De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Véase también: Lista de instalaciones de fabricación de Toyota § Japón

Central Motor Co., Ltd.
Nombre nativo
セ ン ト ラ ル 自動 車 株式会社
TipoSociedad de responsabilidad limitada
IndustriaIndustria automotriz
PredecesorNegocio de la planta Kamata de Toyota
SucesorToyota Motor Este de Japón
Fundado4 de septiembre de 1950
FundadorRyuichi Tomiya
Difunto1 de julio de 2012
Sede
Ōhira, Miyagi
,
Japón
Área de servicio
Mundial
ProductosAutomóviles
Ingresos¥ 728,000,000,000 (marzo de 2009)
PadreToyota Motor Corporation
Sitio webwww .toyota-ej .co .jp / inglés

Central Motor Co., Ltd. [a] era un fabricante japonés de automóviles dentro del Grupo Toyota . Fue fundada el 4 de septiembre de 1950 por Ryuichi Tomiya. La compañía operaba cinco plantas, todas ubicadas en Japón. Fue uno de los mayores fabricantes de vehículos de exportación de la preocupación. [ cita requerida ] En julio de 2012 se fusionó con otras dos subsidiarias de Toyota que operan en Tohoku para formar Toyota Motor East Japan .

Historia [ editar ]

Central Motors fue el sucesor operativo de la Planta Kamata de Toyota (ト ヨ タ 自動 車 蒲 田 工場, Toyota Jidōsha Kamata kōjō ) ( Kamata, Tokio ). En 1950, los empleados de la planta de Kamata fueron despedidos después de que Toyota la cerrara. Ellos fundaron Central Motors ese año y comenzaron a producir vehículos comerciales ligeros para Toyota en 1956. En 1959, Toyota adquirió la empresa y trasladó la producción de Kamata a Sagamihara, que más tarde también se convertiría en la sede central. [1] La empresa abrió varias instalaciones para la producción de autopartes. Se construyeron una nueva planta de ensamblaje y una nueva sede en Ohira, Miyagi. La nueva instalación comenzó a producir en enero de 2011 y la planta de Sagamihara se cerró más tarde ese año. [2]

El 1 de julio de 2012, tres subcontratistas de Toyota (Central Motors, Toyota Motors Tohoku y Kanto Auto Works ) se combinaron en una sola empresa, y todas sus instalaciones de fabricación y activos pasaron a llamarse Toyota Motor East Japan , Inc. [3] [4] Después Tras la fusión de las tres antiguas empresas, la sede corporativa se estableció en el antiguo emplazamiento de Central Motors en Miyagi. [5] Había poco más de 1.500 empleados en la ubicación de Central Motors.

Operaciones [ editar ]

Al cierre, Central Motors operaba las siguientes instalaciones:

  • Ohira, Miyagi (sede)
  • Ohira, Miyagi (planta de ensamblaje de automóviles)
  • Wakayanagi, Miyagi (planta de autopartes)

Central Motors fabricaba principalmente vehículos destinados a la exportación a Europa o América del Norte. La empresa fabricó vehículos especiales como vehículos de policía, de bomberos y caravanas. La producción también incluyó kits CKD de la Toyota Tundra .

Galería de modelos [ editar ]

  • Pastilla Toyopet Corona
    (1964 bis 1968)

  • Toyopet Corona Van
    1965-1970

  • Toyopet Corona Van
    1973-1978

  • Toyopet Crown Station Wagon
    1974–1979

  • Toyota Carina
    1975-1977

  • Toyota Carina
    1977–1981

  • Toyota Corona Sedan
    1978-1981

  • Toyota Corona Van
    (1978-1982)

  • Toyota Crown Station Wagon
    1979–1983

  • Toyota Carina
    1981–1987

  • Toyota Corona Van
    1982-1987

  • Toyota MR2
    1984-1989

  • Toyota MR2
    1989-1999

  • Toyota Sera
    1990-1995

  • Toyota Caldina
    1993-1997

  • Toyota Caldina Van
    1993–2002

  • Toyota Hiace
    1993–1996

  • Toyota Hiace
    1996-2000

  • Toyota Raum
    1997-2003

  • Toyota MR-S
    1999-2007

  • WiLL Vi
    2000–2001

  • WiLL VS
    2001–2004

  • Toyota Allex
    2001–2007

  • Toyota Corolla RunX
    2001–2007

  • WiLL Cypha
    2002–2005

  • Toyota Raum
    desde 2003

  • Toyota bB
    2004-2005

  • Toyota bB
    2005-2007

  • Toyota Corolla
    2006–2013

  • Toyota Corolla Axio
    2006–2012

  • Toyota Belta
    2007–2012

  • Toyota Corolla Axio
    desde 2012

Modelos adicionales que aún no tienen imágenes:

  • Toyota Dyna (1957-1959)
  • Ambulancia Toyopet Tipo FS (1961-1968)
  • Camioneta Toyopet Corona Mark II (1968-1971)
  • Toyopet Crown Station Wagon (1973-1974)
  • Furgoneta Toyopet Corona (1970-1973)
  • Toyota Carina Surf (1982-1987)
  • Toyota Tundra (solo kits CKD)

Notas [ editar ]

  1. ^ En japonés : セ ン ト ラ ル 自動 車 株式会社( Sentoraru jidōsha kabushiki-gaisha )

Referencias [ editar ]

  1. ^ Burton, Nigel (2015). "El comienzo de algo" . Toyota MR2: La historia completa . Crowood. ISBN 9781847979322.
  2. ^ "Historia del motor central" . Japón: Toyota Motor East Japan . Consultado el 4 de julio de 2018 .
  3. ^ "Historia" . Japón: Toyota Motor Este de Japón Inc . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Afiliados (subsidiarias de propiedad total de Toyota) -Toyota Motor East Japan, Inc" . Japón: Toyota . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
  5. ^ "Perfil corporativo" . Japón: Toyota Motor Este de Japón Inc . Consultado el 26 de mayo de 2013 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial