El HMS Centaur era un tercer cañón de 74 cañones de la Royal Navy , lanzado el 14 de marzo de 1797 en Woolwich . Sirvió como buque insignia de Sir Samuel Hood en las Islas de Sotavento y el Canal . Durante sus 22 años de carrera, Centauro vio acción en el Mediterráneo, el Canal de la Mancha, las Indias Occidentales y el Báltico , luchando contra los franceses, los holandeses, los daneses y los rusos. Ella se separó en 1819.
HMS Centaur en Mount Diamond, Martinica | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Centauro |
Ordenado: | 17 de enero de 1788 |
Constructor: | Astillero de Woolwich |
Acostado: | Noviembre 1790 |
Lanzado: | 14 de marzo de 1797 |
Honores y premios: | Medalla de servicio general naval con broche "Centauro 26 de agosto de 1808" [1] |
Destino: | Roto, 1819 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Nave clase Marte de línea 74 cañones |
Toneladas de carga: | 1842 24 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 49 pies (15 m) |
Profundidad de agarre: | 20 pies (6,1 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
Servicio en el Mediterráneo
El capitán John Markham encargó a Centaur en junio de 1797 y al año siguiente navegó hacia el Mediterráneo. En noviembre participó en la ocupación de Menorca (históricamente llamada "Menorca" por los británicos).
El 13 de noviembre, Centaur , HMS Leviathan y HMS Argo , junto con algunos transportes armados, persiguieron relativamente sin éxito a un escuadrón español. Argo hizo re-captura de los británicos 16-gun Pílades -class corbeta HMS Peterel , que el español había tomado el día anterior. [3]
Al año siguiente, el 2 de febrero de 1798, Centauro persiguió a dos xebecs españoles y un sofá , todos corsarios al servicio de la realeza española. Capturó al corsario La Vierga del Rosario , que portaba catorce cañones de bronce de 12 libras y tenía una tripulación de 90 hombres. Los otros dos barcos escaparon. [4]
Un año después, el 16 de febrero de 1799 , Centauro , Argo y Leviatán atacaron la ciudad de Cambrils . Una vez que los defensores abandonaron la batería, los botes entraron. Los británicos desmontaron los cañones, quemaron cinco sofás y sacaron otros cinco sofás o tartanes cargados de vino y trigo. Un tartán, el Velon Maria , era una letra de marca , armada con un bronce y dos de hierro de 12 libras y dos de 3 libras. Tenía una tripulación de 14 hombres. [4]
Luego, el 16 de marzo de 1799, ella y Cormorant condujeron la fragata española Guadalupe encallada cerca del Cabo Oropesa. Guadalupe , de 40 cañones, quedó destrozada. [5]
En junio, Centaur participó en una breve acción frente a Toulon antes de que se unieran a ella elementos de la flota del almirante Keith . Centaur y Montagu dispararon contra un bergantín-corbeta y varios sofás frente a Toulon. Luego pudieron capturar y destruir cuatro de los sofás. [6]
En la acción del 18 de junio de 1799 , el escuadrón de Markham capturó un escuadrón francés formado por Junon de 40 cañones , Alceste de 36 cañones , Courageuse de 32 cañones , Salamine de 18 cañones y Alerte de 14 cañones . [7] Los británicos pusieron en servicio los barcos capturados con sus nombres existentes, excepto que Junon se convirtió en Princesa Charlotte y Alerte en Menorca . Poco después, Centaur regresó a Inglaterra.
