El varamiento de cetáceos , comúnmente conocido como varamiento , es un fenómeno en el que ballenas y delfines se encallan en tierra, generalmente en una playa . Las ballenas varadas a menudo mueren debido a la deshidratación , colapso por su propio peso o ahogamiento cuando la marea alta cubre el orificio de ventilación . [1] El varamiento de cetáceos ha ocurrido desde antes de la historia registrada . [2]
Se han propuesto varias explicaciones de por qué los cetáceos se encallan, incluyendo cambios en la temperatura del agua, [3] peculiaridades de la ecolocalización de las ballenas en ciertos alrededores, [4] y perturbaciones geomagnéticas, [5] pero ninguna ha sido aceptada universalmente motivo del comportamiento. Sin embargo, se ha encontrado un vínculo entre el varamiento masivo de ballenas picudas y el uso del sonar activo de frecuencia media . [6]
Especies
Cada año, hasta 2.000 animales van a la playa. [7] Aunque la mayoría de los varamientos resultan en la muerte, no representan una amenaza para ninguna especie en su conjunto. Solo unas diez especies de cetáceos muestran con frecuencia varamientos masivos, y diez más raramente lo hacen.
Todas las especies frecuentemente involucradas son ballenas dentadas (Odontoceti), en lugar de ballenas barbadas (Mysticeti). Estas especies comparten algunas características que pueden explicar por qué van a la playa.
El tamaño corporal normalmente no afecta la frecuencia, pero tanto el hábitat normal de los animales como la organización social parecen influir en sus posibilidades de llegar a tierra en grandes cantidades. Los odontocetos que normalmente habitan en aguas profundas y viven en grupos grandes y muy unidos son los más susceptibles. Esto incluye el cachalote , los delfines oceánicos, generalmente ballenas piloto y orcas , y algunas especies de ballenas picudas . La especie más común varada en el Reino Unido es la marsopa común ; el delfín común ( Delphinus delphis ) es el segundo más común y, después, el calderón piloto de aleta larga ( Globicephala melas ). [8]
Las especies solitarias, naturalmente, no se encallan en masa. Los cetáceos que pasan la mayor parte de su tiempo en aguas costeras poco profundas casi nunca se amontonan.
Causas
Los varamientos se pueden agrupar en varios tipos. Las distinciones más obvias son entre varamientos únicos y múltiples. Se han propuesto muchas teorías, algunas de ellas controvertidas, para explicar el varamiento, pero la cuestión sigue sin resolverse.
- Muertes naturales en el mar
- Es probable que los cadáveres de cetáceos muertos floten hacia la superficie en algún momento; durante este tiempo, las corrientes o los vientos pueden llevarlos a la costa . Dado que miles de cetáceos mueren cada año, muchos quedan varados póstumamente. La mayoría de los cadáveres nunca llegan a la costa y se recolectan o se descomponen lo suficiente como para hundirse en el fondo del océano, donde el cadáver forma la base de un ecosistema local único llamado caída de ballena .
- Varamientos individuales
- Los varamientos vivos individuales son a menudo el resultado de una enfermedad o lesión individual; en ausencia de la intervención humana, estos terminan casi inevitablemente en la muerte.
- Múltiples varamientos
- Los varamientos múltiples en un lugar son raros y, a menudo, atraen la cobertura de los medios, así como los esfuerzos de rescate. La fuerte cohesión social de las manadas de ballenas dentadas parece ser un factor clave en muchos casos de varamientos múltiples: si uno se mete en problemas, sus llamadas de socorro pueden hacer que el resto de la manada los siga y se posen junto a ellos. [9]
Es poco probable que incluso múltiples muertes en alta mar provoquen varamientos múltiples, ya que los vientos y las corrientes son variables y dispersarán a un grupo de cadáveres.
Ambiental
Las ballenas han varado a lo largo de la historia de la humanidad, con evidencia de humanos que rescataron de cachalotes varados en el sur de España durante la era del Magdaleniense superior , unos 14.000 años antes del presente. [2] Algunos varamientos pueden atribuirse a factores naturales y ambientales, como mal tiempo, debilidad debido a la vejez o infección, dificultad para dar a luz, [9] cazar demasiado cerca de la costa o errores de navegación.
