Cheonggyecheon
Cheonggyecheon ( Hangul : 청계천, pronunciación coreana: [t͡ɕʰʌ̹ŋ.gje̞.t͡ɕʰʌ̹ːn] ) es un espacio recreativo público moderno de 10,9 kilómetros de largo (6,8 millas) en el centro de Seúl , Corea del Sur . El proyecto de renovación urbana masiva se encuentra en el sitio de un arroyo que fluía antes de que el rápido desarrollo económico de la posguerra hiciera que quedara cubierto por la infraestructura de transporte . El proyecto de $900 millones inicialmente atrajo muchas críticas públicas, sin embargo, desde su inauguración en 2005, se ha vuelto popular entre los residentes y turistas .
Cheonggyecheon es un arroyo de 8,4 km (5,2 millas) que fluye de oeste a este a través del centro de Seúl y luego se encuentra con Jungnangcheon , que se conecta con el río Han y desemboca en el Mar Amarillo . Durante la presidencia de Park Chung-hee , Cheonggyecheon se cubrió con concreto para carreteras. En 1968 se construyó sobre ella una carretera elevada .
El arroyo recibió el nombre de Gaecheon ("arroyo abierto") después del primer proyecto de remodelación para construir un sistema de drenaje durante la dinastía Joseon . El trabajo, que incluía dragar y reforzar las orillas del arroyo y construir los puentes, se llevó a cabo cada 2 o 3 años durante este período desde el reinado de Taejong , el tercer rey de la dinastía Joseon . El rey Yeonjo asumió especialmente el trabajo de remodelación como un proyecto nacional. [2]
Gaecheon pasó a llamarse Cheonggyecheon, su nombre actual, cuando Corea estaba bajo el dominio japonés . Durante este tiempo, las dificultades financieras interrumpieron e impidieron que las fuerzas japonesas cubrieran la corriente a pesar de varios intentos de hacerlo. [3] [4]
Después de la Guerra de Corea , más personas emigraron a Seúl para ganarse la vida y se establecieron a lo largo del arroyo en casas improvisadas en mal estado. La basura, la arena y los desechos que lo acompañaban y las condiciones en deterioro dieron como resultado una monstruosidad para la ciudad. El arroyo se cubrió con hormigón durante 20 años a partir de 1958, y en 1976 se completó una carretera elevada de 5,6 km de largo (3,5 millas) y 16 m de ancho (52 pies). El área se convirtió en un ejemplo de industrialización y modernización exitosas. de Corea del Sur [3]
En julio de 2003, el entonces alcalde de Seúl, Lee Myung-bak , inició un proyecto para eliminar la carretera elevada y restaurar el arroyo. Fue una empresa importante ya que la carretera tuvo que ser removida y años de abandono y desarrollo habían dejado el arroyo casi seco. Se bombearían diariamente 120.000 toneladas de agua desde el río Han, sus afluentes y las aguas subterráneas de las estaciones de metro. [5] Hubo problemas de seguridad debido al concreto deteriorado. Aún así, la restauración de Cheonggyecheon se consideró importante ya que encajaba con el movimiento para reintroducir la naturaleza en la ciudad y promover un diseño urbano más ecológico. Otros objetivos del proyecto eran restaurar la historia y la cultura de la región, que se habían perdido durante 30 años, y revitalizar la economía de Seúl.
