Canadienses chinos en Columbia Británica


La historia de los canadienses chinos en la Columbia Británica comenzó con la primera visita registrada de chinos a América del Norte en 1788. Se emplearon entre 30 y 40 hombres como constructores de barcos en Nootka Sound , en lo que ahora es la Columbia Británica , para construir el primer barco de tipo europeo. en el Noroeste del Pacífico , llamado el Noroeste de América . La inmigración a gran escala de chinos comenzó setenta años después con el advenimiento de la fiebre del oro de Fraser Canyon en 1858. Durante la fiebre del oro, los asentamientos de chinos crecieron en Victoria y New Westminster y en la "capital del Cariboo" Barkerville .y muchas otras ciudades, así como en todo el interior de la colonia , donde muchas comunidades eran predominantemente chinas. En la década de 1880, se contrató mano de obra china para construir el Canadian Pacific Railway . Después de esto, muchos chinos comenzaron a moverse hacia el este, estableciendo barrios chinos en varias de las ciudades canadienses más grandes.

Si bien a veces se afirma que la leyenda del país mítico de Fusang se refiere a los monjes chinos en la Columbia Británica en el siglo VI d.C., no fue hasta finales de la década de 1780 que se hizo el primer registro confirmado de llegadas de chinos a la Columbia Británica. Unos 120 trabajadores contratados chinos llegaron a Nutka Sound , en la isla de Vancouver . [1] : 312  El comerciante de pieles británico John Meares reclutó un grupo inicial de unos 50 marineros y artesanos de Cantón ( Guangzhou ) y Macao . En Nutka Sound, los trabajadores chinos construyeron un astillero, un fuerte y un velero, el North-West America. Con respecto a este viaje y las perspectivas futuras del asentamiento chino en la América del Norte colonial, Meares escribió:

Los chinos fueron, en esta ocasión, enviados como un experimento: generalmente se les ha considerado una raza de personas resistentes, industriosas e ingeniosas; viven de pescado y arroz, y, al requerir salarios bajos, también era una cuestión de consideración económica emplearlos; y durante todo el viaje hubo muchas razones para estar satisfecho con sus servicios. Si en lo sucesivo se establecieran puestos comerciales en la costa americana, una colonia de estos hombres sería una adquisición muy valiosa.

Al año siguiente, Meares hizo traer otros 70 artesanos chinos de Cantón pero, poco después de la llegada de este segundo grupo, los españoles se apoderaron del asentamiento en lo que se conoció como la Crisis de Nutka , y los chinos fueron encarcelados por los españoles en el curso. de su incautación de la propiedad de Meares, que llevó a Gran Bretaña y España al borde de la guerra global. No está claro qué pasó con ellos [1] : 312,  pero es probable que algunos regresaran a China mientras que otros fueron puestos a trabajar en una mina cercana [3] : 196  y luego llevados a México. [4] : 106  No se sabe que ningún otro chino haya llegado al oeste de América del Norte hasta la fiebre del oro de Fraser de 1858.

Los chinos llegaron con la migración masiva y repentina de 30.000 buscadores de oro y comerciantes de San Francisco y los yacimientos de oro de California con la fiebre del oro de Fraser de 1858, formando el núcleo del barrio chino de Victoria y conduciendo al establecimiento de otros en New Westminster , Yale y Lillooet . , aunque la mayoría de los buscadores de oro chinos no estaban en las ciudades recién surgidas, sino ocupados en la prospección y el trabajo en los yacimientos de oro. Las estimaciones indican que aproximadamente 1/3 de la población no nativa de los yacimientos de oro de Fraser era china. [5] [ página necesaria ] [6] [ página necesaria ] A medida que se encontraron más y más yacimientos de oro, los chinos se extendieron por toda la colonia y hubo enfrentamientos en Rock Creek y Wild Horse Creek con mineros en su mayoría estadounidenses, pero el gobierno colonial intervino del lado de los chinos (otras situaciones similares eran bastante raras, hasta que la era del ferrocarril). [ cita requerida ]


El lanzamiento del North-West America en Nutka Sound, 1788
Minero omineca Ah Hoo en Germansens Landing en 1913. Muchos chinos permanecieron en el interior y el norte de la provincia mucho después de la fiebre del oro. Algunas ciudades como Stanley fueron predominantemente chinas durante muchos años, mientras que en Fraser Canyon e incluso en áreas más remotas como Omineca, los mineros chinos se quedaron con las concesiones mineras en áreas silvestres.
Trabajadores chinos que trabajan en las secciones de millas de Canadian Pacific Railway del Canadian Pacific Railway desde el Pacífico hasta Craigellachie en Eagle Pass en Columbia Británica. El ferrocarril de Vancouver a Craigellachie constaba de 28 tramos de este tipo, el 2% de los cuales fueron construidos por trabajadores de origen europeo.
Horquillas Quesnelle en 1885
Daños después de los disturbios de septiembre de 1907 en Vancouver
Barrio chino de Victoria
Barrio chino de Vancouver
Vista de los barcos de pesca amarrados cerca de North Pacific Cannery.
Captura de salmón en el piso de una fábrica de conservas con clasificador chino, 1900 (WA).
"The Iron Chink" representado en una fábrica de conservas de salmón en BC a principios del siglo XX.