En 2004, los científicos de la Universidad de Tasmania vincularon los varamientos de ballenas y el clima, con la hipótesis de que cuando las frías aguas antárticas ricas en calamares y peces fluyen hacia el norte, las ballenas siguen a sus presas más cerca de la tierra. [3] En algunos casos, se sabe que los depredadores (como las orcas) asustan a otras ballenas y las conducen hacia la costa. [3]
Su sistema de ecolocalización puede tener dificultades para detectar costas de pendiente muy suave. [10] Esta teoría explica los puntos calientes de varamiento masivo como Ocean Beach, Tasmania y Geographe Bay , Australia Occidental , donde la pendiente es de aproximadamente medio grado (aproximadamente 8 m [26 pies] de profundidad a un km [0,62 mi] mar adentro) . El grupo de Bioacústica de la Universidad de Australia Occidental propone que los reflejos repetidos entre la superficie y el fondo del océano en aguas poco profundas con pendiente suave pueden atenuar tanto el sonido que el eco es inaudible para las ballenas. [4] La arena agitada y las microburbujas de larga duración formadas por la lluvia pueden exacerbar aún más el efecto.
Un estudio de 2017 realizado por científicos de la Universidad de Kiel en Alemania sugiere que las grandes alteraciones geomagnéticas del campo magnético de la Tierra , provocadas por tormentas solares , podrían ser otra causa de varamientos de ballenas. [5] Los autores plantean la hipótesis de que las ballenas navegan utilizando el campo magnético de la Tierra al detectar diferencias en la fuerza del campo para encontrar su camino. Las tormentas solares provocan anomalías en el campo, que pueden perturbar la capacidad de navegación de las ballenas, enviándolas a aguas poco profundas donde quedan atrapadas. [5] El estudio se basa en los varamientos masivos de 29 cachalotes a lo largo de las costas de Alemania, los Países Bajos , el Reino Unido y Francia en 2016. [5]
Varamientos de "sígueme"
Algunos varamientos pueden ser causados por cetáceos más grandes que siguen a los delfines y marsopas hacia aguas costeras poco profundas. [ cita requerida ] Los animales más grandes pueden habituarse a seguir a los delfines que se mueven más rápido. Si encuentran una combinación adversa de flujo de marea y topografía del lecho marino , las especies más grandes pueden quedar atrapadas.
A veces, seguir a un delfín puede ayudar a sacar a una ballena del peligro: en 2008, dos cachalotes pigmeos que se habían perdido detrás de un banco de arena en Mahia Beach , Nueva Zelanda, siguieron a un delfín local a mar abierto . [11] Puede ser posible entrenar a los delfines para que lleven al mar a las ballenas atrapadas.
Varamientos temporales e intencionales de las orcas
Grupos de orcas , depredadores de delfines y marsopas, rara vez se quedan varados. Es posible que las orcas hayan aprendido a mantenerse alejadas de las aguas poco profundas y que dirigirse a las aguas poco profundas ofrezca a los animales más pequeños cierta protección contra los depredadores. Sin embargo, las orcas en Península Valdés , Argentina, y las Islas Crozet en el Océano Índico han aprendido a operar en aguas poco profundas, particularmente en su búsqueda de focas. Las orcas demuestran regularmente su competencia persiguiendo focas en las estanterías de las playas de grava, hasta el borde del agua. Las ballenas que las persiguen ocasionalmente son expulsadas parcialmente del mar por una combinación de su propio ímpetu y el agua en retirada, y tienen que esperar a que la próxima ola las vuelva a flotar y las lleve de regreso al mar. [12]
En Argentina, se sabe que las orcas cazan en la costa al encallar intencionalmente y luego arremeter contra las focas cercanas antes de montar la siguiente ola de manera segura y regresar a aguas más profundas. Esto se observó por primera vez a principios de la década de 1970, luego cientos de veces más desde dentro de esta manada. Este comportamiento parece enseñarse de una generación a la siguiente, evidenciado por individuos mayores que empujan a los juveniles hacia la orilla, y a veces también puede ser una actividad de juego. [12] [13] [14]
Sonar
Existe evidencia de que el sonar activo conduce a la playa. En algunas ocasiones, los cetáceos se han quedado varados poco después de que el sonar militar estuviera activo en el área, lo que sugiere un vínculo. [6] Las teorías que describen cómo el sonar puede causar la muerte de ballenas también han avanzado después de que las necropsias encontraron lesiones internas en cetáceos varados. Por el contrario, algunos que se quedan varados debido a causas aparentemente naturales suelen estar sanos antes de la playa:
El sonar activo de baja frecuencia (sonar LFA) utilizado por los militares para detectar submarinos es el sonido más fuerte jamás lanzado a los mares. Sin embargo, la Marina de los EE. UU. Planea desplegar un sonar LFA en el 80 por ciento del océano mundial. Con una amplitud de doscientos cuarenta decibelios, es lo suficientemente fuerte como para matar ballenas y delfines y ya ha causado varamientos y muertes masivas en áreas donde las fuerzas estadounidenses y / o de la OTAN han realizado ejercicios.