Mientras trabajaba en el Canal de la Mancha a finales de 1800 y principios de 1801, el 25 de enero de 1801 Centaur envió a los galiotas daneses Bernstorff y Rodercken a Plymouth. Los barcos daneses transportaban fardos y nueces. [8]
Bajo el mando del Capitán Littlehales, mientras servía en la Flota del Canal, el Centaur y su barco hermano, Mars , chocaron frente a las Black Rocks durante la noche del 10 de marzo. Centauro perdió su mástil principal y el mástil superior principal, lo que mató a dos hombres e hirió a cuatro al caer. [9] Marte perdió la cabeza, el bauprés, el trinquete y el mástil principal y casi aterrizó cerca de la Île de Bas . En el último momento, Canadá pudo ponerle una cuerda de remolque. Canadá luego remolcó a Mars hasta Cawsand Bay . [10] El correspondiente tribunal militar absolvió a Marte ' capitán y teniente de cualquier negligencia s, pero condenado a un teniente de Centaur a la pérdida de seis meses de antigüedad y el despido de su barco. [11]
Servicio en las Indias Occidentales
A fines de 1802, Centaur navegó a las Indias Occidentales, donde se unió al escuadrón del vicealmirante Sir John Thomas Duckworth en Jamaica. Cuando llegó el comodoro Sir Samuel Hood para tomar el mando en las Islas de Sotavento , levantó su banderín en Centaur .
El 26 de junio de 1803 Centauro participó en la toma de Santa Lucía y su ciudadela, Morne Fortunée; tres días después, la expedición arrebató Tobago a los franceses. [12] La flota pasó a capturar las islas holandesas.
El 21 de agosto de 1803, Centaur y Netley capturaron el barco estadounidense Fame y su cargamento de harina y maíz. Luego, el 31 de agosto, Centaur detuvo el barco holandés Good Hope , que transportaba vino y cordaje. [13]
El 20 de septiembre, los británicos se apoderaron de Demerara . [14] La corbeta Hippomenes , que actuaba como barco de guardia en Fort Stabroek , donde se ocupaba de los asuntos marítimos del Gobernador y se desempeñaba como capitán de puerto para los barcos visitantes, [15] era el único barco que pertenecía a la República de Batavia allí y estaba incluido en los términos de capitulación. [16] Los británicos la tomaron en servicio como HMS Hippomenes .
En septiembre, Hood también recibió la asignación de bloquear las bahías de Fort Royal y Saint Pierre , Martinica. El 22 de octubre Centauro capturó al corsario francés Vigilante . Estaba armada con dos pistolas y tenía una tripulación de 37 hombres. [13] La persecución duró siete horas. [17]
Centaur navegaba por Cap des Salinés, Martinica , temprano en la mañana del 26 de noviembre cuando una batería le disparó. Hood tenía a Maxwell anclado en Petite Anse d'Arlette. A continuación, un grupo de descenso compone de Centaur ' marines s y unos 40 marineros destruyó la batería. También arrojaron sus seis cañones de 24 libras por el acantilado. La milicia que custodiaba la batería tenía un cañón de dos libras de latón, pero huyó sin oponer resistencia a pesar de que el grupo de desembarco tuvo que subir por un camino estrecho y empinado. Desafortunadamente, la explosión prematura del cargador de la batería le costó a Centauro un hombre muerto y tres oficiales y seis hombres heridos, las únicas bajas de la operación. Entonces Centaur descubrió otra batería, esta armada con dos cañones de 42 y un cañón de 32, entre la Grande y la Petite Anse d'Arlette. Los franceses abandonaron la batería cuando se acercó un grupo de desembarco. Una vez más, los hombres de Centauro arrojaron las armas por el acantilado y destruyeron un cuartel y la munición almacenada allí. [18]
Centaur estaba anclado en Fort Royal Bay, Martinica, cuando en la mañana del 1 de diciembre avistó una goleta que remolcaba un balandro. La pareja estaba a unas seis millas de distancia y Hood creía que se dirigían a St. Pierre. Por lo tanto, ordenó a Maxwell que persiguiera a Centauro . [13] Su presa inicialmente no los notó, pero cuando lo hicieron, la goleta soltó su remolque y los barcos se separaron. Después de una persecución que se extendió por más de 24 leguas , Centaur capturó la goleta. Resultó ser la corsaria Ma Sophie , de Guadalupe. [13] Tenía una tripulación de 46 hombres y había tenido ocho armas que había arrojado por la borda durante la persecución en un intento de aumentar su velocidad. [13] Cuando Ma Sophie y el balandro se separaron, Centauro envió el Sarah , un barco de asesoramiento, tras el balandro, que capturó. [Nota 1] .
