridad , como reclinadas y tándems .
CATA también alquila casilleros para bicicletas ubicados en el centro de Lansing y East Lansing .
Gobernancia
CATA se rige por una junta directiva :
- Cuatro miembros que representan a la ciudad de Lansing:
- Nathan Triplett (presidente)
- Derek Melot
- Dusty Fancher (Vicepresidente)
- Jennie Gies
- Dos miembros que representan a la ciudad de East Lansing:
- Shanna Draheim
- Jack Schmitt
- Dos miembros que representan a Meridian Township :
- Phil Deschaine
- Robin Lewis
- Un miembro que representa al municipio de Lansing :
- Diontrea Hayes
- Un miembro en representación del municipio de Delhi :
- Douglas Lecato
- Un miembro que representa al condado de Ingham :
- Mark Grebner
- Un miembro en representación de la Universidad Estatal de Michigan:
- John Prush
Membresías de la industria
CATA es un miembro acreditado de la Asociación Estadounidense de Transporte Público y la Asociación de Transporte Público de Michigan, que trabaja en colaboración dentro de la región, en todo el estado y a nivel federal para promover el transporte público.
Flota de autobuses actual
Serie | Modelo | Entrega | Largo | Ancho | Total |
---|---|---|---|---|---|
510–571 | Nuevo folleto D40LF | 2000-2005 | 40 ' | 102 " | 62 |
572–587 | Nuevo folleto DE40LFR | 2006-2010 | 40 ' | 102 " | dieciséis |
588–619 | Nuevo folleto XDE40 | 2011-2015 | 40 ' | 102 " | 32 |
6000–6003 | Nuevo folleto D60LF | 2003 | 60 ' | 102 " | 4 |
6004–6006 | Nuevo folleto D60LF | 2005-2006 | 60 ' | 102 " | 3 |
6007–6011 | Nuevo folleto DE60LFR | 2007-2009 | 60 ' | 102 " | 5 |
620–638 | Nova Bus LFS | 2019 | 40 ' | 102 " | 19 |
6012–6015 | Nova Bus LFS Artic | 2019 | 60 ' | 102 " | 4 |
Informes actuales y enlaces de noticias
- ^ "Cuarto trimestre de 2019" (PDF) . Informe de pasajeros en transporte público . Asociación Estadounidense de Transporte Público . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ a b "Acerca de" . CATA.org . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
- ^ "Operaciones" . CATA . Consultado el 20 de abril de 2017 .
- ^ "Estudio de transporte de Michigan / Grand River Avenue" . Consultado el 25 de enero de 2017 .
- ^ Robison, Laurie (25 de abril de 2013). "CATA Bus Rapid Transit avanza a la fase de desarrollo del proyecto" . Noticias CATA . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de enero de 2017 .
- ^ LeBlanc, Beth (19 de abril de 2017). "Planos de estanterías de tablero CATA para BRT" . Rebecca Poynter Steckler . Consultado el 20 de abril de 2017 .
Este contenido está desactualizado y actualmente está en proceso de actualización por parte de la Administración de CATA.
enlaces externos
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