- Whitty 2007 , pág. 50
Lesión directa
Los grandes y rápidos cambios de presión realizados por un sonar fuerte pueden causar hemorragia . La evidencia surgió después de que 17 cetáceos fueron arrastrados en las Bahamas en marzo de 2000 luego de un ejercicio de sonar de la Marina de los Estados Unidos . La Marina aceptó la culpa y acordó que las ballenas muertas experimentaron hemorragias alrededor de las orejas inducidas acústicamente. [6] La desorientación resultante probablemente condujo al varamiento. Ken Balcomb, cetólogo , se especializa en las poblaciones de orcas que habitan el Estrecho de Juan de Fuca entre Washington y la isla de Vancouver . [15] Investigó estos varamientos y argumenta que los potentes pulsos del sonar resonaban con los espacios aéreos de los delfines, desgarrando el tejido alrededor de las orejas y el cerebro. [16] Aparentemente, no todas las especies se ven afectadas por el sonar. [17]
Lesión en un momento vulnerable
Otro medio por el cual el sonar podría dañar a los cetáceos es una forma de enfermedad por descompresión . Esto fue planteado por primera vez por los exámenes necrológicos de 14 ballenas picudas varadas en las Islas Canarias . El varamiento ocurrió el 24 de septiembre de 2002, cerca del área de operaciones de Neo Tapon (un ejercicio naval internacional) unas cuatro horas después de la activación del sonar de frecuencia media. [18] El equipo de científicos encontró daño tisular agudo por lesiones de burbujas de gas, que son indicativas de enfermedad por descompresión. [18] Se desconoce el mecanismo preciso de cómo el sonar provoca la formación de burbujas. Podría deberse a que los cetáceos entraron en pánico y emergieron demasiado rápido en un intento de escapar de los pulsos del sonar. También existe una base teórica por la cual las vibraciones del sonar pueden hacer que el gas sobresaturado se nuclee , formando burbujas, que son responsables de la enfermedad por descompresión. [19]
Patrones de buceo de los zifios de Cuvier
La abrumadora mayoría de los cetáceos involucrados en los varamientos asociados al sonar son los zifios de Cuvier ( Ziphius cavirostrus ). Los individuos de esta especie se encallan con frecuencia, pero los varamientos masivos son raros.
Los zifios de Cuvier ( Ziphius cavirostrus ) son una especie de mar abierto que rara vez se acerca a la costa, lo que dificulta su estudio en la naturaleza. Antes del interés suscitado por la controversia del sonar, la mayor parte de la información sobre ellos provenía de animales varados. Los primeros en publicar una investigación que vincula los varamientos con la actividad naval fueron Simmonds y López-Jurado en 1991. Señalaron que durante la última década había habido una serie de varamientos masivos de zifios en las Islas Canarias, y cada vez que la Armada española estaba realizando ejercicios. Por el contrario, no hubo varamientos masivos en otras ocasiones. No propusieron una teoría para los varamientos. Fernández et al. en una carta de 2013 a Nature , informó que no había habido más varamientos masivos en esa área, luego de una prohibición de 2004 por parte del gobierno español de los ejercicios militares en esa región. [20]
En mayo de 1996, hubo otro varamiento masivo en el Peloponeso Occidental , Grecia . En ese momento, se señaló como "atípico" tanto porque los varamientos masivos de ballenas picudas son raros, y también porque las ballenas varadas estaban esparcidas por un tramo tan largo de costa, con cada ballena individual espacialmente separada de la siguiente varada. En el momento del incidente, no se estableció ninguna conexión con el sonar activo; A. Frantzis, el biólogo marino que investiga el incidente, hizo la conexión con el sonar porque descubrió un aviso a los marineros sobre la prueba. Su informe se publicó en marzo de 1998 [21].
