CargoNet AS es el principal operador de trenes de mercancías del sistema ferroviario noruego . Se formó como NSB Gods después de que NSB (ahora Vy) se fisionó en un pasajero y una empresa de transporte. NSB Gods cambió su nombre a CargoNet a principios de 2002. Originalmente era propiedad de NSB (participación del 55%) y la empresa de transporte sueca Green Cargo ; sin embargo, Green Cargo vendió su participación a NSB en 2010, convirtiendo a este último en el único propietario. El Norwegian CargoNet AS tiene una empresa subsidiaria en Suecia llamada CargoNet AB que fue comprada como RailCombi AB.
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Tipo | Privado |
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Industria | Transporte |
Sede | , |
Área de servicio | Escandinavia |
Ingresos | 1.500 millones de coronas noruegas (2007) |
Dueño | Vy (Vygruppen AS) (100%) |
Número de empleados | 728 (2007) |
Sitio web | www |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7c/CargoNet_El_14_2197.jpg/440px-CargoNet_El_14_2197.jpg)
CargoNet presta servicio a veintitrés terminales, principalmente en Noruega y Suecia; Las operaciones proporcionan trenes de contenedores y de carga a granel.
Locomotoras
Las locomotoras de tipo El 14 , CD 66 y algunas de El 16 tienen una librea gris oscuro con una franja a cuadros amarilla y negra en alguna parte. Esto es en parte un "refresco" de la librea gris NSB-Gods. El Di 8 y algunos shunters tienden a usar la librea amarilla más antigua con una cabina de conductor roja (aproximadamente la mitad del Di 8 tiene una nueva librea plateada con una franja amarilla y una "flecha" a cuadros amarilla en el costado). El resto de las locomotoras (El 16, CE 119 y CD 312) recibieron una nueva librea en plata, con una franja amarilla en el lateral y una "flecha" amarilla a cuadros.
Imagen | Modelo | Número | Energía | Velocidad máxima | Nota |
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El 14 | 25 | Eléctrico | 100 km / h | ||
![]() | El 16 | 15 | Eléctrico | 140 kilómetros por hora | |
![]() | Di 8 | 10 | Diésel-eléctrico | 120 kilómetros por hora | |
![]() | CD 66 | 6 | Diésel-eléctrico | 120 kilómetros por hora | arrendado. Se sustituirá por el CD 312 durante 2010. |
CE 119 | 10 | Eléctrico | arrendado, de tipo Bombardier TRAXX | ||
![]() | CD 312 | 6 | Diésel-eléctrico | arrendado, de tipo Vossloh Euro 4000 | |
Skd226 | 12 | Diesel | Guardagujas | ||
Skd224 | 5 | Diesel | Guardagujas | ||
Skd220c | 3 | Diesel | Guardagujas | ||
Skd225 | 1 | Diesel | Guardagujas |