Kapitan Cina , también deletreado Kapitan China o Capitan China ( inglés : Capitán de los chinos ; chino :華人甲必丹; holandés : Kapitein der Chinezen ) era un puesto gubernamental de alto rango en la administración civil de la Indonesia colonial , Malasia , Singapur , Borneo y en Filipinas. Los titulares de cargos ejercían diversos grados de poder e influencia: desde una jurisdicción política y legal casi soberana sobre las comunidades chinas locales hasta la precedencia ceremonial de los líderes comunitarios. [1] [2] [3] Existían puestos correspondientes para otros grupos étnicos, como Kapitan Arab y Kapitan Keling para las comunidades árabes e indias locales, respectivamente. [4]
El origen del cargo, bajo varios títulos nativos diferentes, se remonta a los cargos de la corte en los estados precoloniales del sudeste asiático , como los Sultanatos de Malaca en la península malaya , el Sultanato de Banten en Java y el Reino de Siam en el continente . Sudeste asiático . [5] [6] Muchos gobernantes asignaron el autogobierno a comunidades extranjeras locales, incluidos los chinos, bajo sus propios jefes. A menudo, estos jefes también tenían responsabilidades más allá de sus comunidades locales, en particular en relación con el comercio exterior o la recaudación de impuestos.
Por ejemplo, Souw Beng Kong y Lim Lak Ko , los dos primeros Kapiteins der Chinezen de Batavia , actual Yakarta , comenzaron como cortesanos de alto rango y funcionarios de los sultanes de Banten antes de su deserción a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en principios del siglo XVII. [7] De manera similar, el título de la corte de Chao Praya Chodeuk Rajasrethi en Tailandia bajo la dinastía Chakri combinaba los roles de jefe chino y jefe del Departamento de Comercio y Asuntos del Este. [8] A fines del siglo XIX, Kapitan Cina Yap Ah Loy, posiblemente el padre fundador de la moderna Kuala Lumpur, capital de Malasia, se desempeñó como líder chino mientras ocupaba el cargo en la corte malaya de Sri Indra Perkasa Wijaya Bakti . [9]
Cuando los europeos establecieron el dominio colonial en el sudeste asiático, este sistema de " gobierno indirecto " fue adoptado: primero por los portugueses cuando tomaron Malaca en 1511, luego en los siglos posteriores por los holandeses en las Indias Orientales Holandesas , así como los británicos en Malaya británica y Borneo . [5] El uso del título 'Kapitan' en la administración civil tiene paralelos en las Capitanías coloniales portuguesas de Brasil del siglo XVI .
Desde entonces, una larga sucesión de Kapitans formó parte intrínseca de la historia colonial en el sudeste asiático. [10] [11] Los kapitanos fueron fundamentales en la consolidación del dominio colonial europeo y en facilitar la migración china a gran escala al sudeste asiático, o 'Nanyang', como se conoce a la región en la historia de China. [10] [3] Instrumental para el establecimiento del colonialismo holandés en Indonesia fueron los aliados chinos, como Kapitein Souw Beng Kong y Kapitein Lim Lak Ko a principios del siglo XVII en Batavia y Banten; y los hermanos Soero Pernollo y Kapitein Han Bwee Kong a principios del siglo XVIII en Java Oriental. [12] [11] En los territorios británicos, importantes aliados y colaboradores chinos incluyen a Koh Lay Huan , primer Kapitan Cina de Penang a fines del siglo XVIII; Choa Chong Long y Tan Tock Seng , los Kapitans fundadores de Singapur a principios del siglo XIX; y Yap Ah Loy , Kapitan Cina de Kuala Lumpur a finales del siglo XIX. [5] [3] [9]
Sin embargo, debido a su poder e influencia, muchos Kapitans también fueron puntos focales de resistencia contra el dominio colonial europeo. Por ejemplo, después de la masacre china de Batavia de 1740 , el líder chino de la ciudad, Kapitein Nie Hoe Kong , se convirtió en un jugador importante en la llamada Guerra China , o 'Perang Cina', entre la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y un chino. -Alianza javanesa. [13] Más de un siglo después, los Kapiteins de las repúblicas kongsi en Borneo lideraron a su pueblo en las llamadas Guerras Kongsi contra las incursiones coloniales holandesas desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XX. [14] [15]