Hood decidió usar a Sophie como un tierno para Centaur . El teniente William Donnett se convirtió en su capitán con la tarea de monitorear el canal entre Martinica y Diamond Rock , una isla de basalto al sur de Fort-de-France , el principal puerto de Martinica , para los barcos enemigos. Posteriormente, Donnett y Sophie visitaron con frecuencia la Roca para recolectar tanto la hierba espesa de hojas anchas que la tripulación podía tejer en los sombreros de los marineros como una planta parecida a la espinaca llamada callaloo . Callaloo, cuando se hierve y se sirve a diario, evitaba el escorbuto a las tripulaciones de Centaur y Sophie y era una buena adición a un menú dominado durante demasiado tiempo por la carne salada. [20]
A finales de 1803 y principios de 1804, Centaur , bajo el mando del capitán Murray Maxwell , estableció varias baterías en Diamond Rock. Para facilitar su administración frente al Almirantazgo, los británicos encargaron la roca como HMS Diamond Rock . Hood lo guardó con dos tenientes y 120 hombres bajo el mando del teniente James Wilkes Maurice , su primer teniente . Desafortunadamente, en algún momento durante este período y por una razón desconocida, Sophie explotó, matando a todos menos a un hombre de su tripulación. [21] ( Diamond Rock cayó ante un abrumador ataque francés el 3 de junio de 1805.)
El 3 de febrero, Centaur envió sus botes para cortar la corbeta bergantín Curieux de 18 cañones francesa del Carénage, bajo los cañones de Fort Edward en el puerto de Fort-Royal , Martinica . [22] En la pelea, los franceses perdieron 40 hombres muertos y heridos, y los británicos tuvieron nueve hombres heridos, incluidos los tres oficiales que dirigían el grupo de corte. Los británicos llevaron a Curieux a la marina como HMS Curieux . Su comandante original era el teniente Robert Carthew Reynolds, que había encabezado el grupo de corte, pero murió a causa de las heridas que había recibido en el ataque. Su reemplazo como su comandante fue el teniente George Bettesworth de Centaur , también miembro del partido de corte. [23]
El 25 de abril de 1804, Centaur llegó al río Surinam después de un viaje de tres semanas desde Barbados . Su flotilla consistía en Pandour , Serapis y Alligator , los tres en flauta , Hippomenes , Drake , la goleta de 10 cañones Unique , y transportes que transportaban 2000 tropas al mando del general de brigada Sir Charles Green. Los británicos propusieron términos de rendición que el gobernador holandés rechazó. Como paso inicial en la campaña, Centaur envió sus botes para capturar la batería de Friderici. El grupo de desembarco capturó la batería a costa de cuatro hombres muertos y tres heridos. El holandés se rindió el 5 de mayo y Hood hizo capitán Conway Shipley de Hipomenes capitán de navío , y lo dio a Centaur . (Un día antes, el Almirantazgo había ascendido a Shipley a la ex fragata francesa Sagesse de 28 cañones ; más tarde asumió el mando de ella en Jamaica). Hood nombró a continuación al Capitán William Richardson de la fragata Alligator de 28 cañones para comandar el Centauro y el Almirantazgo confirmó su nombramiento el 27 de septiembre. Los británicos capturaron dos buques de guerra holandeses, la fragata Proserpine de 32 cañones , que pusieron en servicio como Amsterdam , y la corbeta Pylades de 18 cañones , que pusieron en servicio como Surinam . [24] Los británicos también capturaron el George , una goleta de 10 cañones y tres buques mercantes. [25] [Nota 2]
