Piezas de automóvil federadas 400
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Este artículo trata sobre la carrera de otoño de la Cup Series en Richmond. Para la carrera de primavera de 2012, consulte Toyota Owners 400 .
Piezas de automóvil federadas 400
Repuestos de automóviles federados 400.png
Richmond International Speedway.png
Serie de la Copa NASCAR
SedePista de carreras de Richmond
LocalizaciónRichmond, Virginia , Estados Unidos
Patrocinador corporativoAutopartes federadas
Primera carrera1958 ( 1958 )
Distancia300 millas (482.803 km)
Vueltas400 [1]
Etapa 1:80
Etapa 2: 155
Etapa final: 165
Nombres previosRichmond 200 (1958)
Capital City 200 (1959-1961)
Capital City 300 (1962-1968)
Capital City 250 (1969)
Capital City 500 (1970-1975)
Capital City 400 (1976-1980)
Wrangler Sanfor-Set 400 (1981 –1985)
Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987)
Miller High Life 400 (1988–1989)
Miller Genuine Draft 400 (1990–1995)
Miller 400 (1996)
Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999)
Chevrolet Monte Carlo 400 ( 2000)
Chevrolet Monte Carlo 400 con los Looney Tunes (2001-2002)
Chevy Rock & Roll 400(2003-2009)
Air Guard 400 (2010)
Wonderful Pistachios 400 (2011)
Más victorias (piloto)Richard Petty (7 años)
Más victorias (equipo)Carreras de Joe Gibbs (8)
Más victorias (fabricante)Chevrolet (17)
Información del circuito
SuperficieAsfalto
Largo1,21 km (0,75 mi)
Vueltas4
2008 Chevy Rock & Roll 400 Logotipo
2021 Federated Auto Parts 400, ganado por Martin Truex Jr.

El Federated Auto Parts 400 es una carrera anual de autos stock de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en el Richmond Raceway en Richmond, Virginia , siendo la segunda de dos carreras en la pista, siendo la primera la Toyota Owners 400 en la primavera. A partir de 2020, la carrera es una de las diez carreras en los playoffs de la Cup Series , y se corre como la segunda carrera en la Ronda de 16. Anteriormente, Richmond fue el hogar de la carrera final antes de que comenzaran los playoffs y lo había sido desde que NASCAR los implementó para la temporada 2004; después de la última ronda de realineación de horarios, esa distinción ahora pertenece al Brickyard 400 en Indianapolis Motor Speedway.

A partir de 1991, la carrera se trasladó del domingo por la tarde al sábado por la noche. Se convirtió en la segunda carrera nocturna en el calendario de NASCAR, después de Bristol, que tuvo lugar unas semanas antes.

De 2000 a 2009, la carrera fue patrocinada de alguna forma por Chevrolet . Para 2001 y 2002, el patrocinio de la carrera fue en conjunto con Warner Bros. , con los personajes de Looney Tunes en los trabajos de pintura de varios autos. Para las carreras 2003-2009, la carrera se conoció como Chevy Rock and Roll 400, y se pintaron varios autos para promover varios actos de música rock. En la carrera de 2010, el patrocinio pasó de Chevrolet a la Guardia Nacional Aérea , una rama de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La carrera fue patrocinada por Roll Globala través de su marca Wonderful Pistachios, una división de la subsidiaria de Roll Global Paramount Nuts en 2011. El 2 de mayo de 2012, Federated Auto Parts y Richmond International Raceway anunciaron que Federated Auto Parts se convertiría en el patrocinador de la carrera a partir de 2012. [2] La carrera de 2021 , que se llevará a cabo en el vigésimo aniversario de los ataques del 11 de septiembre , se denominó Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders. [3]

Debido a su proximidad (y ocasionalmente se lleva a cabo) el Día del Patriota , el Juramento a la Bandera se incluye como parte de la ceremonia de apertura.

