carl ben eielson
Carl Benjamin "Ben" Eielson (20 de julio de 1897 - 9 de noviembre de 1929) fue un aviador , piloto de monte y explorador estadounidense . La Base de la Fuerza Aérea Eielson en Alaska recibe su nombre en su honor. [1] [2]
Carl Benjamin Eielson nació en Hatton, Dakota del Norte de padres inmigrantes noruegos . Su interés por la aviación se remonta a su infancia. Tras la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , Eielson encontró su oportunidad de convertirse en aviador. Eielson aprendió a volar en el Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. en 1917. En enero de 1918 se alistó en la recién formada sección de aviación del Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU . La Primera Guerra Mundial terminó mientras Eielson estaba en entrenamiento de vuelo.
Eielson regresó a Dakota del Norte para ayudar en la tienda de su padre y terminar su carrera en la Universidad de Dakota del Norte . Durante el invierno de 1919-1920, él y otros fundaron el Hatton Aero Club, el primer club de vuelo de Dakota del Norte. Después de graduarse de la universidad en 1921, se matriculó en la Facultad de Derecho de Georgetown (ahora Universidad de Georgetown ) en Washington, DC. Trabajando a tiempo parcial como oficial de policía en el Capitolio, conoció al delegado del Territorio de Alaska ante el Congreso , Daniel Sutherland . quien persuadió a Ben para que fuera a Alaska a enseñar en la escuela secundaria. [3] [4]
Eielson pronto se convirtió en el único piloto de Farthest North Aviation Company, que se formó en 1923. En 1924, voló el primer correo aéreo en Alaska desde Fairbanks a McGrath, Alaska en menos de 3 horas, una distancia que los trineos tirados por perros tardaron hasta 30 días en llegar. cubrir. [5]
En marzo de 1927, el explorador polar australiano George Hubert Wilkins y Eielson exploraron el hielo a la deriva al norte de Alaska. Aterrizaron en el avión de Eielson en el primer descenso de un avión terrestre sobre hielo a la deriva. En abril de 1928, Eielson y Wilkins cruzaron el Océano Ártico en el primer vuelo desde América del Norte sobre el Polo Norte hasta Europa . El vuelo, de Point Barrow a Spitsbergen, recorrió 3.540 km (2.200 millas) y tardó 20 horas. Cuando Eielson acompañó a Wilkins en una expedición antártica más tarde en 1928, se convirtieron en los primeros hombres en volar sobre las dos regiones polares del mundo en el mismo año. Durante el verano antártico de 1928-1929, Eielson y Wilkins realizaron exploraciones aéreas de la Antártida , cartografiando varias islas que antes eran desconocidas.
Después de su regreso del vuelo del Ártico, se le pidió a Eielson que estableciera Alaskan Airways, una subsidiaria de Aviation Corporation of America . En 1929, Eielson murió junto a su mecánico Earl Borland en un accidente aéreo en Siberia mientras intentaba evacuar pieles y personal del Nanuk , un buque de carga atrapado en el hielo en North Cape (ahora Mys Shmidta ).[6] [7] [8] Sus cuerpos fueron descubiertos el 18 de febrero de 1930.