El 30 de julio de 1804, Centaur envió sus botes a Basseterre Roads, Guadalupe, donde cortaron una goleta de nombre desconocido y de dos cañones, así como el corsario Elizabeth , que fue perforado por 12 cañones pero montando seis. Tenía una tripulación de 65 personas, la mayoría de las cuales murieron, se ahogaron o nadaron hasta la orilla. Los barcos lograron estas capturas a pesar de la falta total de viento y bajo el fuerte fuego de uvas y armas pequeñas de las baterías y tropas que se alineaban en la playa. Los botes tuvieron un hombre muerto y cinco heridos, y sacaron a dos prisioneros heridos. Shipley describió a Elizabeth como "el corsario de navegación más rápida de Guadalupe, y ha sido extraordinariamente afortunado en esta guerra". [27]
Centauro también recuperó a otra Isabel , esta de Liverpool, que Decidé (en realidad Grande Decidé ) había capturado mientras Isabel navegaba desde la costa de África con un cargamento de esclavos. Centauro detuvo, bajo sospecha, el barco "griego" San Nicolás , que transportaba productos de Guadalupe. [27] Centauro también recuperó la goleta Betsey , que navegaba en lastre. [28] Luego, en diciembre, Centaur recapturó el barco inglés Almirante Peckenham , que transportaba productos. [28] Centauro navegó a Inglaterra en la primavera de 1805, antes de regresar a las Islas de Sotavento.
Un año más tarde, el 29 de julio de 1805, Centaur , al mando del capitán Henry Whitby , en compañía de un escuadrón al mando del capitán De Courcy, navegaba desde Jamaica para unirse a Nelson , cuando el escuadrón se encontró con un huracán. [29] La tormenta arrojó los mástiles de Centauro por la borda, se llevó su timón y rompió y envió todos sus botes por la borda. [30] Las fugas que habían comenzado cuando Centaur se había derrumbado unas semanas antes empeoraron sustancialmente. La tripulación, especialmente los marines, trabajaba en sus bombas. [29] Durante dieciséis horas apenas pudieron compensar la entrada de agua. [30] En el segundo día de la tormenta, una gran ola casi hizo que el St George de primera clase se estrellara contra Centaur . [31]
A medida que el huracán amainó y los mares se volvieron un poco más tranquilos, la tripulación pudo conseguir una vela bajo el mando de Centaur y usar sus cables para amarrarla , reduciendo en gran medida las fugas y apuntalando su estructura destrozada. [30] Para ayudar a mantener a flote al Centauro , la tripulación también arrojó todos los cañones por la borda menos una docena. [29] El HMS Eagle de tercera categoría de 74 cañones fue capaz de remolcar al Centaur hasta Halifax . [29] Allí, el comisionado John Inglefield , que había sido capitán del Centauro anterior cuando se hundió después del huracán del Atlántico del 16 al 17 de septiembre de 1782, la saludó. [32] [Nota 3]
En Halifax, Nueva Escocia , Centaur fue puesta de su lado para las reparaciones. En ese momento se descubrió que "se encontraron 14 pies de quilla falsa desde el pie delantero a popa, lo que ocasionó la fuga". [33]
El capitán Whitby se casó con Catherine Dorothea Inglefield, la hija menor del comisionado, a fines de 1805. Whitby quería quedarse en Halifax, por lo que hizo un intercambio por el HMS Leander de cuarta categoría y 50 cañones . [34] El capitán John Talbot de Leander tomó el mando de Centaur el 5 de diciembre y navegó hasta su casa. Debido al daño que había sufrido, Centauro no se unió a Nelson y, por lo tanto , estuvo en la Batalla de Trafalgar .
