Coordenadas :38 ° 47′14 ″ N 76 ° 13′13 ″ O / 38.787343 ° N 76.220229 ° W
El Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake se encuentra en St. Michaels , Maryland , Estados Unidos y alberga una colección de artefactos , exposiciones y embarcaciones de la Bahía de Chesapeake . Este museo interactivo de 18 acres (73,000 m 2 ) fue fundado en 1965 en Navy Point, que alguna vez fue un sitio de empacadoras de mariscos, muelles y botes de trabajo. Hoy en día, el museo alberga la colección más grande del mundo de barcos de la bahía de Chesapeake y ofrece exhibiciones interactivas en los 35 edificios que salpican el campus y sus alrededores. El Museo también ofrece seminarios y talleres educativos durante todo el año.
Historia
Abierto por primera vez al público en 1965, el Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake, fue un proyecto de la Sociedad Histórica del Condado de Talbot, que adquirió tres casas frente al mar a lo largo del puerto de St. Michaels. En los primeros años, el museo adquirió embarcaciones históricas y las exhibió a flote, en particular el balandro de ostras JT Leonard en 1966 y el bugeye de fondo de troncos Edna E. Lockwood el año siguiente. La tierra adyacente comenzó a estar disponible cuando las industrias pesqueras comenzaron a cerrar en Navy Point, y el museo adquirió tierras de la antigua casa de empaque de cangrejos y ostras de Coulbourne y Jewett en 1966. Para fines de año, el faro del estrecho de Hooper , que había sido amenazado por la demolición , fue trasladado a la parcela recién adquirida. Abrió al público el mes de mayo siguiente. En 1971, todo el antiguo terreno industrial de Navy Point había sido adquirido por el museo. En 1968, el Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake se incorporó como una corporación independiente sin fines de lucro bajo el artículo 501 (c) 3 del código del IRS. El museo contrató a su primer director permanente, RJ "Jim" Holt en 1971, quien puso al museo en un curso de expansión y profesionalización. En 1976, bajo el liderazgo de Holt, el museo adquirió una superficie adyacente frente a Fogg's Cove, y en 1978, la institución fue acreditada por primera vez por la Asociación Estadounidense de Museos (ahora Alianza Estadounidense de Museos). Demasiado deteriorado para que el museo en ciernes pudiera salvarlo, el JT Leonard se hundió y se cortó en 1974, pero la difícil situación del barco enfatizó la necesidad de crear la infraestructura para mantener exhibiciones flotantes, por lo que se construyó un ferrocarril marítimo tradicional en 1974 y una tienda de botes en 1977. Una importante restauración de cuatro años reconstruyó el Edna E. Lockwood , a partir de sus nueve troncos originales, y el barco se relanzó en 1979. Se agregaron nuevos edificios de exhibición especialmente diseñados, incluido el Waterfowling on the Chesapeake building (1975), Bay del edificio Chesapeake (1980) y del edificio Steamboat (1990). A partir de la década de 1980, el museo adquirió varias estructuras históricas pequeñas, en particular Mitchell House, antigua casa de Eliza Bailey Mitchell, hermana de Frederick Douglass, y las ubicó en el campo frente a Fogg's Cove. Para cuando Jim Holt se retiró a fines de 1987, el museo se había convertido en una colección de estructuras históricas y múltiples edificios de exhibición a lo largo de un campus frente al mar de 17 acres.
Su sucesor, John R. Valliant, dirigió el museo a través de un mayor crecimiento, incluida una biblioteca, el edificio Oystering y el edificio At Play on the Bay, los dos últimos productos de una campaña de capital de $ 17.2 millones. Su mandato también vio la marcada expansión de la programación del museo, desde académicos residentes cuya investigación original apoyó nuevas publicaciones, exposiciones y planes de estudio hasta aprendices de astilleros de un año y una innovadora clase de construcción de botes de fin de semana de Aprendiz por un día. También se creó durante el mandato de Valliant la Academy for Lifelong Learning, que ofrece clases impartidas por pares. Valliant también amplió drásticamente las colecciones del museo, desde la compra de las herramientas para la fabricación de velas Downes Curtis (1997) hasta la adquisición de un importante grupo de obras de arte del artista marino de Baltimore Louis Feuchter (1885-1957) y la colección de objetos marítimos de Robert H. Burgess. , manuscritos y fotografías (2006).
Valliant se retiró en 2006 y fue sucedido por Stuart Parnes, quien transformó el mamparo de Fogg's Cove en una costa viva y lideró otras iniciativas ambientales. A partir de 2009, su sucesor, Langley Shook, reconstruyó las finanzas del museo después de la recesión económica, mientras supervisaba una importante restauración del listado de 1955 Rosie Parks y la adquisición del histórico barco de 1920 Winnie Estelle , que reemplazó a la réplica del barco de compra Mister Jim. para llevar pasajeros en recorridos por el río Miles. Shook se retiró en 2014 y fue reemplazada por Kristen Greenaway, quien expandió el programa de exposiciones especiales del museo comenzando con A Broad Reach: Fifty Years of Collecting para conmemorar el 50 aniversario del museo en 2015. Lideró una iniciativa para corregir el mantenimiento diferido en las instalaciones del museo, que incluyó el trabajo en el faro del estrecho de Hooper y la reubicación del trabajo de ladrillos en Dodson House, una de las primeras tres estructuras del museo, ahora utilizada para oficinas administrativas. También supervisó la segunda restauración importante del museo del bugeye Edna E. Lockwood a partir de 2016.
