El HMS Revenge era un buque de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 13 de abril de 1805. Sir John Henslow lo diseñó como uno de los grandes de la clase 74; ella era el único barco construido según su calado . Como un 74 grande, llevaba cañones de 24 libras en su cubierta superior, en lugar de los cañones de 18 libras que se encuentran en los 74 de clase media y común. [1]
HMS Revenge en Gosport | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Venganza del HMS |
Ordenado: | 29 de septiembre de 1796 |
Constructor: | Astillero de Chatham |
Acostado: | Agosto 1800 |
Lanzado: | 13 de abril de 1805 |
Honores y premios: | Participo en: Batalla de Trafalgar |
Destino: | Roto, 1849 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Barco de tercera categoría de 74 cañones |
Toneladas de carga: | 1954 ( bm ) |
Largo: | 181 pies 11 pulg (55,4 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 49 pies 2 pulg (15,0 m) |
Profundidad de agarre: | 20 pies 9 pulg (6,3 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
Carrera profesional
Recién comisionada y capitaneada por Robert Moorsom , luchó en la Batalla de Trafalgar , donde navegó en la columna de Collingwood . La venganza se comprometió en la batalla de Basque Roads en abril de 1809 bajo el mando del capitán Alexander Robert Kerr .
En octubre de 1810, Revenge capturó al cúter corsario francés Vauteur frente a Cherburgo después de una persecución de cinco horas. Vauteur estaba armada con 16 armas, pero arrojó 14 de ellas por la borda durante la persecución. Había estado fuera de Dieppe durante 45 horas pero no había realizado capturas. Ella era la ex cortadora británica John Bull , de Plymouth , y fue devuelta a Plymouth el 19 de octubre. [2] El informe de Lloyd's List que anuncia esta noticia parece tener nombres confusos. Vauteur parece haber sido Vengeur . No hay ningún relato de que Revenge haya capturado a un Vauteur , pero el 17 de octubre, Revenge capturó al lugre corsario francés Vengeur , frente a Cherburgo. El lugre cruzó a barlovento de Revenge antes de que amaneciera, y Revenge lo persiguió, capturando finalmente a su presa después de tres horas. Vengeur estaba armado con 16 cañones y tenía una tripulación de 78 hombres. Ella estaba un día fuera de Dieppe y no había ganado ningún premio. [3]
El 6 de noviembre, Donegal capturó al corsario Surcouf . Revenge , Donegal y el lugre armado Sandwich compartirían el dinero del premio para Vengeur y Surcouf . [4] [5]
El 13 de noviembre de 1810, las fragatas Diana y Niobe atacaron dos fragatas francesas ( Elisa y Amazone ), que buscaron protección bajo las baterías de la costa cerca de Saint-Vaast-la-Hougue . Revenge y Donegal llegaron dos días después y juntos los cuatro barcos dispararon contra los franceses durante el tiempo que la marea lo permitiera. La operación le costó a Donegal tres hombres heridos. Élisa fue empujada a tierra y finalmente destruida como resultado de esta acción; Amazone escapó a salvo a Le Havre.
Participó en las operaciones de Siria de 1840 como parte de la flota mediterránea, bajo el mando del capitán Waldegrave y estuvo presente en el ataque a Acre.
Destino
Revenge sirvió hasta 1842, y se disolvió en 1849. [1] Fue uno de los primeros buques de guerra de la Royal Navy en ser pintado con el Nelson Checker. [ cita requerida ]
Notas
- ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p184.
- ↑ Lloyd's List , 23 de octubre de 1810. [1] - consultado el 10 de noviembre de 2013.
- ^ "No. 16415" . The London Gazette . 16 de octubre de 1810. p. 1638.
- ^ "No. 16481" . The London Gazette . 30 de abril de 1811. p. 803.
- ^ "No. 16487" . The London Gazette . 21 de mayo de 1811. p. 943.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Revenge (1805) en Wikimedia Commons
- Resumen del fin de la venganza . (Posiblemente ficción)