El Canal y el Atlántico Oriental
En 1806, Centaur estaba bajo el mando del Capitán WH Webley y también sirvió como buque insignia del Capitán Sir Samuel Hood, quien actuaba como Comodoro del escuadrón frente a Rochefort. El 16 de julio, los barcos de cada uno de los barcos de la línea de batalla del escuadrón e Indefatigable e Iris participaron en una expedición cortante en dos corbetas y un convoy en el Garona . Teniente Edward Reynolds Sibley, Centaur ' s primer teniente, fue gravemente herido en el ataque con éxito en el más grande corbeta, los cinco años de edad, César . César estaba armado con dieciocho cañones y tenía un complemento de 86 hombres, bajo el mando de Monsieur Louis Francois Hector Fourre, teniente de vaisseau . Un hombre de Centaur murió y siete, incluido Sibley, resultaron heridos. Los otros barcos franceses escaparon río arriba y los barcos británicos que los siguieron, sin éxito, sufrieron grandes bajas. Además de las pérdidas de Centaur , los británicos tuvieron cinco hombres muertos, 29 heridos y 21 desaparecidos, la mayoría de los cuales aparentemente fueron hechos prisioneros. [35]
Durante la acción del 25 de septiembre de 1806 , Centaur capturó Armide y ayudó en la captura de Infatigable , Gloire y Minerve . Los británicos los llevaron a todos a la Royal Navy con sus nombres actuales. Centauro perdió tres hombres muertos y tres heridos. Además, una bala de mosquete rompió el brazo de Hood, que tuvo que ser amputado. La herida obligó a Hood a abandonar la cubierta y dejar el barco a cargo del teniente William Case. [36]
Hacia fines de 1806, Hood recibió órdenes de unirse a una expedición secreta en las islas de Cabo Verde . Sin embargo, la expedición zarpó antes de que llegara Centauro . Hood luego tomó un escuadrón bajo su mando para navegar entre Madeira y las Canarias. [37]
El báltico
En el verano de 1807, Samuel Hood había recibido un ascenso a Contraalmirante de la Roja . El 26 de julio de 1807, Centaur , con el comodoro Sir Samuel Hood y el capitán William Henry Webley, zarpó como parte de una flota de 38 buques al mando del almirante James Gambier y con destino a Copenhague . Entre el 15 de agosto y el 20 de octubre, participó en la segunda batalla de Copenhague cuando Gambier, junto con el general Lord William Cathcart , capturaron a la Armada danesa en un ataque preventivo. Tomando el mando de la flota en Copenhague, levantó su banderín en Centauro el 18 de octubre. [37]
Centaur ' s despliega sus barcos para bloquear el puerto de Copenhague y la intersección de los suministros que llegan desde el Báltico. [37] En algún momento, su cúter intentó tomar un barco de envío danés que intentaba navegar desde Copenhague pasando por la isla de Moen hasta Bornholm . El barco danés llegó a la costa pasando un acantilado donde los daneses habían apostado tropas con dos piezas de campaña. Los daneses en el acantilado dispararon contra el cúter, matando al teniente a cargo e hiriendo a un guardiamarina. Sin embargo, el guardiamarina Price, el primer oficial Walcott y la tripulación del cúter lograron llevarse su presa y remolcarla. [37] [Nota 4]
El 24 de diciembre, Centaur estuvo de nuevo brevemente en el Atlántico, esta vez participando en la ocupación (amistosa) de la isla de Madeira por parte del general William Beresford .
Guerra anglo-rusa
A principios de 1808, Rusia inició la Guerra de Finlandia en respuesta a la negativa de Suecia a ceder ante la presión rusa para unirse a la alianza anti-británica. Rusia capturó Finlandia y la convirtió en Gran Ducado bajo el Imperio Ruso . Los británicos decidieron tomar contramedidas y en mayo enviaron una flota, incluido el Centauro , al mando del vicealmirante Sir James Saumarez al Báltico.
El 9 de julio, la flota rusa, al mando del almirante Peter Khanykov, salió de Kronstadt . Los suecos reunieron una flota al mando del almirante sueco Cederstrom, que constaba de 11 barcos de línea de batalla y cinco fragatas en Örö y Jungfrusund para oponerse a ellos. El 16 de agosto, Saumarez envió a Centaur e Implacable , al mando del capitán Thomas Byam Martin , también de 74 cañones de tercera categoría , para unirse a la flota sueca. Persiguieron a dos fragatas rusas el 19 de julio y se unieron a los suecos al día siguiente.