Peter Tyack, del Instituto Oceanográfico Woods Hole , ha estado investigando los efectos del ruido en los mamíferos marinos desde la década de 1970. Ha dirigido gran parte de las investigaciones recientes sobre los zifios ( en particular, los zifios de Cuvier ). Las etiquetas de datos han demostrado que la inmersión de Cuvier es considerablemente más profunda de lo que se pensaba y, de hecho, son las especies de mamíferos marinos que se sumergen más profundamente hasta ahora.
A poca profundidad, Cuvier deja de vocalizar, ya sea por miedo a los depredadores o porque no necesita vocalización para seguirse a poca profundidad, donde tienen la luz adecuada para verse.
Su comportamiento al salir a la superficie es muy inusual, porque ejercen un esfuerzo físico considerable para salir a la superficie mediante un ascenso controlado, en lugar de flotar pasivamente a la superficie como lo hacen los cachalotes . A cada inmersión profunda le siguen tres o cuatro inmersiones poco profundas. Se supone que los elaborados patrones de inmersión son necesarios para controlar la difusión de gases en el torrente sanguíneo. No hay datos que muestren que un zifio realice un ascenso incontrolado o no realice inmersiones superficiales sucesivas. [ cita requerida ] Este comportamiento sugiere que los Cuvier se encuentran en un estado vulnerable después de una inmersión profunda, presumiblemente al borde de la enfermedad por descompresión , y requieren tiempo y quizás inmersiones menos profundas para recuperarse.
Revisión resumida
De Quirós et al. (2019) [22] publicó una revisión de evidencia sobre varamientos masivos de zifios vinculados a ejercicios navales donde se utilizó sonar. Concluyó que los efectos del sonar activo de frecuencia media son más fuertes en los zifios de Cuvier, pero varían entre individuos o poblaciones. La revisión sugirió que la fuerza de la respuesta de los animales individuales puede depender de si tuvieron una exposición previa al sonar, y que se han encontrado síntomas de enfermedad por descompresión en ballenas varadas que pueden ser el resultado de dicha respuesta al sonar. Señaló que no se habían producido más varamientos masivos en las Islas Canarias una vez que se prohibieron los ejercicios navales donde se usaba el sonar, y recomendó que la prohibición se extendiera a otras áreas donde continúan ocurriendo varamientos masivos. [22] [23]
Disposición
Si una ballena está varada cerca de una localidad habitada, el cadáver en descomposición puede representar una molestia y un riesgo para la salud. Los cadáveres tan grandes son difíciles de mover. Las ballenas a menudo son remolcadas de regreso al mar lejos de las rutas de navegación, lo que les permite descomponerse naturalmente, o son remolcadas al mar y explotadas con explosivos. Se han producido explosiones autorizadas por el gobierno en Sudáfrica, Islandia, Australia y Estados Unidos. [24] [25] [26] Si el cadáver es más antiguo, se entierra.
En Nueva Zelanda, que es el sitio de muchos varamientos de ballenas, los tratados con el pueblo indígena maorí permiten la recolección tribal y el uso habitual (es decir, tradicional) de huesos de ballena de cualquier animal que haya muerto como resultado del varamiento. Las ballenas son consideradas taonga (tesoro espiritual), descendientes del dios del océano, Tangaroa , y como tales son muy respetadas. Los sitios de varamientos de ballenas y los cadáveres de ballenas procedentes de varamientos se tratan como sitios de tapu , es decir, se consideran terrenos sagrados. [27]
Riesgos de salud
No se debe consumir un cadáver de ballena varada. En 2002, catorce habitantes de Alaska comieron muktuk (grasa de ballena) de una ballena varada, lo que provocó que ocho de ellos desarrollaran botulismo , y dos de los afectados requirieron ventilación mecánica . [28] Esta es una posibilidad para cualquier carne extraída de una canal sin conservantes.
