La furgoneta Cavell es el prototipo de furgoneta de paquetes y varios (EE. UU.: Vagón de carga ) construido por South Eastern and Chatham Railway en 1919. Se llama así porque era la furgoneta que transportaba el cuerpo de Edith Cavell cuando fue repatriada al Reino Unido. tras el final de la Primera Guerra Mundial . La camioneta también transportaba los cuerpos de Charles Fryatt y The Unknown Warrior . Los tres fueron los únicos conjuntos de restos británicos repatriados tras el final de la Primera Guerra Mundial. [1] La furgoneta sirvió con el South Eastern y Chatham Railway, el Southern Railway yBritish Railways antes de entrar en conservación en Kent y East Sussex Railway . La camioneta fue completamente restaurada en 2010.
La furgoneta Cavell fue diseñada por Richard Maunsell . [2] Fue construido según el Diagrama 960 por el ferrocarril South Eastern y Chatham en Ashford Works en 1919 y fue el prototipo de Parcels and Miscellaneous Van. [3] En 1919, se utilizó para el transporte de los cuerpos de dos personas muertas durante la Primera Guerra Mundial : Edith Cavell y Charles Fryatt . Llevaba el cuerpo del guerrero desconocido en 1920. [4]
Edith Cavell nació en Swardeston , Norfolk en 1865. Se formó como enfermera en 1907 y trabajó en varios hospitales de Bélgica . Durante 1914–15, ayudó a más de 200 prisioneros de guerra aliados a escapar antes de ser arrestada y posteriormente ejecutada. [5] Su cuerpo fue repatriado desde Bélgica en mayo de 1919 y transportado en el Cavell Van desde Dover a Londres . [6]
Charles Fryatt nació en Southampton , Hampshire en 1872. Un marinero mercante, se unió al Great Eastern Railway en 1892 y tomó el mando de su primer barco en 1913. [7] El 28 de marzo de 1915, su barco, el SS Brussels recibió la orden de Deténgase junto al U-33 , pero Fryatt ordenó a toda máquina que avanzara e intentó embestir al U-33 , que se desplomó. [8] El 25 de junio de 1916, el barco de Fryatt fue capturado por los alemanes y escoltado a Zeebrugge . Fryatt fue sometido a corte marcial y luego ejecutado. [9]Su cuerpo fue repatriado en julio de 1919 y transportado en el Cavell Van de Dover a Londres, antes de su funeral en la catedral de St. Paul , Londres. [6]
El guerrero desconocido fue un soldado británico asesinado en un campo de batalla en Europa. [10] Su cuerpo fue llevado de Dover a Londres a bordo del Cavell Van el 10 de noviembre de 1920, [6] antes del funeral en la Abadía de Westminster el 11 de noviembre de 1920. [10]
La camioneta tenía el número 132 de South Eastern and Chatham Railway. Pasó al Ferrocarril del Sur en 1923 y pasó a ser 1972, luego 374S en la transferencia al servicio departamental en agosto de 1946. La furgoneta se utilizó como furgoneta de las tiendas que presta servicios a Lancing Carriage Works y Brighton Works . Bajo los ferrocarriles británicos se numeró DS734. Fue transferido al grupo de usuarios internos en octubre de 1967 y pasó a ser 082757. La camioneta terminó su servicio en la estación de cable de Guildford . La camioneta se retiró del servicio en 1991 y se almacenó en Hoo Junction . Se vendió al grupo de material rodante de Tenterden en 1992 y se trasladó al ferrocarril de Kent y East Sussex. Fue entregado a Wittersham Roadel 22 de enero de 1992. La furgoneta tiene el número 93 en la lista de existencias de Kent and East Sussex Railway. En 1994, la camioneta se trasladó a Rother Valley Railway en Robertsbridge . Durante su estancia en Rother Valley Railway, la furgoneta se vendió y su estado se deterioró. Se vendió de nuevo en 2003 y se devolvió al ferrocarril de Kent y East Sussex en 2004. [2]