El 22 de agosto, la flota rusa, que constaba de nueve barcos de línea, cinco fragatas grandes y seis más pequeñas, partió de Hanko y apareció en las carreteras de Örö al día siguiente. Los barcos suecos de Jungfur Sound se habían unido al contralmirante Nauckhoff y en la noche del 24 de agosto la fuerza combinada anglo-sueca había hecho sus preparativos. Temprano al día siguiente zarparon de Örö para encontrarse con los rusos. [39]
La fuerza anglo-sueca descubrió a los rusos frente a la península de Hanko ; cuando los rusos se retiraron, los barcos aliados los siguieron. Centaur e Implacable exhibieron una navegación superior y lentamente se distanciaron de sus aliados suecos. A las 5 de la mañana del 26 de agosto, Implacable alcanzó a un rezagado ruso, el Vsevolod de 74 cañones (también Sewolod ), al mando del capitán Rudnew (o Roodneff). [39]
Implacable y Vsevolod intercambiaron fuego durante unos 20 minutos antes de que Vsevolod dejara de disparar. Vsevolod bajó sus banderas, pero Hood recordó a Implacable porque la flota rusa se acercaba. Durante la pelea Implacable perdió seis muertos y 26 heridos; Vsevolod perdió unos 48 muertos y 80 heridos.
La fragata rusa Poluks luego remolcó a Vsevolod hacia Rager Vik (Ragerswik o Rogerswick), [40] pero cuando Centaur comenzó a perseguirlos, la fragata dejó caer su remolque. [39] Los rusos enviaron barcos para traerla, en cuyo esfuerzo casi lo lograron. Lograron poner a 100 hombres a bordo de ella como refuerzos y reemplazar sus bajas.
Sin embargo, en las afueras del puerto, Centaur pudo chocar con Vsevolod . Un grupo de marineros de Centaur luego amarró su mesana al bauprés ruso antes de que Centaur abriera fuego. Vsevolod echó el ancla y con ambos barcos atascados en su lugar, ambos lados intentaron abordar el otro barco. Mientras tanto, Implacable se acercó y agregó su fuego al cuerpo a cuerpo. Después de una batalla de aproximadamente media hora, el barco ruso atacó nuevamente. [39]
Implacable se llevó a Centauro . Los británicos sacaron a sus prisioneros y luego prendieron fuego a Vsevolod , que estalló unas horas más tarde. Centauro perdió tres muertos y 27 heridos. Vsevolod perdió otros 124 hombres muertos y heridos en la batalla con Centaur ; [39] 56 rusos escaparon nadando a tierra. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con los cierres "Implacable 26 de agosto de 1808" y "Centauro 26 de agosto de 1808" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.
El vicealmirante Saumerez con todo su escuadrón se unió al escuadrón anglo-sueco al día siguiente. Luego bloquearon el escuadrón de Khanykov durante algunos meses. Después de que los británicos y los suecos abandonaron el bloqueo, la flota rusa pudo regresar a Kronstadt. [40]
Regreso al mediterráneo
En 1809, Frederick Marryat , que se convertiría en un autor famoso, se unió a Centaur como guardiamarina . Continuó sirviendo bajo las órdenes de Hood en el Mediterráneo. [Nota 5]
El capitán John Chambers White llevó el Hibernia a Port Mahon para que fuera el buque insignia de Hood. White luego tomó el mando de Centaur . [41]
Centauro participó en la defensa de Tarragona cuando las fuerzas francesas al mando del mariscal Suchet sitiaron la ciudad desde mayo de 1811. Los capitanes Codrington , White y Adam pasaban la mayor parte de las noches en sus conciertos realizando operaciones al amparo de la oscuridad para evacuar a mujeres, niños y heridos. [42] El 21 de junio, los franceses irrumpieron. Luego, según los informes, masacraron a varios miles de hombres, mujeres y niños y tomaron a muchos prisioneros antes de incendiar la ciudad. [43] Los barcos de la escuadra sólo habían podido rescatar a unos quinientos o seiscientos habitantes. El 28 de junio , la lancha del Centauro se enfrentó a los franceses en una playa de Tarragona, perdiendo dos hombres muertos y tres heridos. [42] Centauro regresó a Plymouth en octubre de 1813.