Grandes varamientos
En 1918, aproximadamente 1.000 ballenas piloto quedaron varadas en las islas Chatham , Nueva Zelanda, el mayor varamiento de ballenas jamás registrado. [29]
En octubre de 1935, unas 300 ballenas piloto ( Globicephalus melas ) quedaron varadas en Stanley, Tasmania ; Posteriormente, los restos fueron enterrados en terrenos de la Compañía VDL . [30] [31] [32] [33]
En 1985, unas 450 ballenas piloto quedaron varadas en Auckland , Nueva Zelanda . [29]
El 23 de junio de 2015, se descubrieron 337 ballenas muertas en un fiordo remoto en la Patagonia , en el sur de Chile , el mayor varamiento de ballenas barbadas hasta la fecha. Trescientos cinco cuerpos y 32 esqueletos fueron identificados por fotografía aérea y satelital entre el Golfo de Penas y Puerto Natales , cerca del extremo sur de América del Sur . Pueden haber sido ballenas sei . [34] Este es uno de los dos o tres eventos de varamientos masivos con barbas de este tipo en los últimos cien años. Es muy inusual que las baleens se encallen de forma distinta a la individual, y los varamientos de las barbas de la Patagonia se atribuyen tentativamente a una causa inusual como la ingestión de algas venenosas.
En la mañana del 10 de febrero de 2017, se descubrieron más de 416 ballenas piloto en una media luna de tierra en la Isla Sur de Nueva Zelanda llamada Farewell Spit en Golden Bay en la parte superior de la Isla Sur, con más del 70% de muertos al amanecer. Otras 240 ballenas se quedaron varadas a última hora del 11 de febrero. Esto elevó el número total de ballenas piloto varadas a 656, lo que lo convierte en el segundo evento de varamiento de ballenas más grande jamás registrado. Aproximadamente 335 de las ballenas fueron declaradas muertas, de las cuales 20 tuvieron que ser sacrificadas, 200 volvieron a flotar durante la marea alta y algunas fueron devueltas al mar gracias al esfuerzo humano. [35] [29] [36]
En noviembre de 2018, se vio a más de 140 ballenas varadas en una playa remota en Nueva Zelanda y tuvieron que ser sacrificadas debido a su estado de salud en deterioro. [37] En julio de 2019, se encontraron casi 50 ballenas piloto de aleta larga varadas en la península de Snaefellsnes en Islandia. Sin embargo, ya estaban muertos cuando los vieron. [38]
En septiembre de 2020, aproximadamente 470 ballenas piloto quedaron varadas en el puerto de Macquarie en Tasmania . [39] Al 24 de septiembre, al menos 380 habían muerto y solo 20 permanecían lo suficientemente bien como para ser rescatados. [40]
En la noche del 2 de noviembre de 2020, más de 100 ballenas piloto de aleta corta quedaron varadas en la playa de Panadura en la costa occidental de Sri Lanka . [41] Aunque se informaron cuatro muertes, todas las demás ballenas fueron rescatadas. [42]
Ver también
- Varamientos de cetáceos en Ghana
- Caza de delfines , una técnica que lleva a los pequeños cetáceos hacia la orilla para su matanza.
- Ballena a la deriva
- Centro de varamientos de mamíferos marinos - Nueva Jersey, Estados Unidos
- Saint-Clément-des-Baleines : una zona costera en la isla francesa Île de Ré que lleva el nombre de varamientos masivos de ballenas
- Golden Bay , Nueva Zelanda - Un área famosa por el varamiento masivo de ballenas piloto en Farewell Spit en el Estrecho de Cook
- Ballenero
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enlaces externos
- Proteger a los mamíferos marinos del ruido del océano ( Consejo de Defensa de los Recursos Naturales )