Carlos Lawrence
Charles Lanier Lawrance (30 de septiembre de 1882 - 24 de junio de 1950) fue un ingeniero aeronáutico estadounidense y uno de los primeros defensores de los motores de aviones refrigerados por aire .
Lawrance nació el 30 de septiembre de 1882 en Lenox, Massachusetts , hijo de Francis Cooper Lawrance Jr. (1858–1904) y su primera esposa, Sarah Eggleston Lanier (1862–1893). [1] Después de la muerte de su madre en 1893, su padre se volvió a casar con Susan Ridgeway Willing, una hermana de Ava Lowle Willing (quien se casó con John Jacob Astor IV ). [1] Tuvieron una hija, media hermana de Lawrance, Frances Alice Willing Lawrance, quien se casó con el Príncipe Andrzej Poniatowski de la Casa de Poniatowski en 1919. [2] Del matrimonio de sus padres, Lawrance tuvo una hermana menor, Kitty Lanier Lawrance. , quien fue criada por su abuelo paterno, ya que sus padres murieron cuando ella aún era joven.[3] En 1915, Kitty se casó con W. Averell Harriman , el gobernador de Nueva York (se divorciaron en 1928). [4]
El abuelo materno de Lawrance fue el banquero Charles D. Lanier , un amigo cercano de Pierpont Morgan . [5] Su bisabuelo fue James FD Lanier , quien fundó Winslow, Lanier & Co. Su abuelo paterno fue Francis Cooper Lawrance, de París y Pau, Francia . [3] En 1885, su tía paterna, Frances Margaret Lawrance, se casó con George Venables-Vernon, séptimo barón Vernon . [6]
Lawrance asistió a la Groton School en Groton, Massachusetts antes de la Universidad de Yale , donde se graduó en 1905, donde fue miembro de Wolf's Head . [1]
Poco después de su graduación de Yale, se unió a una nueva empresa de automóviles que quebró por el pánico financiero de 1907 . Luego se fue a París, donde estudió arquitectura en la École des Beaux-Arts , experimentando con la aeronáutica en el Laboratorio Eiffel . [7]
Lawrance regresó a los Estados Unidos en 1914 y en 1917 fundó Lawrance Aero Engine Company en 1917. [8] Diseñó el motor de avión refrigerado por aire Lawrance J-1 , el antepasado directo de la extremadamente exitosa serie de motores Wright Whirlwind . . Los vuelos de larga distancia del almirante Byrd , Charles Lindbergh , Amelia Earhart y Clarence Chamberlin fueron posibles gracias a la serie de motores Whirlwind, que podían funcionar de forma continua durante 33,5 horas. A pesar de la publicidad sensacionalista que atrajo el vuelo de Lindbergh, el propio Lawrance permaneció en una relativa oscuridad. En discusión conHarry Bruno sobre su necesidad de publicidad para atraer fondos, se quejó: "¿Quién recuerda el caballo de Paul Revere?" [9]
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