El almirante Charles Elphinstone Fleeming (18 de junio de 1774 - 30 de octubre de 1840) fue un aristócrata escocés y oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas . Mandó una sucesión de buques más pequeños durante los primeros años de las guerras, logrando algunos éxitos contra cruceros, comerciantes y corsarios franceses , antes de perder su barco en una operación. Combinando su carrera naval con períodos de actividad política, participó en una sola operación importante de la flota, la Batalla del Cabo Finisterre en 1805, pero pasó varios años como miembro del Parlamento.. Vinculado por nacimiento a una importante familia terrateniente noble, varios de sus hijos heredaron o se casaron por títulos y rangos en la nobleza británica. El propio Charles murió como Almirante del Azul con extensas propiedades escocesas.
Charles Elphinstone Fleeming | |
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![]() Charles Elphinstone Fleeming | |
Nació | 18 de junio de 1774 |
Fallecido | 30 de octubre de 1840 (66 años) Leamington |
Lealtad | Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Rango | Almirante del Azul |
Comandos retenidos | HMS Tisiphone HMS Tartar HMS Diomede HMS Egyptienne HMS Revenge HMS Bulwark HMS Estándar HMS San Juan HMS Elizabeth West Indies Station Nore Command Comando de Portsmouth |
Batallas / guerras | Batalla del Cabo Finisterre |
Familia y vida temprana
Nacido como Charles Elphinstone en 1774, era hijo de John Elphinstone , el undécimo Lord Elphinstone , y su esposa Anne Ruthven. [1] Ingresó en la Armada y en marzo de 1794 ya la edad de 20 años había alcanzado el rango de comandante a bordo del balandro HMS Tisiphone . [1] [2] Se trasladó a bordo del HMS Tartar de 26 cañones el 7 de octubre de 1795 y lo comandó hasta su pérdida en 1797 mientras intentaba cortar a algunos mercantes franceses bajo las baterías en Puerto Plata , en Saint-Domingue . [1] [3] Luego fue designado para el HMS Diomede de 50 cañones en marzo de 1798, que comandó inicialmente en el Mar del Norte , pero partió hacia el Cabo de Buena Esperanza el 6 de diciembre de ese año. [1] [4] Pasó el resto de la guerra en la estación de las Indias Orientales, dimitiendo en diciembre de 1802 tras la Paz de Amiens . [1] [4] Entró brevemente en la política durante este período, habiendo sido elegido miembro del Parlamento por la circunscripción de Stirlingshire el 13 de enero de 1802. [1] Había asumido el nombre de Fleeming a la muerte de su abuela, el único hijo sobreviviente. de John , sexto conde de Wigtoun , y su sucesión en las propiedades de la familia. [1]
guerras napoleónicas
Con el estallido de las Guerras Napoleónicas en 1803, Elphinstone volvió al servicio activo, comandando el HMS Egyptienne de 40 cañones desde abril de ese año. [1] [5] Mientras Fleeming estaba al mando, el Egyptienne tomó el Epervier de 16 cañones el 27 de julio, y el Chiffonette, el corsario de 14 cañones, el 30 de agosto de 1803. [5] Servir a bordo del Egyptienne como guardiamarina durante este tiempo era futuro. -Almirante Charles John Napier . Los dos estaban en malos términos, lo que luego llevaría a Napier a desafiar a Fleeming a un duelo. [6] Los dos se encontraron a la hora señalada, pero sus segundos se reconciliaron y no pelearon. Sin embargo, los dos no se reconciliaron completamente como amigos hasta algunos años después. [6] Fleeming y Egyptienne apoyaron a la flota del vicealmirante Robert Calder en la batalla del cabo Finisterre el 22 de julio de 1805. [1] [7]
La egipcia no participó en la lucha por sí misma, pero mientras realizaba un reconocimiento por adelantado de la flota, capturó un bergantín mercante danés. Después de la batalla, llevó a remolque al discapacitado Firme español de 74 cañones . Después de la batalla, el almirante Robert Calder solicitó un consejo de guerra para revisar su decisión de no perseguir a la flota enemiga después del enfrentamiento. Fleeming fue uno de los testigos. La corte marcial dictaminó que la falta de persecución de Calder fue un error de juicio, no una manifestación de cobardía, y lo reprendió severamente. [8]
El 2 de octubre, Egyptienne capturó el bergantín francés Acteon , al mando de la Capitaine de Frégate Depoge, frente a Rochefort . Estaba armada con 16 cañones de 6 libras y tenía una tripulación de 126 hombres. [9] La marina tomó a Acteon en servicio bajo su propio nombre. [10] El 20 de noviembre, Egyptienne capturó la carta española de 12 cañones de la marca Paulina . La persecución duró nueve horas, durante las cuales la Paulina arrojó ocho de sus armas por la borda. Estaba fuera de Pasajes (España) , de camino a un crucero por las Indias Occidentales. [11]