Ganadores anteriores

AñoFechaNo.ConductorEquipoFabricanteDistancia de carreraTiempo de carreraVelocidad media
(mph)		Reporte
VueltasMillas (km)
195814 de septiembre46Speedy ThompsonSpeedy ThompsonChevrolet200100 (160,934)1:43:4057.878Reporte
195913 de septiembre6Algodón OwensWH WatsonT-Bird200100 (160,934)1:39:2260.362Reporte
196023 de octubre21Speedy ThompsonCarreras de hermanos de maderaVado200100 (160,934)1:34:0863.739Reporte
196110 de septiembre8Joe WeatherlyBud Moore IngenieríaPontiac200100 (160,934)2:01:3661.677Reporte
19629 de septiembre8Joe WeatherlyBud Moore IngenieríaPontiac300150 (241.401)2:18:3064.981Reporte
19638 de septiembre11Ned JarrettCharles RobinsonVado300150 (241.401)2:15:0466.339Reporte
196414 de septiembre5Algodón OwensAlgodón OwensEsquivar300150 (241.401)2:25:1661.955Reporte
196518 de septiembre6David PearsonAlgodón OwensEsquivar300150 (241.401)2:27:3560.983Reporte
196611 de septiembre6David PearsonAlgodón OwensEsquivar300150 (241.401)2:23:0762.886Reporte
196710 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasPlymouth300150 (241.401)2:36:1057.631Reporte
19688 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasPlymouth300187,5 (301,752)2:11:2085.659Reporte
19697 de septiembre22Bobby AllisonMario RossiEsquivar462 *250.404 (402.986)3:16:3276.388Reporte
197013 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasPlymouth500271 (436.132)3:19:3481.476Reporte
197114 de noviembre43Richard PettyPequeñas empresasPlymouth500271 (436.132)3:23:1180.025Reporte
197210 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasPlymouth500271 (436.132)3:34:1475.899Reporte
19739 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasEsquivar500271 (436.132)4:13:1763.215Reporte
19748 de septiembre43Richard PettyPequeñas empresasEsquivar500271 (436.132)4:12:2264,43Reporte
1975octubre 1288Darrell WaltripDiGard MotorsportsChevrolet500271 (436.132)3:18:3481.886Reporte
197612 de septiembre11Cale YarboroughJunior Johnson & AssociatesChevrolet400216,8 (348,905)2:46:4777.993Reporte
197711 de septiembre5Neil BonnettJim StacyEsquivar400216,8 (348,905)2:41:1880.644Reporte
197810 de septiembre88Darrell WaltripDiGard MotorsportsChevrolet400216,8 (348,905)2:43:1979.568Reporte
19799 de septiembre15Bobby AllisonBud Moore IngenieríaVado400216,8 (348,905)2:41:2380.604Reporte
19807 de septiembre15Bobby AllisonBud Moore IngenieríaVado400216,8 (348,905)2:43:1079.722Reporte
198113 de septiembre15Benny ParsonsBud Moore IngenieríaVado400216,8 (348,905)3:05:5069,998Reporte
mil novecientos ochenta y dos12 de septiembre88Bobby AllisonDiGard MotorsportsChevrolet400216,8 (348,905)2:37:0682,8Reporte
198311 de septiembre22Bobby AllisonDiGard MotorsportsBuick400216,8 (348,905)2:43:0879.381Reporte
19849 de septiembre11Darrell WaltripJunior Johnson & AssociatesChevrolet400216,8 (348,905)2:53:5774,78Reporte
19858 de septiembre11Darrell WaltripJunior Johnson & AssociatesChevrolet400216,8 (348,905)2:58:5472.508Reporte
19867 de septiembre25Tim RichmondHendrick MotorsportsChevrolet400216,8 (348,905)3:05:2470.161Reporte
198713 de septiembre3Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevrolet400216,8 (348,905)3:03:5667.074Reporte
1988 *11 de septiembre28Davey AllisonRanier-LundyVado400300 (482,803)3:07:5795,77Reporte
