Frederick Marryat
El capitán Frederick Marryat CB FRS [1] (10 de julio de 1792 - 9 de agosto de 1848) [2] era un oficial de la Royal Navy , novelista y conocido de Charles Dickens . Hoy en día es conocido como uno de los pioneros de la ficción náutica , en particular por su novela semi- autobiográfica Mr Midshipman Easy (1836). También es recordado por su novela infantil Los niños de New Forest (1847), y por un sistema ampliamente utilizado de señalización de banderas marítimas conocido como Código de Marryat .
Marryat nació en Great George Street, Westminster , Londres, [3] hijo de Joseph Marryat , un "príncipe comerciante" y miembro del Parlamento, y su esposa estadounidense, Charlotte, de soltera von Geyer. [4] Marryat intentó huir al mar varias veces antes de que se le permitiera ingresar a la Royal Navy en 1806 como guardiamarina a bordo del HMS Imperieuse , una fragata comandada por Lord Cochrane , quien luego sirvió de inspiración para Marryat y otros autores.
El tiempo de Marryat a bordo del Imperieuse incluyó la acción frente a la Gironda , el rescate de un compañero guardiamarina que había caído por la borda, la captura de muchos barcos frente a la costa mediterránea de España y la captura del castillo de Montgat . El Imperieuse se trasladó a operaciones en el Escalda en 1809, donde Marryat contrajo malaria; regresó a Inglaterra en el HMS Victorious de 74 cañones . Después de recuperarse, regresó al Mediterráneo en el HMS Centaur de 74 cañones y nuevamente salvó a un compañero de barco saltando al mar tras él. Luego navegó como pasajero a las Bermudas en el HMS Atlas de 64 cañones., y de allí a Halifax, Nueva Escocia en la goleta HMS Chubb , donde se unió a la fragata de 32 cañones HMS Aeolus el 27 de abril de 1811.
Unos meses más tarde, Marryat se ganó una vez más la distinción al liderar el esfuerzo de cortar el patio principal del Aeolus para salvar el barco durante una tormenta, y siguiendo un patrón, salvó a uno de los hombres del mar. Poco después, se trasladó a la fragata HMS Spartan , participando en la captura de varios barcos estadounidenses durante la Guerra de 1812 . El 26 de diciembre de 1812, fue ascendido a teniente y, como tal, sirvió en el balandro HMS Espiegle y en el HMS Newcastle . Marryat dirigió cuatro barcazas desde Newcastle en una redada contra Orleans, Massachusettsel 19 de diciembre de 1814, el último combate en Nueva Inglaterra durante la guerra. El asunto tuvo resultados mixtos. Inicialmente, Marryat cortó una goleta estadounidense y tres balandras, pero logró escapar con una sola balandra. La milicia local evitó bajas mientras mataba a un infante de marina real. [5] Marryat fue ascendido a comandante el 13 de junio de 1815, justo cuando terminaba la guerra.
Luego, Marryat se dedicó a los estudios científicos. Inventó un bote salvavidas que le valió una medalla de oro de la Royal Humane Society y el apodo de "bote salvavidas". Desarrolló un sistema práctico y ampliamente utilizado de señalización de banderas marítimas conocido como Código Marryat basado en su experiencia en las Guerras Napoleónicas escoltando barcos mercantes en convoyes. También describió un nuevo género de gasterópodos Cyclostrema con la especie tipo Cyclostrema cancellatum .
En 1819, Marryat se casó con Catherine Shairp con quien tuvo cuatro hijos y siete hijas, incluida Florence , una prolífica novelista y su biógrafa; Emilia , escritora de novelas de aventuras moralistas en la línea de su padre; y Augusta , también escritora de ficción de aventuras. Por esta época, Marryat colaboró con George Cruikshank , el caricaturista, para producir The New Union Club , una extravagante sátira contra el abolicionismo. [6]