A finales de diciembre, Fleeming había dejado Egyptienne y estaba en la corte marcial de Calder. Fleeming luego pasó a comandar el HMS Revenge en 1806, el HMS Bulwark con la Flota del Mediterráneo en 1807 y el HMS Standard en 1811. [1] Fue nombrado coronel de Royal Marines el 12 de agosto de 1812 y alcanzó el rango de bandera con un ascenso a retaguardia. -admirador el 4 de diciembre de 1814. [1] Fue nombrado comandante en jefe en Gibraltar en 1814 [1] y se convirtió en el primer capitán de la Royal Calpe Hunt . [12]
Vida posterior
Fleeming siguió subiendo de rango después del final de las guerras con Francia. Fue nombrado vicealmirante el 19 de julio de 1821, estuvo al mando de las Indias Occidentales en 1828 y se convirtió en almirante en 1837. [1] [13] Había sido reelegido tres veces como diputado de Stirlingshire antes de su misión naval. Intervino la carrera, pero volvió a la política al retirarse del servicio activo, recuperando el escaño en 1832 y manteniéndolo hasta 1835. Fleeming se casó con Doña Cataline Paulina Alesandro de Jiminez, de 16 años, en junio de 1816 en la Catedral de Santa Cruz de Cádiz; tenía 42 años. El matrimonio produjo un hijo, John , que nació el 11 de diciembre de 1819, y cuatro hijas. [1] Una hija, Clementina , se casó con Cornwallis Maude, primer conde de Montalt y se convirtió en una célebre fotógrafa. [14] Mientras tanto, John heredó el título de Lord Elphinstone en 1860 después de la muerte sin descendencia de John Elphinstone, el decimotercer Lord Elphinstone . [15] Otra hija, Anne Elizabeth, que nació en Venezuela a bordo del buque insignia de Fleeming, el HMS Barham en 1828, se casó con William Cunningham Bontine de Gartmore y Ardoch, y tuvo tres hijos, el mayor de los cuales fue el autor, aventurero y político Robert Bontine. Cunninghame Graham .
Fleeming fue Comandante en Jefe, West Indies de 1828 a 1829, [16] Comandante en Jefe, The Nore de 1834 a 1837 [17] y brevemente Comandante en Jefe, Portsmouth de abril a noviembre de 1839. [18 ] Sucedió a Sir Thomas Hardy como gobernador del Hospital de Greenwich en septiembre de 1839, ocupando el cargo hasta su muerte por influenza en Leamington el 30 de octubre de 1840 a la edad de 66 años. [1] Fue enterrado en la iglesia parroquial de Leamington el 7 de noviembre. [1]
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Burke. El registro anual . pag. 173.
- ^ Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792 . pag. 359.
- ^ Winfield. Buques de guerra británicos de la era de las velas 1793–1817 . pag. 219.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos de la era de las velas 1793–1817 . pag. 110.
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1793–1817 . pag. 124.
- ^ a b Elers Napier. La vida y correspondencia del almirante Sir Charles Napier . págs. 112–3.
- ^ Fremont-Barnes. La Marina Real: 1793-1815 . pag. 84.
- ^ Duckworth (1805).
- ^ The European Magazine y London Review , p.468.
- ^ Colledge (2006), p.3.
- ^ La revista europea y London Review , vol. 49, pág.73.
- ^ IEA Dolby, ed. (1863). The Journal of the Household brigade para el año 1862-80 . W. Clowes and Sons . págs. 93–95 . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
- ^ Arcilla. Los papeles de Henry Clay . pag. 973.
- ^ Presentar. La Nobleza y Baronetage del Imperio Británico . pag. 229.
- ^ Cundall, pág. xx
- ^ William Loney RN
- ^ Historia en Portsmouth Archivado el 27 de junio de 2015 en la Wayback Machine.
Referencias
- Burke, Edmund (1842). El registro anual de eventos mundiales: una revisión del año . 83 . Longmans, Green.
- Cundall, Frank (1915). Jamaica histórica . Comité de las Indias Occidentales.
- Hannavy, John (2008). Enciclopedia de la fotografía del siglo XIX . Prensa CRC. ISBN 978-0-415-97235-2.
- Clay, Henry (1982). Los papeles de Henry Clay . Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 0-8131-0056-9.
- Fremont-Barnes, Gregory (2007). La Marina Real: 1793-1815 . Oxford: Editorial Osprey. ISBN 978-1-84603-138-0.
- Elers Napier, Edward Hungerford D (1862). La vida y correspondencia del almirante Sir Charles Napier . Hurst y Blackett.
- Lodge, Edmund (1861). La Nobleza y Baronetage del Imperio Británico . Londres: Hurst y Blackett.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1794-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones en el Parlamento de Charles Elphinstone Fleeming
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por Sir George Keith Elphinstone | Miembro del Parlamento por Stirlingshire 1802–1812 | Sucedido por Sir Charles Edmonstone |
Precedido por William Ramsay Ramsay | Miembro del Parlamento por Stirlingshire 1832–1835 | Sucedido por William Forbes |
Oficinas militares | ||
Precedido por Lawrence Halsted | Comandante en Jefe, West Indies 1828–1829 | Sucedido por Post se fusionó con C-in-C, North American Station |
Precedido por Sir Richard King | Comandante en Jefe, The Nore 1834–1837 | Sucedido por Sir Robert Otway |
Precedido por Sir Philip Durham | Comandante en Jefe, Portsmouth, abril de 1839 - noviembre de 1839 | Sucedido por Sir Edward Codrington |