Exhibiciones
El Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake cuenta las historias geológicas , económicas y sociales de la Bahía y los que vivieron allí. Los visitantes del museo pueden ver más de 100 botes y modelos de botes, varias obras de arte que incluyen una vasta colección de acuarelas, señuelos, armas, letreros de barcos y otros artefactos históricos de la Bahía. Las estructuras más grandes incluyen el puente levadizo Knapps Narrows original de Tilghman Island y el faro de pilotes roscados de Chesapeake del estrecho de Hooper de 1879 . En el astillero en funcionamiento del Museo, los visitantes pueden participar en la construcción de un esquife de madera a través del programa Aprendiz por un día (ver más abajo). Una de las exhibiciones interactivas que ofrece el Museo es Waterman's Wharf , donde se puede practicar la recolección de mariscos sacando una anguila o una olla de cangrejo de las aguas de Fogg Cove. Otra exhibición, Oystering on the Chesapeake , transporta a los visitantes a la cubierta de un barquero que trabaja y explica cómo la industria de las ostras ha dado forma al paisaje, la cultura y la historia de la región.
La flota flotante es una de las exhibiciones más populares que se ofrecen. Esta colección de embarcaciones de agua atracadas en Navy Point incluye a Edna E. Lockwood , un Monumento Histórico Nacional , y el último bugeye de fondo de troncos navegando . El museo ayuda a mantener viva la tradición de las carreras de canoas de troncos en la bahía de Chesapeake mediante la preservación y navegación de la Edmee S. , la canoa de carreras de troncos del museo , que es tripulada y conducida por el personal del museo los fines de semana de verano. La draga Old Point , construida a partir de siete troncos en 1909, se utilizó una vez para transportar pescado fresco en el invierno, transportar ostras durante el otoño y dragar almejas durante el verano. Hoy en día, ofrece a los niños una experiencia práctica y a bordo de "waterman". Mister Jim , la réplica del barco de compra del museo, lleva a los visitantes del museo al agua para realizar recorridos por la bahía durante los fines de semana de verano. A través de la variedad de exhibiciones, el Museo brinda la oportunidad para que todos experimenten la historia y la cultura de la región de la Bahía de Chesapeake.
Educación y divulgación
CBMM ofrece excursiones para estudiantes desde prekínder hasta la universidad, enfatizando temas que incluyen historia, geografía y la ecología de la bahía de Chesapeake. Un programa de becas de autobús ayuda a los grupos escolares visitantes con el costo del transporte. El programa Lighthouse Overnight permite a los niños experimentar la vida de un marinero de guardia durante la noche. El museo también ofrece programas para niños como el campamento de verano Sea Squirts, así como juegos prácticos, manualidades y narración de cuentos durante todo el año. Para los adultos, los programas del Museo incluyen una serie de conferencias, visitas guiadas por adultos y la Academia para el aprendizaje permanente, una serie de cursos centrados en el aprendizaje continuo dentro y fuera del aula. Además de una variedad de programas, el Museo ofrece una biblioteca de 10,800 volúmenes de planos de barcos, manuscritos, libros y bocetos.
Astillero de trabajo
El Museo tiene un astillero en funcionamiento para proyectos de restauración y educación. Los visitantes pueden aprender sobre la restauración de barriletes comerciales y la preservación de la propia flota flotante del Museo. El programa "Aprendiz por un día" permite a los visitantes ayudar a construir un esquife de madera bajo la guía del personal del astillero.
Ver también
Referencias
- Webster, Philip (2003). Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake . Virginia Beach, Va .: Donning Co. ISBN 1578642175.
enlaces externos
- Página web oficial
- Mapa del campus
- Sociedad Histórica Marítima Nacional
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. MD-108, " Puente de la isla Tilghman, que atraviesa los estrechos de Knapp, Tilghman, condado de Talbot, MD ", 4 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MD-77, " Barco de dos velas EC COLLIER, Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake, Saint Michaels, Condado de Talbot, MD ", 53 fotos, 8 dibujos medidos, 18 páginas de datos, 3 páginas de pie de foto
- HAER No. MD-171, " Skipjack Caleb Jones, Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake, Saint Michaels, Condado de Talbot, MD ", 5 fotos, 3 dibujos medidos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MD-182, " Tug DELAWARE, Chesapeake Bay Maritime Museum, Saint Michaels, Talbot County, MD ", 3 fotos, 2 dibujos medidos, 1 página de pie de foto