198910 de septiembre27Wallace oxidadoBlue Max RacingPontiac400300 (482,803)3:23:4088,38Reporte
19909 de septiembre3Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevrolet400300 (482,803)3:08:2195.567Reporte
1991 *7 de septiembre33Harry GantLeo Jackson RacingOldsmobile400300 (482,803)2:57:35101.361Reporte
199212 de septiembre2Wallace oxidadoPenske RacingPontiac400300 (482,803)2:51:59104.661Reporte
199311 de septiembre2Wallace oxidadoPenske RacingPontiac400300 (482,803)3:00:0999,917Reporte
199410 de septiembre5Terry LabonteHendrick MotorsportsChevrolet400300 (482,803)2:52:59104.156Reporte
19959 de septiembre2Wallace oxidadoPenske RacingVado400300 (482,803)2:52:19104.459Reporte
19967 de septiembre28Ernie IrvanRobert Yates RacingVado400300 (482,803)2:50:40105.469Reporte
19976 de septiembre88Dale JarrettRobert Yates RacingVado400300 (482,803)2:45:04109.047Reporte
199812 de septiembre99Jeff BurtonRoush RacingVado400300 (482,803)3:15:4191.985Reporte
199911 de septiembre20Tony StewartJoe Gibbs RacingPontiac400300 (482,803)2:53:04104.006Reporte
20009 de septiembre24Jeff GordonHendrick MotorsportsChevrolet400300 (482,803)3:00:1499.871Reporte
20018 de septiembre28Ricky RuddRobert Yates RacingVado400300 (482,803)3:09:1195.146Reporte
20027 de septiembre17Matt KensethRoush RacingVado400300 (482,803)3:09:5494.787Reporte
20036 de septiembre12Ryan NewmanPenske RacingEsquivar400300 (482,803)3:09:3594,945Reporte
200411 de septiembre19Jeremy MayfieldDeportes de motor de EvernhamEsquivar400300 (482,803)3:01:5598,946Reporte
200510 de septiembre97Kurt BuschRoush RacingVado400300 (482,803)3:02:3798.567Reporte
20069 de septiembre29Kevin HarvickRichard Childress RacingChevrolet400300 (482,803)2:57:37101.342Reporte
20078 de septiembre48Jimmie JohnsonHendrick MotorsportsChevrolet400300 (482,803)3:16:0391.813Reporte
20087 de septiembre *48Jimmie JohnsonHendrick MotorsportsChevrolet400300 (482,803)3:14:1392,68Reporte
200912 de septiembre11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)3:06:2096.601Reporte
201011 de septiembre11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)2:52:55104.096Reporte
201110 de septiembre29Kevin HarvickRichard Childress RacingChevrolet400300 (482,803)3:20:1289,91Reporte
20128/9 de septiembre *15Clint BowyerMichael Waltrip RacingToyota400300 (482,803)2:59:58100.019Reporte
20137 de septiembre99Carl EdwardsCarreras de Roush FenwayVado400300 (482,803)2:51:23105.028Reporte
20146 de septiembre2Brad KeselowskiEquipo PenskeVado400300 (482,803)2:51:55104.702Reporte
201512 de septiembre20Matt KensethJoe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)2:59:22100.353Reporte
201610 de septiembre11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota407 *305,25 (491,252)3:31:3385.778Reporte
20179 de septiembre42Kyle LarsonChip Ganassi RacingChevrolet404 *303 (487.631)3:02:5299.417Reporte
201822 de septiembre18Kyle BuschJoe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)2:54:30103.152Reporte
201921 de septiembre19Martin Truex Jr.Joe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)2:57:27101.437Reporte
202012 de septiembre2Brad KeselowskiEquipo PenskeVado400300 (482,803)2:56:42101.868Reporte
202111 de septiembre19Martin Truex Jr.Joe Gibbs RacingToyota400300 (482,803)3:03:0698.307Reporte