Flota de canales
Centaur navegó por primera vez a la isla de Santa Elena , Quebec y las islas occidentales (las Azores ), pero llegó a Cherburgo en noviembre de 1813. En la tarde del 6 de abril de 1814, Centaur llegó a la Gironda. Su objetivo era apoyar a Egmont en su ataque al barco francés de línea Regulus . También cerca de ella había tres bergantines y algunas otras embarcaciones. Todos estaban allí bajo la protección de baterías de tierra. El plan era que una partida de desembarco en barcos, a la que había contribuido Centauro , asaltaría Fort Talmont mientras que Egmont aprovecharía la marea alta para atacar Regulus . [Nota 6] A medianoche, incluso antes de que comenzara el ataque, quedó claro que los franceses habían prendido fuego a sus barcos, que fueron totalmente destruidos por la mañana. [44] [45] Antes del 9 de abril, un grupo de desembarco de marineros e infantes de marina de la fragata de 38 cañones Belle Poule , al mando del capitán George Harris, entró y destruyó sucesivamente las baterías de Pointe Coubre, Pointe Nègre, Royan , Soulac y Mèche. . [44]
En enero de 1819, la London Gazette informó que el Parlamento había votado una subvención a todos aquellos que habían servido bajo el mando de Lord Viscount Keith en 1812, entre 1812 y 1814, y en la Gironda. Centaur figuraba entre los barcos que habían servido bajo el mando de Keith en la Gironda. [Nota 7]
Ultimos años
Después del final de las guerras napoleónicas , Centaur hizo algunos cruceros más, incluido otro a Quebec , en 1814. En la primavera de 1815, bajo el mando del capitán TG Caulfield, navegó con el HMS Chatham desde Plymouth a las islas occidentales de nuevo. El 26 de agosto partió del Cabo de Buena Esperanza hacia Inglaterra y llegó el 13 de noviembre. Le pagaron en Plymouth tres días después. Se separó en noviembre de 1819 [2].
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ El balandro era un premio que Ma Sophie había extraído de la bahía de Courland, Tobago, y tenía a bordo solo unos pocos barriles de azúcar. [13] [19]
- ↑ En marzo de 1808 se pagó un premio en metálico por valor de 32.000 libras esterlinas a los oficiales y la tripulación de todos los buques de la Royal Navy implicados en la captura de la colonia de Surinam. [26]
- ↑ Ese mismo huracán anterior también había hundido Ville de Paris , Ramillies , Glorieux y Hector , todos excepto Ramillies como premios de la Batalla de los Saintes . El convoy contaba con unos 94 buques en total. También se hundieron otros buques mercantes y pequeños de la marina británica, con una cifra total de muertos de alrededor de 3.500 hombres.
- ^ Después de este incidente, el Sr. Walcott recibió un ascenso a teniente de señales. Continuó sirviendo con Hood en varios barcos, permaneciendo con Hood hasta la muerte de Hood en Madrás el 24 de diciembre de 1814. [38]
- ↑ Mientras Centaur navegaba frente a Toulon, Marrayat saltó por la borda para rescatar a un hombre que había caído del patio principal. Este fue su segundo rescate de este tipo. La primera vez fue en 1806 mientras era guardiamarina en el HMS Imperieuse .
- ^ Marshall deja claro que el informe publicado en la Gaceta de Londres , [44] es un error en el que el plan para el ataque a Regulus sí misma no incluía Centaur . [45]
- ^ La suma de los dos tramos de pago por ese servicio fue de £ 272 8 chelines 5 peniques por una acción de primera clase; el importe de una acción de sexta clase era de £ 3 3 chelines 5 peniques. [46]
Citas
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Referencias
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enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Centaur (1797) en Wikimedia Commons