NSB El 14

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El 14
El 14.2186 en la estación central de Trondheim en 1997
Tipo y origen Tipo de potencia Eléctrico Constructor Thunes Mekaniske Værksted A / S La fecha de construcción 1968-1973
Especificaciones Configuración: ​  •  UIC Coco' Calibre 1.435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  in) de calibre estándar Largo 17,7 m (58 pies 1 pulg) Peso de la locomotora 105 t (103 toneladas largas; 116 toneladas cortas) Sistema / s eléctricos Catenaria de CA de 15 kV 16⅔ Hz Recogida (s) actual (es) Pantógrafo Motores de tracción 6 × NEBB ELM982St
Cifras de rendimiento Velocidad máxima 120 km / h (75 mph) 100 km / h (62 mph) (1997-) Salida de potencia 5.082 kW (6.815 caballos de fuerza)
Carrera profesional Operadores Red de carga Números 14 2164 - 14 2190 14 2197 - 14 2200

NSB El 14 es una locomotora eléctrica noruega operada por CargoNet para el transporte de trenes de mercancías. Construidos entre 1968 y 1973 por Thune como un motor de propósito general para los Ferrocarriles Estatales de Noruega (NSB), fueron vistos transportando trenes de pasajeros hasta la década de 1980. De las 31 unidades numeradas 14 2164 a 14 2190 y 14 2197 a 14 2200, 11 permanecen en servicio.

Historia

CargoNet El 14.2167 transportando un tren de carga en la Línea Dovre

La electrificación de la línea Dovre a finales de la década de 1960 obligó a NSB a comprar una locomotora universal más potente que la El 13 . Basado en el Swiss Ae 6/6 y NSB El 13, ambos desarrollados en la década de 1950, el El 14 introdujo bogies de tres ejes en Noruega, mientras que la potencia se aumentó a 5.097 kW (6.835 hp) y el peso se redujo a 105 toneladas (103 toneladas largas; 116 toneladas cortas); permaneciendo más poderoso que sus sucesores El 16 y El 17 . ^[1]

NSB El 14.2175 en la estación central de Oslo en 1986

Con la entrega del El 18 más potente en 1996-97, los El 14 se transfirieron solo al servicio de carga, con la velocidad máxima reducida de 120 a 100 km / h (75 a 62 mph). El único desguace ocurrió en diciembre de 2005 cuando uno golpeó una gran pila de rocas de un deslizamiento de tierra cerca de Evanger , Hordaland. ^[1]

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con NSB El 14 .

1. Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge (en noruego). Oslo: Baneforlaget . ISBN 82-91448-42-6.