Notas

  • 1969: Carrera acortada de 500 vueltas debido a la lluvia.
  • 1988: Pista reconfigurada a 0,75 millas.
  • 1991: La carrera se trasladó a un evento de sábado por la noche.
  • 2008: Carrera aplazada de la noche del sábado al domingo por la tarde debido a la lluvia.
  • 2012: La carrera comenzó tarde debido a la lluvia; La carrera terminó el domingo aproximadamente a la 1:30 am.
  • 2016 y 2017: Carrera extendida debido a un final en tiempo extra .

Notas de duración de la pista

  • 1958-1967: recorrido de 0,5 millas
  • 1968: recorrido de 0.625 millas
  • 1969-1987: recorrido de 0,542 millas
  • 1988-presente: recorrido de 0,75 millas

Múltiples ganadores (conductores)

# VictoriasConductorAños ganados
7Richard Petty1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
5Bobby Allison1969, 1979, 1980, 1982, 1983
4Darrell Waltrip1975, 1978, 1984, 1985
Wallace oxidado1989, 1992, 1993, 1995
3Denny Hamlin2009, 2010, 2016
2Speedy Thompson1958, 1960
Joe Weatherly1961, 1962
Algodón Owens1959, 1964
David Pearson1965, 1966
Dale Earnhardt1987, 1990
Jimmie Johnson2007, 2008
Kevin Harvick2006, 2011
Matt Kenseth2002, 2015
Brad Keselowski2014, 2020
Martin Truex Jr.2019, 2021

Varios ganadores (equipos)

# VictoriasEquipoAños ganados
8Joe Gibbs Racing1999, 2009, 2010, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021
7Pequeñas empresas1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
6Equipo Penske1992, 1993, 1995, 2003, 2014, 2020
5Bud Moore Ingeniería1961, 1962, 1979, 1980, 1981
Hendrick Motorsports1986, 1994, 2000, 2007, 2008
4DiGard Motorsports1975, 1978, 1982, 1983
Richard Childress Racing1987, 1990, 2006, 2011
Carreras de Roush Fenway1998, 2002, 2005, 2013
3Algodón Owens1964, 1965, 1966
Junior Johnson & Associates1976, 1984, 1985
Robert Yates Racing1996, 1997, 2001

El fabricante gana

# VictoriasFabricanteAños ganados
17Chevrolet1958, 1975, 1976, 1978, 1982, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1994, 2000, 2006, 2007, 2008, 2011, 2017
dieciséisVado1960, 1963, 1979, 1980, 1981, 1988, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2002, 2005, 2013, 2014, 2020
9Esquivar1964, 1965, 1966, 1969, 1973, 1974, 1977, 2003, 2004
8Toyota2009, 2010, 2012, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021
6Pontiac1961, 1962, 1989, 1992, 1993, 1999
5Plymouth1967, 1968, 1970, 1971, 1972
1T-Bird1959
Buick1983
Oldsmobile1991

Momentos notables

  • 2013 : La carrera, ganada por Carl Edwards , se vio empañado por una órdenes de equipo esquema (referido como Spingate ) diseñada para manipular el resultado de la carrera y las posiciones de la Caza en las últimas vueltas diez finales después de Clint Bowyer se salió intencionalmente para permitir que Brian Vickers a pit después de un reinicio desde la bandera amarilla, y se le pidió a David Gilliland que redujera la velocidad para permitir que Joey Logano pasara para que Martin Truex Jr. y Logano pudieran asegurar un lugar en la Caza por la Copa . NASCAR sancionó a los equipos involucrados en el esquema ( Michael Waltrip Racing , Penske Racing yFront Row Motorsports ) que eliminó a Truex de la Caza de ese año, mientras que Jeff Gordon recibió un puesto decimotercero (en una batalla por lo general de doce pilotos) en la Caza como compensación.

Referencias

  1. ^ "Longitudes de etapa para la temporada 2021 de NASCAR" . NASCAR . 25 de enero de 2021 . Consultado el 31 de enero de 2021 .
  2. ^ Phillips, Michael (3 de mayo de 2012). "Federated Auto Parts patrocinará la carrera RIR de septiembre" . Despacho del Richmond-Times. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  3. ^ "Richmond Raceway & Federated Auto Parts renombrar NASCAR Cup Series Playoff Race a Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders" . Richmond Raceway (Comunicado de prensa). 15 de junio de 2021 . Consultado el 15 de junio de 2021 .

enlaces externos

  • Resultados de la carrera de Richmond Raceway en Racing-Reference


Carrera anterior:
Southern 500		NASCAR Cup Series
Federated Auto Parts 400		Próxima carrera:
Bass Pro Shops NRA Night Race
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