Automóvil Changan
Chang'an Automobile (Group) Co., Ltd. [1] es un fabricante de automóviles estatal chino con sede en Chongqing , China. [2] Su actividad principal es la producción de turismos, microvans , furgonetas comerciales y camiones ligeros. [3]
Chang'an diseña, desarrolla, fabrica y vende automóviles de pasajeros vendidos bajo la marca Chang'an y vehículos comerciales vendidos bajo la marca Chana. Opera empresas conjuntas con Ford ( Changan Ford ) y Mazda ( Changan Mazda ) que producen, respectivamente, automóviles de pasajeros con las marcas Ford y Mazda para el mercado chino. También tiene una empresa conjunta con Jiangling Motor Corporation Group (JMCG) y Aiways, que produce SUV vendidos bajo la marca Landwind .
Se considera que Chang'an es uno de los "cuatro grandes" fabricantes de automóviles chinos (junto con SAIC Motor , FAW Group y Dongfeng Motor Corporation ), [4] y la fabricación de 3 millones de unidades en 2016 hizo que la empresa ocupara el cuarto lugar entre los fabricantes de automóviles de China. por volumen de producción. [5] Es la segunda marca de automóviles más popular de China, con 1,4 millones de automóviles Changan vendidos en 2016. [6] Una subsidiaria de Changan, Chongqing Changan Automobile Company ( SZSE : 000625 ), cotiza en la Bolsa de Valores de Shenzhen (pero también controlada por el estado). [2]
Los primeros orígenes de Changan se remontan a 1862, cuando Li Hongzhang estableció una fábrica de suministros militares, la Oficina de Armas Extranjeras de Shanghái. [7] En 1937, durante la Guerra Sino-Japonesa , la fábrica se trasladó a Chongqing cuando Shanghai fue atacada. [8]
En 1959, una entidad predecesora, Chongqing Chang'an Arsenal, bajo contrato con el gobierno, comenzó la fabricación de automóviles y construyó el vehículo Changjiang Tipo 46, que fue el primer vehículo de producción de China . [9] Changan introdujo minicar por licencia de Suzuki. [10]
En 2009, Changan adquirió dos fabricantes de automóviles nacionales más pequeños, Hafei y Changhe . [11] En 2013, Changhe fue transferido al gobierno provincial de Jiangxi para su reestructuración, y luego se convirtió en una subsidiaria de propiedad mayoritaria de otro fabricante de automóviles chino BAIC Group . [12]
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